دانشنامه تارا

راهنماها و مقالات تارا

همه راهنماهای تارا در یک صفحه: علائم خرابی گیربکس، مشکلات موتور، سرویس دوره‌ای، مشخصات فنی، مقایسه و خرید دست دوم.

اگر خودروی شما علامتی نشان داده، از گروه «موتور و برق» شروع کنید. اگر دنبال برنامه نگهداری هستید، از «نگهداری و سرویس». و اگر در مرحله خرید یا مقایسه‌اید، گروه آخر برای شماست. این صفحه فهرست کامل راهنماهای تارا است، دسته‌بندی‌شده بر اساس کاری که می‌خواهید انجام دهید.

راهنماهای مربوط به گیربکس اتوماتیک و موتور توربو در هاب‌های خودشان جمع شده‌اند و در پایین همین صفحه لینکشان آمده است.

موتور و برق

راهنما موضوع
مشکلات رایج موتور تارا علائم و علل خرابی موتور TU5P؛ از ریپ زدن تا نشانه‌های واشر سرسیلندر
CVVT تارا صدا، شیر برقی و علائم خرابی مجموعه CVVT و نقش کیفیت روغن
روشن شدن چراغ چک تارا تفاوت چک ثابت و چشمک‌زن، علت‌های محتمل و ترتیب درست بررسی
پمپ بنزین تارا علائم خرابی مسیر سوخت و موضوع فیوز و رله
چراغ‌های هشدار تارا معنی هر چراغ پشت‌آمپر، سطح خطر و اینکه ادامه رانندگی مجاز است یا نه
دریچه گاز برقی تارا ریست، شست‌وشو و علائم کثیفی دریچه گاز
داغ کردن و جوش آوردن تارا رادیاتور، ترموستات و فن؛ چرا ایراد در ترافیک واضح‌تر می‌شود

نگهداری و سرویس

راهنما موضوع
سرویس دوره‌ای تارا جدول نگهداری دستی و اتوماتیک با بازه کیلومتری هر سرویس؛ و مواردی که مرجعشان دفترچه خودروست
مشکلات و معایب رایج تارا تصویر کلی ایرادهای تارا از نگاه تعمیرگاه، برای هر دو تیپ
فراخوان‌های تارا فراخوان رسمی فرمان برقی و موضوع آپدیت نرم‌افزار در نمایندگی

گیربکس دستی

راهنما موضوع
گیربکس دستی و کلاچ تارا مشکلات شایع گیربکس پنج و شش دنده و نشانه‌های کلاچ

یک نکته صادقانه: برای گیربکس دستی و کلاچ تارا خدمتی ارائه نمی‌دهیم. این راهنما جنبه آموزشی دارد و برای تعمیر این بخش باید به یک متخصص گیربکس دستی مراجعه کنید.

ترمز، تعلیق و تهویه

راهنما موضوع
ترمز تارا لنت، دیسک، ABS و نشانه‌های زمان تعویض
جلوبندی و فرمان تارا صدا روی دست‌انداز، لرزش و علائم فرسودگی اجزا
کولر و بخاری تارا ضعیف بودن کولر و علائم خرابی سیستم تهویه
سنسور باد تایر (TPMS) تارا معنی هشدار، تنظیم فشار و موضوع ریست

برای این سه بخش (ترمز، جلوبندی و کولر) خدمت ارائه می‌شود، ولی صفحه خدمت جداگانه‌ای ندارند و هزینه‌شان پس از بازرسی خودرو اعلام می‌شود؛ مسیر درست بازرسی در مراجعه است. فهرست خدمات در خدمات تخصصی تارا آمده است.

خرید و مقایسه

راهنما موضوع
راهنمای خرید تارا دست دوم چک‌لیست بازرسی پیش از خرید با اولویت‌بندی؛ موتور، گیربکس دستی، برق و مدارک
مشخصات فنی تارا موتور TU5P، تفاوت V1 و V1 پلاس و مقایسه تیپ‌ها
مقایسه تارا و دنا پلاس مقایسه دنده‌ای و تنفس طبیعی از نگاه نگهداری
مقایسه تارا با شاهین، سورن پلاس و ۲۰۷ مقایسه از نگاه هزینه نگهداری و تعمیرپذیری

راهنماهای تارا اتوماتیک

تیپ‌های V2، V4 و V4 LX گیربکس اتوماتیک دارند و موضوع‌های مربوط به این گیربکس — علائم خرابی، تقه دنده، حالت اضطراری، روغن گیربکس، خنک‌کن و خرید دست دوم اتوماتیک — در هاب جداگانه‌ای جمع شده‌اند: راهنماهای تارا اتوماتیک.

