تصمیمی که مالک تارا پیش از هر خرید قطعه‌ای دارد ساده است و معمولاً نادیده می‌ماند: این قطعه برای کدام تیپ و کدام سال ساخت است؟ گفتن «تارا» به‌تنهایی برای فروشنده کافی نیست، چون تیپهای این خودرو در گیربکس و در یک مورد در موتور با هم فرق دارند.
پاسخ کوتاه: روغن موتور به موتور بستگی دارد (TU5P یا توربو)، روغن گیربکس فقط برای تیپهای اتوماتیک معنا دارد، و فیلتر و لنت را باید با تیپ و سال ساخت تطبیق داد. این صفحه راهنمای انتخاب است؛ فروش قطعه نداریم و قطعات را فقط برای تعمیرات خودمان استفاده می‌کنیم — قطعات موردنیاز تعمیر در تعمیرگاه موجود است.
فهرست دسته‌های قطعه
| دسته قطعه | کاربرد | صفحه راهنما |
|---|---|---|
| روغن موتور | روان‌کاری و خنک‌کاری موتور؛ گرید و حجم بر اساس نوع موتور انتخاب میشود | روغن موتور مناسب تارا |
| فیلتر روغن، هوا، کابین و بنزین | تصفیه روغن، هوای موتور، هوای کابین و سوخت | فیلترهای تارا |
| لنت ترمز جلو و عقب | توقف خودرو؛ قطعه مصرفی با عمر وابسته به سبک رانندگی | لنت ترمز مناسب تارا |
| روغن گیربکس اتوماتیک | فقط تیپهای اتوماتیک؛ روغن و بازه سرویس اختصاصی دارد | روغن گیربکس اتوماتیک مناسب تارا |
| کیت تایم | تسمه تایم و اجزای همراهش؛ سرویس دورهای تعریف‌شده موتور | صفحه راهنما به‌زودی |
| شمع و کوئل | جرقه‌زنی موتور؛ از پرتقاضاترین اقلام در مراجعات | صفحه راهنما به‌زودی |
| قطعات گیربکس اتوماتیک (شیر برقی، خنککن) | اجزای پرتقاضای گیربکس DAE در تیپهای اتوماتیک | روغن گیربکس اتوماتیک مناسب تارا |
عناوینی که برچسب «به‌زودی» دارند در برنامه تولیدند. تا آن زمان، برای این اقلام مشاوره تلفنی رایگان در دسترس است.
روغن موتور
پاسخ کوتاه: گرید و حجم روغن موتور تارا به نوع موتور بستگی دارد: برای موتور TU5P گرانروی 10W40 و حجم ۳٫۵ لیتر با فیلتر؛ برای تیپ توربو بهتر است 5W30 استفاده شود، با ۵٫۵ لیتر با فیلتر و ۵ لیتر بدون فیلتر. این تفکیک مهم‌ترین نکته انتخاب قطعه در این خودرو است، چون اشتباهش بیرون از تعمیرگاه تخصصی زیاد تکرار میشود.
موتور TU5P روی V1، V1 پلاس، V2، V4 و V4 LX نصب است؛ تیپ V4 توربو موتور متفاوتی دارد. پس هنگام سفارش روغن، نام تیپ را بگویید نه فقط نام خودرو — و حجم را هم همان‌جا مشخص کنید، چون یک لیتر اختلاف در سفارش یعنی یا کم ریختن یا پول اضافه.
روغن موتور همراه فیلتر روغن، فیلتر هوا و فیلتر کابین هر ۵٬۰۰۰ کیلومتر در قالب بسته سرویس عوض میشود؛ این بسته در تعمیرگاه ما حدود ۵ تا ۸ میلیون تومان است و ۳۰ تا ۴۵ دقیقه طول می‌کشد. عدد تقریبی است و به برند و گرید روغن انتخابی و نوسان بازار بستگی دارد.
جزئیات انتخاب در روغن موتور مناسب تارا آمده است.
فیلترها
پاسخ کوتاه: چهار فیلتر در این خودرو مطرح است: روغن، هوا، کابین و بنزین. فیلتر روغن با هر تعویض روغن عوض میشود؛ فیلتر هوا و کابین بر اساس وضعیت خودشان؛ و فیلتر بنزین معمولاً پس از بررسی و در صورت وجود نشانه.
نرخ تعویض جداگانه: فیلتر هوا حدود ۹۵۰ هزار تومان و فیلتر کابین حدود ۸۵۰ هزار تومان — تقریبی و تابع نوسان بازار؛ وقتی این دو در قالب سرویس دورهای عوض شوند، داخل همان بسته حساب میشوند. برای فیلتر بنزین عددی اعلام نمیکنیم.
