جلوی قفسه روغن‌فروشی ایستاده‌اید. فروشنده سه برند با سه ویسکوزیته مختلف جلویتان گذاشته و هرکدام را «بهترین برای ۲۰۷» معرفی می‌کند. از آن طرف، آخرین تعویض روغن را دقیق یادتان نیست؛ فقط می‌دانید از موعدش گذشته.
این صفحه کمک می‌کند در همین لحظه انتخاب درست را بکنید: موتور ۲۰۷ شما چند لیتر روغن می‌گیرد، چه ویسکوزیته‌ای مناسب است، هر چند کیلومتر باید عوض شود و موقع خرید به چه چیزی نگاه کنید.
پاسخ کوتاه: موتور 207 چند لیتر روغن می‌گیرد؟
پاسخ کوتاه: موتور TU5 و TU5P پژو ۲۰۷ با تعویض فیلتر روغن حدود ۳٫۵ لیتر روغن می‌گیرد. روغن مناسب 10W40 با استاندارد API SL، SM یا SN است و در مناطق سردسیر یا فصل سرد می‌توان 5W40 استفاده کرد. روغن و فیلترها هر ۵٬۰۰۰ کیلومتر عوض شوند.
| موتور ۲۰۷ | تیپ‌های رایج | حجم روغن با فیلتر | ویسکوزیته | استاندارد | بازه تعویض |
|---|---|---|---|---|---|
| TU5 | 207i فرانسوی و ایرانیزه، دستی و اتومات | ۳٫۵ لیتر | 10W40 (سردسیر: 5W40) | API SL / SM / SN | هر ۵٬۰۰۰ کیلومتر |
| TU5P (۱۶ سوپاپ) | 207 MC و بعضی پانوراماها | ۳٫۵ لیتر | 10W40 (سردسیر: 5W40) | API SL / SM / SN | هر ۵٬۰۰۰ کیلومتر |
| TU3 | بعضی تیپ‌ها | طبق دفترچه خودرو | طبق دفترچه خودرو | طبق دفترچه خودرو | پس از بررسی خودرو |
پیش از خرید روغن، موتور خودرو را از کارت یا مدارک مشخص کنید؛ عدد ۳٫۵ لیتر و 10W40 برای TU5 و TU5P است و نباید بی‌بررسی به TU3 تعمیم داده شود.
روغن موتور ۲۰۷ اتومات و دنده‌ای فرقی ندارد، چون روغن موتور به موتور مربوط است، نه به گیربکس. ۲۰۷ اتومات با موتور TU5 همان روغن و همان حجم ۲۰۷ دنده‌ای با TU5 را می‌خواهد. گیربکس اما روغن جداگانه خودش را دارد که در بخش آخر به آن اشاره می‌کنیم.
حجم ۳٫۵ لیتر حجم تعویض همراه با فیلتر است. موقع پر کردن، بهتر است روغن را مرحله‌ای بریزید و سطح را با گیج بسنجید، نه اینکه کل ظرف را یک‌جا خالی کنید. اگر بعد از پر کردن سطح روغن بالای حد مجاز باشد، به همان اندازه کم بودنش مشکل‌ساز است.
روغن موتور 207 با موتور TU3
پاسخ کوتاه: در ۲۰۷های مجهز به موتور TU3، نوع و حجم روغن را طبق دفترچه خودرو انتخاب کنید یا پس از بررسی خودرو از تعمیرکار بپرسید. TU3 موتور کم‌حجم‌تری از TU5 است و اعداد TU5 را نباید به آن نسبت داد.
جست‌وجوی «روغن موتور 207 tu3» زیاد است و پاسخ‌های اینترنتی هم پراکنده‌اند. بعضی منابع همان اعداد TU5 را تکرار می‌کنند. مشکل اینجاست که حجم و مشخصه روغن به طراحی موتور بستگی دارد و حدس زدن آن ممکن است به کم یا زیاد ریختن روغن ختم شود.
اگر مطمئن نیستید ۲۰۷ شما TU3 دارد یا TU5، روی کارت خودرو و پلاک موتور نگاه کنید. توضیح کامل‌تر فرق این دو موتور در صفحه 207 TU3 یا TU5 آمده است. در پذیرش هم می‌توانیم تیپ موتور را مشخص کنیم و روغن مناسب را پیشنهاد دهیم.
هر چند کیلومتر روغن موتور 207 را عوض کنیم؟
پاسخ کوتاه: روغن موتور و فیلترهای ۲۰۷ را هر ۵٬۰۰۰ کیلومتر عوض کنید. در بیمارستان خودرو، هزینه تقریبی بسته سرویس شامل روغن موتور، فیلتر روغن، فیلتر هوا و فیلتر کابین حدود ۵ تا ۸ میلیون تومان است (با نوسان بازار).