راهنماهای موتور، برق، فرمان، ترمز، تعلیق و تهویه همین صفحه برای تاراهای اتوماتیک هم معتبر است، چون موتور و این سیستم‌ها در دستی و اتوماتیک مشترک‌اند.

راهنماهای تارا توربو

تارا V4 توربو موتور متفاوتی دارد و راهنماهای مخصوصش — مشخصات، نکات نگهداری موتور توربو و گرید روغن — در راهنماهای تارا توربو آمده است.

از کجا شروع کنم؟

علامت یا نیاز راهنمای پیشنهادی برای شروع
چراغی روی پشت‌آمپر روشن شده و معنی‌اش را نمی‌دانم چراغ‌های هشدار تارا
چراغ چک روشن شده روشن شدن چراغ چک تارا
موتور ریپ می‌زند، گاز نمی‌خورد یا صدای غیرعادی دارد مشکلات رایج موتور تارا
نمی‌دانم کدام سرویس عقب افتاده سرویس دوره‌ای تارا
می‌خواهم تارای دست دوم بخرم راهنمای خرید تارا دست دوم
می‌خواهم بدانم خودرو مشمول فراخوان است یا نه فراخوان‌های تارا
تفاوت تیپ‌ها را نمی‌دانم مشخصات فنی تارا
علامتم مربوط به تعویض دنده در تیپ اتوماتیک است راهنماهای تارا اتوماتیک

جمع‌بندی تصمیم‌ساز

برای علامت‌هایی که همین حالا دارید، از راهنمای همان علامت شروع کنید — چراغ‌های هشدار و چراغ چک نقطه شروع بیشتر مسیرها هستند. برای برنامه‌ریزی نگهداری، سرویس دوره‌ای تارا بازه کیلومتری هر سرویس را می‌دهد و صریح می‌گوید کدام موارد را باید از دفترچه خودرو گرفت. برای خرید، چک‌لیست پیش از خرید را پیش از بازدید بخوانید. و اگر خودروی شما اتوماتیک است، موضوع‌های گیربکس را در هاب تارا اتوماتیک پیگیری کنید؛ بقیه سیستم‌ها همین صفحه را دارند.

قدم بعدی

اگر پس از خواندن راهنمای مرتبط، تشخیص خودرو برایتان روشن نشد — که در مورد ایرادهای برقی طبیعی است — بررسی حضوری کوتاه‌ترین مسیر است. مشاوره تلفنی رایگان است و هزینه دیاگ و عیب‌یابی حدود ۲۵۰ هزار تومان: برای موتور حدود ۱۵ دقیقه و برای گیربکس حدود ۲۰ تا ۳۰ دقیقه.

رزرو نوبت فقط تلفنی: ۰۹۱۲۰۷۲۷۲۵۲ · ۰۹۱۲۰۷۲۷۲۴۲ آدرس: تهران، ستارخان، جنب برق آلستوم، خیابان نیرو — بیمارستان خودرو · ساعت کاری: ۹ صبح تا ۹ شب مسیریابی: گوگل مپ · نشان · بلد

بازگشت: صفحه اصلی تارا

ناظر فنی محتوا: مهندس معصومی — مدیر بیمارستان خودرو، کاردانی مکانیک خودرو و کارشناسی مهندسی سیالات

مشخصات فنی تارا

مشخصات فنی تارا

شناسه محتوا: TAR-KNW-02 · نوع صفحه: Knowledge (Specs) · URL: /tara/knowledge/specs · اینتنت: Informational · مرحله قیف: TOFU

گیربکس دستی و کلاچ تارا

گیربکس دستی و کلاچ تارا

دنده دو سر جایش نمی‌رود. یا می‌رود ولی با مقاومت و یک صدای خفیف. راننده چند بار دیگر امتحان می‌کند، دفعه سوم جا می‌رود، و موضوع تا چراغ قرمز بعدی فراموش می‌شود.