برای بازه تعویض فیلترها عدد ثابتی اعلام نمیکنیم؛ مرجع، دفترچه سرویس خودرو است و برای فیلتر هوا و کابین، نگاه کردن به خود فیلتر مرجع عملی‌تری از تقویم است.
یک تفکیک مهم: صافی گیربکس اتوماتیک تارا داخل گیربکس است و روی کار قابل تعویض نیست؛ تعویضش فقط با باز و بست کامل گیربکس ممکن است. آن قلم را با فیلترهای موتور یکی نگیرید. راهنمای کامل در فیلترهای تارا.
لنت و ترمز
پاسخ کوتاه: لنت ترمز قطعه مصرفی است و تصمیم تعویضش بر اساس ضخامت باقی‌مانده گرفته میشود، نه کیلومتر. فهرست مستندی از سازگاری لنت تارا با خودروهای دیگر سراغ نداریم و چنین ادعایی نمیکنیم.
روش مطمئن تطبیق، کد فنی روی لنت قبلی خودتان است. تطبیق با نام مدل برای قطعه ترمز ریسک بی‌دلیلی دارد، چون یک مدل در سال‌های تولید و تیپهای مختلف می‌تواند مجموعه ترمز متفاوتی داشته باشد.
نکته عملی: لنت‌ها را جفت و برای هر محور با هم عوض کنید؛ تعویض یک طرف رفتار نامتقارن در ترمز می‌سازد. راهنمای انتخاب در لنت ترمز مناسب تارا.
قیمت لنت را اعلام نمیکنیم چون قیمت بازار با برند جابهجا میشود؛ لنت موردنیاز تعویض در تعمیرگاه موجود است.
قطعات پرتقاضای موتور
پاسخ کوتاه: پرتقاضاترین قطعات تارا در مراجعات اینها هستند: شیر برقی گیربکس، خنککن گیربکس، کیت تایم، لوازم گیربکس، شمع و کوئل. سه قلم آخر مربوط به موتورند.
کیت تایم. تسمه تایم و اجزای همراهش یک سرویس دورهای تعریف‌شده است و نه یک تعمیر اتفاقی. تسمه تایم موتور TU5P هر ۶۰٬۰۰۰ کیلومتر تعویض میشود. واترپمپ بازه مشخصی ندارد مگر نشتی داشته باشد. برای موتور تیپ توربو بازهای اعلام نمیکنیم و عدد TU5P را به آن تعمیم نمی‌دهیم؛ مرجعش دفترچه خودرو است.
شمع و کوئل. این دو از اقلامی هستند که در مراجعات زیاد به آن‌ها رسیده میشود. نشانه‌هایی که سمت این دسته اشاره می‌کنند — ریپ زدن، گاز نخوردن و رفتار ناهموار موتور — از مشکلات رایج تارا در مراجعات‌اند. ولی همین نشانه‌ها علت‌های دیگری هم دارند، پس تعویض شمع و کوئل بر اساس حدس توصیه نمیشود؛ قدم درست خواندن خطاها با دیاگ است. سوکت دیاگ تارا زیر فرمان و سمت راننده است و دیاگ و خطاخوانی حدود ۱۵ دقیقه وقت می‌گیرد و حدود ۲۵۰ هزار تومان هزینه دارد.
برای این سه قلم صفحه راهنمای جداگانه‌ای هنوز منتشر نشده و در برنامه است. بازه و مشخصات فنی‌شان را جز موردی که بالا آمده، از دفترچه خودرو بگیرید.
برای تعمیرهای موتور و برق عدد ثابتی اعلام نمیکنیم چون هزینه به علت واقعی ایراد و قطعات بستگی دارد؛ برآورد پس از همان دیاگ داده میشود و مشاوره تلفنی رایگان است.
روغن گیربکس اتوماتیک
پاسخ کوتاه: این قلم فقط به تیپهای اتوماتیک تارا مربوط است — V2، V4، V4 LX و V4 توربو — و روغن، حجم و بازه سرویس اختصاصی خودش را دارد که با روغن موتور هیچ ارتباطی ندارد.
یک نکته که در سفارش این قلم زیاد از قلم می‌افتد: گیربکس نو سرویس اولیه‌اش را در ۵٬۰۰۰ کیلومتر می‌گیرد — هم خودروی صفر و هم خودرویی که گیربکسش تازه عوض شده — و بعد از آن بازه عادی ۶۰٬۰۰۰ کیلومتر یا ۵ سال برقرار است.
