چراغ چک از دیروز روشن مانده، یا 207 در درجا کمی می‌لرزد، یا قرار است فردا راهی جاده شوید و مطمئن نیستید ماشین آماده است. این صفحه برای همین لحظه است: همه راهنماهای پژو 207 را بر اساس نوع مسئله دسته‌بندی کرده‌ایم تا مستقیم سراغ مقاله‌ای بروید که به کار شما می‌آید.
مقاله‌ها را تیم فنی بیمارستان خودرو نوشته و بازبینی کرده است؛ تعمیرگاهی با ۱۵ سال سابقه که تا امروز بیش از ۸۰۰ گیربکس AL4 و ۱۹۵ گیربکس شش‌سرعته 207 را سرویس کرده و ۳۱۵ دستگاه 207 هم برای خدمات غیرگیربکسی به آن آمده‌اند. لحن مقاله‌ها کارگاهی است: علامت را از تشخیص جدا می‌کنند و می‌گویند کجا میشود صبر کرد و کجا نه.
پیش از خواندن: 207 شما کدام است؟
پاسخ کوتاه: پاسخ بیشتر سؤال‌های 207 به سه چیز بستگی دارد: موتور (TU3، TU5 یا TU5P)، گیربکس (دستی، AL4 یا شش‌سرعته DAE یا LANDAI) و نوع فرمان (برقی یا هیدرولیک). اگر این سه را بدانید، مقاله‌ها دقیق‌تر به کارتان می‌آیند.
207 دندهای جدید موتور TU5JP4 و گیربکس دستی پنج‌سرعته دارد. 207 MC موتور TU5P و گیربکس شش‌سرعته دارد. 207 اتوماتیک فرانسوی و ایرانیزه گیربکس AL4 دارند. بعضی مدل‌ها هم CVVT دارند. اگر مطمئن نیستید، دفترچه خودرو را ببینید یا سراغ فرق 207 با 207i بروید.
همه مقاله‌های این بخش درباره کل 207 است. راهنماهای اختصاصی گیربکس اتوماتیک، مثل تقه، چراغ هشدار و روغن گیربکس، در بخش راهنمای 207 اتومات جمع شده‌اند.
مشکلات و تشخیص
پاسخ کوتاه: اگر علامتی دارید، از این دسته شروع کنید. هر مقاله علامت را توضیح می‌دهد، علت‌های محتمل را کنار هم می‌گذارد و می‌گوید کدام نشانه را میشود با احتیاط تحمل کرد و کدام را نه.
| مقاله | به چه سؤالی جواب می‌دهد |
|---|---|
| مزایا و معایب پژو 207 | ایرادهای رایج 207 در موتور، گیربکس، فرمان و خنک‌کاری، کنار نقاط قوت آن |
| روغن سوزی 207 | مشکلات موتور 207، از روغن‌سوزی و نشتی تا صدای غیرعادی، و زمان مراجعه |
| رفع چراغ چک 207 | روشن شدن چراغ چک چه معنایی دارد و چرا ریست کردن به‌تنهایی کافی نیست |
| علت ریپ زدن 207 | لرزش و ریپ موتور از شمع و کوئل تا انژکتور و سوخت |
| ترموستات 207 | داغ کردن موتور، نقش ترموستات و فن، و اینکه کی باید ماشین را خاموش کرد |
| یونیت فرمان برقی 207 | سفتی فرمان، چراغ فرمان و صداهای فرمان برقی |
| علت مصرف سوخت بالای 207 | چرا مصرف بالا رفته و سهم موتور، سنسورها و گیربکس اتومات در آن |
| ایسیو 207 کجاست | کامپیوتر موتور 207 چه میکند، چه ایرادهایی می‌گیرد و برنامه‌دهی و ریمپ یعنی چه |
| چراغ های 207 | معنای چراغ‌های پشت آمپر و اینکه کدام فوری‌تر است |
| دریچه گاز 207 برقی است یا سیمی | دریچه گاز 207، نشانه‌های کثیفی و خرابی آن و نوع آن در مدل‌های مختلف |
| کمک فنر 207 | صداهای جلوبندی و تعلیق روی دست‌انداز و منشأ احتمالی آن‌ها |
یک علامت ممکن است چند علت متفاوت داشته باشد؛ مقاله کمک میکند سؤال درست بپرسید، ولی تشخیص نهایی بعد از بررسی خودرو مشخص میشود.