مشکلات رایج موتور تارا

مشکلات رایج موتور تارا

شناسه محتوا: TAR-KNW-04 · نوع صفحه: Knowledge (Diagnostic) · URL: /tara/knowledge/engine-problems · اینتنت: Diagnostic · مرحله قیف: MOFU

CVVT تارا

CVVT تارا

شناسه محتوا: TAR-KNW-05 · نوع صفحه: Knowledge (Cluster) · URL: /tara/knowledge/cvvt · اینتنت: Informational + Diagnostic · مرحله قیف: MOFU

روشن شدن چراغ چک تارا

روشن شدن چراغ چک تارا

شناسه محتوا: TAR-KNW-06 · نوع صفحه: Knowledge (Diagnostic) · URL: /tara/knowledge/check-engine-light · اینتنت: Diagnostic · مرحله قیف: MOFU

پمپ بنزین تارا

پمپ بنزین تارا

شناسه محتوا: TAR-KNW-07 · نوع صفحه: Knowledge (Diagnostic) · URL: /tara/knowledge/fuel-pump · اینتنت: Diagnostic · مرحله قیف: MOFU

دریچه گاز برقی تارا

دریچه گاز برقی تارا

تصمیمی که بیشتر مالکان تارا با آن به این موضوع می‌رسند یکی از این دوتاست: دریچه گاز را بشورم یا نه، و اگر شستم بعدش چه کار باید بکنم. ترتیب این دو سوال مهم است، چون شست‌وشو بدون در نظر گرفتن قدم بعدی، گاهی خودرو را بدتر از قبل تحویل می‌دهد.

چراغ‌های هشدار داشبورد تارا

چراغ‌های هشدار داشبورد تارا

یک چراغ قرمز وسط پشت‌آمپر روشن می‌شود و راننده سه ثانیه وقت دارد تصمیم بگیرد: نگه دارد یا برود. همین سه ثانیه فرق بین یک بررسی ساده و یک تعمیر سنگین است. مشکل اینجاست که نمادهای پشت‌آمپر تارا — مثل بقیه خودروهای امروزی — استاندارد بین‌المللی دارند و شکلشان چیزی از شدت ماجرا نمی‌گوید. چراغ روغن و چراغ کمربند هر دو روی داشبورد روشن می‌شوند؛ یکی می‌گوید موتور را خاموش کن، یکی می‌گوید کمربند را ببند.

سنسور باد تایر (TPMS) تارا

سنسور باد تایر (TPMS) تارا

لاستیک‌ها را باد زده‌اید، فشار هر چهار چرخ درست است، و چراغ باد تایر همچنان روی داشبورد روشن مانده. این پرتکرارترین شکل مواجهه مالکان با TPMS است و معمولاً از یک نکته ساده می‌آید: در بعضی سیستم‌ها، سیستم بعد از باد زدن نیاز به چند کیلومتر رانندگی یا یک ریست دارد تا مقدار جدید را بپذیرد.

داغ کردن و جوش آوردن تارا

داغ کردن و جوش آوردن تارا

جاده، بار کامل، یک سربالایی طولانی. آمپر آب آرام‌آرام از نیمه می‌گذرد و راننده کولر را خاموش می‌کند تا از موتور بار بردارد. چند کیلومتر بالاتر، عقربه به انتهای محدوده می‌رسد و بوی گرمی می‌آید.

کولر و بخاری تارا

کولر و بخاری تارا

در عمل معمولاً شکایت «کولر خنک نمی‌کند» با دو خودروی کاملاً متفاوت به تعمیرگاه می‌آید. یکی کولرش هوای خنک می‌دهد ولی جریان هوا کم است و در ترافیک تابستان کابین خنک نمی‌شود؛ دیگری جریان هوا خوب دارد ولی هوایی که از دریچه می‌آید خنک نیست. این دو ایراد یکی نیستند و مسیر بررسی‌شان هم یکی نیست.

ترمز تارا

ترمز تارا

یک صدای جیر خفیف در ترمزهای آرام، که در ترمز محکم ناپدید می‌شود. راننده‌ای که این را می‌شنود معمولاً دو واکنش دارد: یا نگران می‌شود و فکر می‌کند لنت تمام شده، یا نادیده می‌گیرد چون خودرو خوب می‌ایستد.

