شناسه محتوا: TAR-KNW-17 · نوع صفحه: Knowledge (Cluster) · URL:
/tara/knowledge/recalls· اینتنت: Informational · مرحله قیف: TOFU
متن کامل صفحه
فرمان خودرو سفت شده، در فضای مجازی خوانده‌اید که «تارا فراخوان دارد»، و حالا نمی‌دانید باید به نمایندگی بروید یا به تعمیرگاه. این سوال پرتکرارترین چیزی است که درباره فراخوان تارا از ما پرسیده میشود و پاسخش هم به اندازه خود سوال مشخص است.
تنها فراخوان رسمی و مستند تارا مربوط به فرمان برقی است. برای گیربکس، پمپ بنزین، ترمز، کولر و موتور، تا جایی که ما اطلاع داریم بخشنامه فراخوانی اعلام نشده — که با «فراخوان ندارد» یکی نیست و در ادامه توضیح میدهیم چرا این تفاوت مهم است و استعلام قطعی را از کجا بگیرید.
فراخوان چیست و چه تفاوتی با تعمیر معمولی دارد؟
فراخوان زمانی اعلام میشود که خودروساز ایرادی را در گروهی از خودروهای تولیدی خود شناسایی کند و برای رفعش، مالکان خودروهای مشمول را به شبکه نمایندگی‌های مجاز خودش فرا بخواند.
دو تفاوت عملی با تعمیر معمولی دارد که برای مالک به پول و زمان ترجمه میشود:
- مرجع انجام کار، نمایندگی مجاز است، نه تعمیرگاه آزاد. کار فراخوان بر اساس بخشنامه داخلی کارخانه و با کد اجرت مشخص انجام میشود.
- مشمولیت، خودرو به خودرو تعیین میشود، نه مدل به مدل. اینکه خودرویی هممدل شما مشمول بوده، به این معنی نیست که خودروی شما هم مشمول است؛ تشخیص با شماره شاسی انجام میشود.
به همین دلیل، ترتیب درست برخورد با علامتی که احتمال می‌دهید مشمول فراخوان باشد این است: اول استعلام مشمولیت، بعد تصمیم درباره تعمیر. برعکسش هزینه اضافه می‌سازد.
فراخوان فرمان برقی تارا؛ جزئیات بخشنامه ۳۰ آبان ۱۴۰۱
ایرانخودرو طی بخشنامه شماره E0105 / 18851 مورخ ۳۰ آبان ۱۴۰۱ به نمایندگی‌های مجاز اعلام کرده که در تعدادی از تاراها سفتی فرمان ناشی از ایراد طراحی بوده و خودروهای مشمول باید به نمایندگی مراجعه کنند. راه‌حل اعلام‌شده، آپدیت نرمافزار فرمان برقی به نسخه 1.4.4 با دستگاه ایکودیاگ است.
| فراخوان | قطعه | علامت | راه‌حل اعلام‌شده |
|---|---|---|---|
| بخشنامه E0105 / 18851 — ۳۰ آبان ۱۴۰۱ | سیستم فرمان برقی (EPS) | سفتی فرمان ناشی از ایراد طراحی در تعدادی از تاراها | مراجعه خودروهای مشمول به نمایندگی مجاز و آپدیت نرمافزار فرمان برقی به نسخه 1.4.4 با ایکودیاگ |
در خود بخشنامه، کد اجرت کار با عنوان «دانلود کنترل یونیت سیستم فرمان برقی» ذکر شده است. این جزئیات ریز به نظر می‌رسند، ولی دانستنشان دو فایده عملی دارد: اول اینکه در مراجعه به نمایندگی می‌دانید دقیقاً درباره چه کاری صحبت می‌کنید، و دوم اینکه اگر جایی به شما پیشنهاد تعویض قطعه داده شد، می‌توانید بپرسید چرا به‌جای همان راه‌حل نرم‌افزاری اعلام‌شده.
نکته‌ای که ارزش تکرار دارد: این فراخوان درباره «تعدادی از» تاراها است، نه همه آن‌ها. پس وجود این بخشنامه به‌تنهایی نشان نمی‌دهد خودروی شما مشمول است.
سفتی فرمان؛ آنچه راننده می‌بیند
سفتی فرمان از آن علامت‌هایی است که راننده زودتر از هر چیزی در پارک کردن حس می‌کند. چرخاندن فرمان در سرعت خیلی کم و در مانور پارک، به نیروی بیشتری نیاز پیدا می‌کند و همین حالت در سرعت‌های بالاتر کمتر به چشم میآید.
بعضی راننده‌ها این حالت را چند ماه تحمل می‌کنند، چون در رانندگی عادی شهری خیلی آزاردهنده نیست و به حساب «سنگین بودن فرمان این خودرو» گذاشته میشود. در عمل، همین است که باعث میشود موضوع دیر بررسی شود؛ کسی برای چیزی که فکر می‌کند طبیعی است وقت نمی‌گذارد.
سه حالت متفاوت را با هم اشتباه می‌گیرند و تفکیکشان قدم اول است:
| چه حس می‌کنید | احتمال‌های مطرح | قدم بعدی |
|---|---|---|
| فرمان در پارک کردن و سرعت کم سفت است | میتواند مشمول همان فراخوان فرمان برقی باشد، یا ایراد دیگری در مجموعه فرمان | استعلام مشمولیت فراخوان با شماره شاسی از نمایندگی مجاز، پیش از هر تعمیری |
| فرمان همراه چراغ هشدار روی داشبورد سفت شده | میتواند ایراد برقی مجموعه فرمان باشد | بررسی و خواندن خطا؛ در این حالت استعلام فراخوان را هم انجام دهید |
| صدا و لرزش در فرمان روی دست‌انداز، بدون سفتی | معمولاً به مجموعه جلوبندی مربوط است، نه فرمان برقی | بازرسی جلوبندی — موضوع جداگانه‌ای از فراخوان است |
اگر فرمان خودروی شما سفت است، پیش از پرداخت هزینه تعمیر، مشمولیت فراخوان را استعلام کنید؛ در صورت مشمول بودن، مسیر نمایندگی هم ارزان‌تر است و هم مستندتر. اگر خودرو مشمول نبود یا ایراد چیز دیگری بود، تعمیر فرمان برقی تارا مسیر بررسی و تعمیر را توضیح می‌دهد.