افت شتاب مثال خوبی است. در 207 اتوماتیک، اگر دور موتور بالا برود و سرعت همراهش نیاید، معمولاً گیربکس مقصر است. اگر دور هم به‌سختی بالا برود یا موتور بلرزد، ریشه به احتمال بیشتر در موتور است. مقاله ریپ زدن و مقاله مصرف سوخت به همین تفکیک می‌پردازند.
نگهداری و سرویس دورهای
پاسخ کوتاه: روغن موتور و فیلترهای 207 هر ۵٬۰۰۰ کیلومتر، شمع هر ۳۰٬۰۰۰ کیلومتر، تسمه تایم هر ۵۰٬۰۰۰ کیلومتر و ضدیخ سالی یک‌بار عوض میشود. جزئیات و هزینه تقریبی هر مورد در مقاله سرویس دورهای آمده است.
| مقاله | به چه سؤالی جواب می‌دهد |
|---|---|
| زمان سرویس دوره ای 207 | برنامه کامل سرویس موتور و گیربکس 207 بر اساس کیلومتر |
| زمان تعویض روغن گیربکس 207 دنده ای | گیربکس دستی MA5 و کلاچ 207: روغن، نشانه‌های فرسودگی و رانندگی درست |
روغن کهنه موضوعی است که در بیشتر مقاله‌ها تکرار میشود، چون اثرش فقط به یک قطعه محدود نمی‌ماند. در خودروهایی که مدت زیادی با روغن کهنه کار کرده‌اند، هم موتور و هم گیربکس اتوماتیک نشانه‌هایش را زودتر نشان می‌دهند. روغن موتور TU5 و TU5P با فیلتر ۳٫۵ لیتر است و 10W40 توصیه میشود؛ در مناطق سردسیر 5W40 هم استفاده میشود. برای TU3 نوع روغن را طبق دفترچه خودرو انتخاب کنید.
تسمه تایم را جدی‌تر از بقیه بگیرید. علامت هشدار واضحی ندارد و پاره شدنش ممکن است به سوپاپ‌ها و سرسیلندر آسیب بزند. اگر از تاریخ آخرین تعویض تسمه تایم مطمئن نیستید، منتظر نشانه نمانید و آن را بررسی کنید.
پیش از سفر جادهای
سفر طولانی ایرادهایی را رو میکند که در رفت‌وآمد شهری پنهان می‌مانند. دمای موتور در سربالایی‌های طولانی بالا می‌رود، گیربکس اتوماتیک ساعت‌ها زیر بار است و روغنی که در شهر هنوز «قابل‌تحمل» بود، در جاده زودتر کم می‌آورد.
یک الگوی آشنا در تعمیرگاه: 207ای که در شهر هیچ گلایه‌ای نداشت و چند ماه از موعد تعویض روغنش گذشته بود. صاحبش بعد از یک سفر بین‌شهری آمد، با عقربه دمایی که در گردنه‌ها بالا رفته بود و ضدیخی که کم شده بود. ایراد بزرگی نبود، ولی اگر پیش از سفر سطح مایعات و روغن بررسی می‌شد، سفر بی‌دغدغه‌تری داشت.
پیش از سفر، سطح روغن موتور و ضدیخ، باد لاستیکها و موعد سرویس را چک کنید. اگر 207 شما اتوماتیک است و موعد تعویض روغن گیربکس نزدیک است، بهتر است پیش از سفر انجامش دهید. زمان سرویس دوره ای 207 فهرست کامل را دارد.
خرید و مقایسه
پاسخ کوتاه: اگر قصد خرید 207 دارید، از راهنمای خرید کارکرده شروع کنید و بعد سراغ مقایسه‌ها بروید. مهم‌ترین چیزی که پیش از خرید باید روشن شود، سابقه تسمه تایم و در مدل اتوماتیک، وضعیت گیربکس است.