چون این موضوع صفحه مالک خودش را در هاب تارا اتوماتیک دارد، باقی جزئیات اینجا تکرار نمیشود. روغن توصیه‌شده، حجم، بازه تعویض و نکته خنککن در روغن گیربکس اتوماتیک مناسب تارا آمده است.
اگر خودروی شما دستی است، این قلم به شما مربوط نمیشود. و یک نکته: خدمات گیربکس دستی و کلاچ در بیمارستان خودرو ارائه نمیشود، پس برای آن دسته قطعه هم تأمین نمیکنیم.
نکات تشخیص قطعه اصل
فروش قطعه نداریم و قطعات را فقط برای تعمیرات خودمان استفاده می‌کنیم، پس این بخش بی‌طرفانه نوشته شده و معرفی فروشنده نیست.
- تیپ و سال ساخت را بگویید، نه فقط نام خودرو. این ساده‌ترین کاری است که احتمال قطعه اشتباه را پایین می‌آورد.
- کد فنی را تطبیق دهید، نه حرف فروشنده را. برای قطعاتی مثل لنت و فیلتر، کد روی قطعه قبلی دقیق‌ترین مرجع است.
- بستهبندی و چاپ مشخصات را ببینید. گرید روغن یا مشخصات فیلتر روی بسته چاپ است؛ اگر نبود، آن قلم گزینه شما نیست.
- برند «بهترین» وجود ندارد. سازگاری و کیفیت هیچ برندی را برای این خودرو تأیید یا رد نمیکنیم. آنچه مهم‌تر است درست بودن مشخصات و بهنگام بودن سرویس است.
- فاکتور خرید و فاکتور سرویس را نگه دارید. کیلومتر و اقلام تعویض‌شده، در سرویس بعدی و هنگام فروش خودرو به کارتان می‌آید.
- قیمت خیلی پایینتر از بازار را علامت سؤال بدانید، بهخصوص برای قطعاتی که به ایمنی مربوطاند.
خدمات انجام‌شده در تعمیرگاه شش ماه یا ۲۰٬۰۰۰ کیلومتر گارانتی دارد. تا امروز ۲۱۲ دستگاه تارا در این تعمیرگاه سرویس شده که همه تیپ‌ها را شامل میشود.
جمع‌بندی تصمیم‌ساز
پیش از هر خرید قطعه‌ای، دو چیز را روشن کنید: تیپ خودرو و سال ساختش. برای روغن موتور، گرید و حجم را از نوع موتور بگیرید — 10W40 با ۳٫۵ لیتر برای TU5P و بهتر است 5W30 با ۵٫۵ لیتر برای تیپ توربو. برای فیلتر و لنت، کد فنی قطعه قبلی را مرجع تطبیق بگیرید و تأیید شفاهی فروشنده را کافی ندانید. روغن گیربکس فقط به تیپهای اتوماتیک مربوط است و صفحه خودش را دارد. فروش قطعه نداریم؛ اگر در انتخاب تردید دارید، مشاوره تلفنی رایگان است.
قدم بعدی
اگر در انتخاب یک قلم مشخص تردید دارید، پیش از خرید تماس بگیرید — دانستن تیپ و سال ساخت خودرو و کد فنی قطعه قبلی، معمولاً برای روشن شدن انتخاب کافی است. اگر هم خودرو نشانه‌ای دارد، بررسی پیش از خرید قطعه قدم درست‌تری است؛ قطعه‌ای که برای ایراد اشتباه خریده شود، هزینه بی‌نتیجه است. دیاگ و خطاخوانی حدود ۲۵۰ هزار تومان است.
- تماس و مشاوره تلفنی رایگان (رزرو فقط تلفنی): ۰۹۱۲۰۷۲۷۲۵۲ · ۰۹۱۲۰۷۲۷۲۴۲ — ۹ صبح تا ۹ شب
- نشانی: تهران، ستارخان، جنب برق آلستوم، خیابان نیرو — بیمارستان خودرو
- مسیریابی: گوگل مپ · نشان · بلد
- گارانتی خدمات: شش ماه یا ۲۰٬۰۰۰ کیلومتر
مرور کامل خودرو: راهنمای کامل تارا
ناظر فنی: مهندس معصومی — مدیر بیمارستان خودرو، کاردانی مکانیک خودرو و کارشناسی مهندسی سیالات.