جلوبندی و فرمان تارا

جلوبندی و فرمان تارا

در عمل معمولاً مالک با یک جمله به تعمیرگاه می‌آید: «از جلو صدا می‌دهد». و در بازرسی مشخص می‌شود همان صدا در سه خودروی مختلف از سه جای مختلف می‌آمده — یکی از بوش‌های طبق، یکی از سیبک، و یکی از توپی سر کمک. هیچ‌کدام از روی صدا و از پشت تلفن قابل تشخیص نبودند.

سرویس دوره‌ای تارا

سرویس دوره‌ای تارا

مالک تارا سر هر سرویس یک تصمیم دارد: کدام کارها را همین حالا انجام دهد، کدام‌ها را به سرویس بعد بسپارد، و کدام‌ها را فقط «بررسی» کند. تصمیم اشتباه در این سه دسته، چیزی است که بعداً به شکل یک تعمیر پیش‌بینی‌نشده برمی‌گردد.

راهنمای خرید تارا دست دوم

راهنمای خرید تارا دست دوم

ساعت پنج عصر، خودرو کنار خیابان پارک است و موتورش گرم. فروشنده می‌گوید «همین الان از سر کار آمدم». شما سوئیچ را می‌گیرید، یک دور کوتاه در خیابان می‌زنید و همه‌چیز خوب به‌نظر می‌رسد. مشکل اینجاست که مهم‌ترین نشانه‌های یک تارای کارکرده، در موتور گرم و در یک دور کوتاه شهری دیده نمی‌شوند.

فراخوان‌های تارا

فراخوان‌های تارا

شناسه محتوا: TAR-KNW-17 · نوع صفحه: Knowledge (Cluster) · URL: /tara/knowledge/recalls · اینتنت: Informational · مرحله قیف: TOFU

مقایسه تارا و دنا پلاس

مقایسه تارا و دنا پلاس

خریداری که بین تارا و دنا پلاس مانده، در عمل یک تصمیم ساده‌تر از آن چیزی دارد که به نظر می‌رسد. هر دو خودرو دنده‌ای و تنفس‌طبیعی‌اند، هر دو از یک سازنده‌اند، و هیچ‌کدام در نگهداری غافلگیری بزرگی نسبت به دیگری ندارند. آنچه واقعاً فرق می‌کند موتور است و یک نکته ساختاری که کمتر گفته می‌شود.

مقایسه تارا با شاهین، سورن پلاس و ۲۰۷

مقایسه تارا با شاهین، سورن پلاس و ۲۰۷

خودروهایی که برای تعمیر می‌آیند، چیزی را نشان می‌دهند که در جدول‌های مقایسه کاتالوگی دیده نمی‌شود: دو خودرو با مشخصات روی کاغذ مشابه، می‌توانند دو تجربه مالکیت کاملاً متفاوت بسازند. و عاملی که این تفاوت را می‌سازد معمولاً قدرت موتور یا شتاب نیست — در دسترس بودن قطعه است، آشنایی تعمیرکارها با آن خودرو، و اینکه ایرادهای متداولش چقدر پرهزینه‌اند.

سوالات متداول

راهنماهای این صفحه برای تارا اتوماتیک هم معتبر است؟

بله، برای موتور، برق، فرمان، ترمز، تعلیق و تهویه — چون این سیستم‌ها در تارا دستی و اتوماتیک مشترک‌اند. موضوع‌های مربوط به خود گیربکس اتوماتیک در هاب تارا اتوماتیک جداگانه آمده است.

فرق این صفحه با صفحه خدمات تارا چیست؟

این صفحه راهنماهای آموزشی و تشخیصی را جمع کرده؛ صفحه خدمات تخصصی تارا فهرست کارهایی است که در تعمیرگاه انجام می‌شود، با مدت و هزینه تقریبی. اگر در مرحله فهمیدن علامت هستید، اینجا بمانید؛ اگر تصمیم تعمیر گرفته‌اید، آن صفحه را ببینید.

برای سوالی که در این راهنماها پاسخش نیست چه کنم؟

تلفنی بپرسید. مشاوره تلفنی رایگان است و اگر موضوع به بررسی حضوری نیاز داشت، همان را می‌گوییم. دیاگ و عیب‌یابی خودرو در تعمیرگاه حدود ۲۵۰ هزار تومان است.