| مقاله | به چه سؤالی جواب می‌دهد |
|---|---|
| 207 کارکرده | خرید 207 دست‌دوم: چه چیزهایی را چک کنید و کجا کارشناسی لازم است |
| مقایسه پژو 207 tu3 با tu5 | فرق دو موتور 207 در کارکرد، نگهداری و انتخاب |
| مقایسه 206 و 207 | 207 و 206 در چه چیزهایی شبیه‌اند و کجا فرق دارند |
| 207 بهتر است یا دنا پلاس | 207 در کنار رقبای هم‌قیمتش |
در بسیاری از مراجعات پیش از خرید، خریدار به رنگ و بدنه توجه کرده و از موتور و گیربکس فقط یک دور کوتاه آزمایشی دیده است. بعضی ایرادها، مخصوصاً در گیربکس اتوماتیک، فقط بعد از گرم شدن کامل یا در ترافیک خودشان را نشان می‌دهند. برای همین راهنمای خرید روی تست رانندگی طولانی‌تر و دیاگ تأکید دارد. دیاگ 207 حدود ۲۵۰ هزار تومان است.
مشخصات فنی
پاسخ کوتاه: مشخصات منتشرشده سازنده برای تیپ‌های مختلف 207، از قدرت و گشتاور تا مصرف سوخت و نوع گیربکس، در یک مقاله جمع شده است. طبق مشخصات منتشرشده، حجم موتور تیپ‌های TU5 و TU5P حدود ۱۵۸۷ سی‌سی و باک همه تیپ‌ها ۵۰ لیتر است.
| مقاله | به چه سؤالی جواب می‌دهد |
|---|---|
| فرق 207 با 207i | مشخصات فنی 207i دستی و اتومات، 207 MC و صندوقدار در یک جدول |
قدرت اعلام‌شده 207 در منابع مختلف یکسان نیست و بسته به تیپ حدود ۱۰۵ تا ۱۱۳ اسب بخار ذکر شده است. مقاله مشخصات این عددها را به تفکیک تیپ آورده تا با هم قاطی نشوند.
راهنمای گیربکس اتوماتیک 207
راهنماهای گیربکس AL4 و شش‌سرعته، مثل انواع گیربکس، علائم خرابی، تقه، چراغ هشدار و حالت اضطراری، شیر برقی و توربین، خنک‌کن و روغن گیربکس، بخش جداگانه‌ای دارند: راهنمای 207 اتومات. اگر علامت شما به تعویض دنده، تقه یا گاز هرز مربوط است، از آنجا شروع کنید.
جمع‌بندی تصمیم‌ساز
اگر علامتی دارید، از دسته «مشکلات و تشخیص» شروع کنید و مقاله‌ای را بخوانید که به علامت شما نزدیک‌تر است. اگر ماشین سالم است و فقط می‌خواهید درست نگهش دارید، مقاله سرویس دورهای کافی است. اگر قصد خرید دارید، اول راهنمای 207 کارکرده را بخوانید. هر جا علامت با بالا رفتن دما تا محدوده قرمز، گاز هرز یا لرزش شدید همراه بود، خواندن را کنار بگذارید و خودرو را بررسی کنید.
اگر مقاله کافی نبود
مقاله‌ها برای این نوشته شده‌اند که بدانید با چه چیزی روبه‌رو هستید و چه سؤالی بپرسید. ولی بعضی علامت‌ها از روی توضیح قابل تفکیک نیستند. اگر بعد از خواندن هنوز مطمئن نیستید، یک تماس کوتاه معمولاً روشن میکند که به بررسی حضوری نیاز دارید یا نه. مشاوره تلفنی رایگان است و اگر بررسی لازم شد، دیاگ حدود ۲۵۰ هزار تومان است. فهرست خدمات در خدمات 207 آمده است.
رزرو نوبت فقط تلفنی: ۰۹۱۲۰۷۲۷۲۵۲ · ۰۹۱۲۰۷۲۷۲۴۲ آدرس: تهران، ستارخان، جنب برق آلستوم، خیابان نیرو — بیمارستان خودرو · ساعت کاری: ۹ صبح تا ۹ شب گارانتی تعمیرات: شش ماه یا ۲۰٬۰۰۰ کیلومتر، هرکدام زودتر برسد · فروش قطعه نداریم؛ قطعات را فقط برای تعمیرات خودمان استفاده می‌کنیم. مسیریابی: گوگل مپ · نشان · بلد
بازگشت: تعمیرگاه 207 · خدمات 207
ناظر فنی محتوا: مهندس معصومی — مدیر بیمارستان خودرو، کاردانی مکانیک خودرو و کارشناسی مهندسی سیالات