آیا گیربکس تارا فراخوان دارد؟
این سوال بیشتر از خود فراخوان فرمان جست‌وجو میشود و پاسخ صادقانه‌اش دو بخش دارد.
تا جایی که ما اطلاع داریم، برای گیربکس تارا هیچ بخشنامه فراخوانی اعلام نشده است. همین حکم برای پمپ بنزین، فیوز پمپ بنزین، ترمز، بوستر ترمز، کولر، موتور، کلاچ و ECU هم برقرار است: فراخوان رسمی و مستندی برای این‌ها سراغ نداریم.
اما بخش دوم مهم‌تر است: بی‌خبری ما با «قطعاً فراخوانی وجود ندارد» یکی نیست. ما ادعای مثبت یا منفی قطعی نمی‌کنیم، چون مرجع رسمی اعلام فراخوان، خودِ خودروساز و شبکه نمایندگی‌های مجاز است. اگر جایی — در گروه‌های پیام‌رسان یا سایتی بی‌منبع — خواندید که «گیربکس تارا فراخوان خورده»، آن را پیش از هر اقدامی از نمایندگی مجاز استعلام کنید.
و اگر سوالتان از جایی آمده که گیربکس خودرو واقعاً رفتار غیرعادی دارد، مسیر درست استعلام فراخوان نیست؛ عیبیابی است. علائم گیربکس اتوماتیک تارا و تفکیکشان در علائم خرابی گیربکس اتوماتیک تارا آمده است.
چطور بفهمیم خودروی ما مشمول فراخوان است؟
مرجع استعلام، نمایندگی مجاز ایرانخودرو است و تشخیص با شماره شاسی (VIN) خودرو انجام میشود.
چند نکته عملی که این مراجعه را کم‌دردسرتر می‌کند:
- شماره شاسی را از کارت خودرو یا از محل درج آن روی خودرو بردارید و پیش از تماس آماده داشته باشید.
- وقتی تماس می‌گیرید، موضوع را مشخص بگویید: استعلام مشمولیت فراخوان فرمان برقی، نه «فرمانم سفت است». این دو درخواست در نمایندگی به دو مسیر متفاوت می‌روند.
- اگر خودرو را دست دوم خریده‌اید، احتمال اینکه فراخوان پیش از شما انجام شده باشد وجود دارد. سابقه مراجعه به نمایندگی را از فروشنده بپرسید و اگر مستندی موجود است، بگیرید.
- نشانی سامانه یا آدرس اینترنتی خاصی را از منابع بی‌اعتبار برندارید. ما هم آدرسی از خودمان معرفی نمی‌کنیم؛ مسیر مطمئن، تماس یا مراجعه به نمایندگی مجاز است.
خریدار خودروی دست دوم بیشتر از همه از این استعلام سود می‌برد، چون هم وضعیت فراخوان را می‌فهمد و هم متوجه میشود خودرو در گذشته چه کارهایی در شبکه رسمی داشته است. چک‌لیست کامل بازرسی پیش از خرید موضوع صفحه جداگانه‌ای است.
جمع‌بندی تصمیم‌ساز
تنها فراخوان رسمی و مستند تارا مربوط به فرمان برقی است: بخشنامه E0105 / 18851 مورخ ۳۰ آبان ۱۴۰۱، با راه‌حل آپدیت نرمافزار فرمان برقی به نسخه 1.4.4. اگر فرمان خودروی شما در پارک کردن و سرعت کم سفت است، اول مشمولیت را با شماره شاسی از نمایندگی مجاز استعلام کنید و بعد سراغ تعمیر بروید. برای گیربکس، پمپ بنزین، ترمز، کولر و موتور فراخوان رسمی‌ای سراغ نداریم؛ برای استعلام قطعی به نمایندگی مجاز مراجعه کنید و به ادعاهای بی‌منبع تکیه نکنید.
اگر فرمان خودرویتان سفت است
ترتیب کم‌هزینه این است: اول استعلام مشمولیت فراخوان با شماره شاسی از نمایندگی مجاز. اگر مشمول بودید، کار در همان مسیر انجام میشود. اگر نبودید یا ایراد چیز دیگری بود، می‌توانید تماس بگیرید و شرح بدهید؛ مشاوره تلفنی رایگان است و پیش از هر تعویضی عیبیابی با دیاگ انجام میشود — حدود ۲۵۰ هزار تومان.
تلفن تماس و رزرو نوبت (فقط تلفنی): ۰۹۱۲۰۷۲۷۲۵۲ · ۰۹۱۲۰۷۲۷۲۴۲ آدرس: تهران، ستارخان، جنب برق آلستوم، خیابان نیرو — بیمارستان خودرو ساعت کاری: ۹ صبح تا ۹ شب گارانتی خدمات: شش ماه یا ۲۰٬۰۰۰ کیلومتر مسیریابی: گوگل مپ · نشان · بلد
ناظر فنی: مهندس معصومی — مدیر بیمارستان خودرو، کاردانی مکانیک خودرو و کارشناسی مهندسی سیالات.
صفحه اصلی خودرو: صفحه اصلی تارا · فهرست مقالات: راهنماها و مقالات تارا