بازه ۵٬۰۰۰ کیلومتری توصیه کارگاهی ماست، با توجه به شرایطی که ۲۰۷ در شهرهای ایران کار می‌کند: ترافیک سنگین، دور آرام طولانی، گرمای تابستان و کیفیت متغیر سوخت. ممکن است در بعضی منابع بازه‌های طولانی‌تری ببینید؛ ما برای ۲۰۷ همان ۵٬۰۰۰ کیلومتر را توصیه می‌کنیم.
| شرایط استفاده | توصیه |
|---|---|
| رانندگی عادی شهری و جاده‌ای | هر ۵٬۰۰۰ کیلومتر، همراه فیلترها |
| ترافیک سنگین و دور آرام طولانی | سر موعد ۵٬۰۰۰ کیلومتر؛ عقب انداختن توصیه نمی‌شود |
| کارکرد کم (خودرویی که کم استفاده می‌شود) | سطح و ظاهر روغن را بین سرویس‌ها چک کنید و زمان آخرین تعویض را یادداشت کنید |
| سفر طولانی در گرما | پیش از سفر سطح روغن را چک کنید؛ اگر نزدیک موعد است، قبل از سفر عوض کنید |
در بسیاری از مراجعات، سرویس دیرهنگام روغن موتور اولین چیزی است که در پرونده خودرو می‌بینیم. راننده‌ها معمولاً عقب افتادن چند هزار کیلومتری را جدی نمی‌گیرند، چون موتور ظاهراً همان‌طور کار می‌کند. اثرش آرام‌آرام دیده می‌شود: صدای موتور در استارت سرد بیشتر می‌شود، رسوب داخل موتور زیاد می‌شود و در موتورهای مجهز به CVVT، روغن کثیف ممکن است روی عملکرد سیستم تایمینگ متغیر هم اثر بگذارد.
گاهی ایراد فقط در ترافیک خودش را نشان می‌دهد. در تابستان، ۲۰۷ای که در ترافیک ایستاده و کولرش روشن است، دمای موتور بالاتری را تحمل می‌کند و روغن کهنه در این شرایط زودتر کیفیتش را از دست می‌دهد. اگر بیشتر در ترافیک رانندگی می‌کنید، موعد ۵٬۰۰۰ کیلومتر را جدی‌تر بگیرید.
جدول کامل سرویس‌های دوره‌ای، از شمع تا تسمه تایم و ضدیخ، در سرویس اولیه 207 و برنامه سرویس دوره‌ای آمده است.
نکات انتخاب و خرید روغن موتور 207
پاسخ کوتاه: روغنی بخرید که ویسکوزیته 10W40 (یا در سرما 5W40) و استاندارد API SL، SM یا SN روی برچسبش درج شده باشد، بسته‌بندی سالم و پلمپ داشته باشد و به اندازه حجم موردنیاز، حدود ۳٫۵ لیتر برای TU5 و TU5P، تهیه شود. برند خاصی را توصیه نمی‌کنیم؛ مشخصه درست از نام برند مهم‌تر است.
ویسکوزیته را چطور بخوانیم؟
عدد اول (10W یا 5W) رفتار روغن در سرما و لحظه استارت را نشان می‌دهد و عدد دوم (40) رفتار آن در دمای کاری موتور. برای همین در مناطق سردسیر یا فصل سرد، 5W40 گزینه مناسب‌تری برای ۲۰۷ است؛ روغن در استارت سرد روان‌تر است و زودتر به قطعات می‌رسد. عدد دوم در هر دو حالت 40 می‌ماند.
استاندارد API
روی بسته‌بندی روغن، استاندارد API با دو حرف می‌آید. برای موتور TU5 و TU5P، استانداردهای SL، SM یا SN مناسب‌اند. روغنی که استاندارد API روی برچسبش ندارد، انتخاب مطمئنی نیست.
«بهترین روغن موتور برای 207» کدام است؟
این سؤال را زیاد می‌شنویم. جواب ما به مشخصه برمی‌گردد، نه به برند. روغنی که ویسکوزیته و استاندارد درست دارد، اصل است و سر موعد عوض می‌شود، برای موتور ۲۰۷ از روغن گران‌تری که دیر عوض شود مفیدتر است.
چند نکته عملی هنگام خرید:
- پلمپ و درِ بسته را چک کنید. روغن باز شده یا با پلمپ مشکوک را نخرید.
- تاریخ تولید و شماره سری روی بسته را ببینید.
- حجم بسته را با نیاز موتور بسنجید؛ اگر بسته بزرگ‌تر از نیاز می‌خرید، باقی‌مانده را برای سرریز سطح بین سرویس‌ها نگه دارید.
- روغن موتور را با روغن گیربکس اشتباه نگیرید. این دو مشخصه و کاربرد کاملاً متفاوتی دارند.
فیلتر روغن را هم با روغن عوض کنید
تعویض روغن بدون فیلتر روغن، روغن تازه را از همان اول با رسوب فیلتر قدیمی مخلوط می‌کند. حجم ۳٫۵ لیتر هم برای تعویض همراه با فیلتر است. راهنمای انتخاب فیلترهای روغن، هوا و کابین در فیلترهای 207 جداگانه آمده است.
درب روغن موتور 207
درِ ریختن روغن روی قسمت بالای موتور قرار دارد. اگر واشر یا آب‌بندی آن آسیب دیده باشد، ممکن است اطراف در رد روغن ببینید. بعد از هر بار پر کردن روغن، مطمئن شوید در کامل بسته شده است.
روش تعویض روغن 207: آنچه در سرویس اصولی انجام می‌شود
- موتور کمی گرم می‌شود تا روغن روان‌تر تخلیه شود.
- روغن کهنه کامل تخلیه و ظاهر آن بررسی می‌شود؛ ذرات، رنگ غیرعادی یا رقیق بودن غیرعادی می‌تواند نشانه ایراد دیگری باشد.
- فیلتر روغن تعویض می‌شود.
- روغن تازه مرحله‌ای ریخته و سطح آن با گیج تنظیم می‌شود.
- موتور روشن می‌شود، نشتی اطراف فیلتر و پیچ تخلیه بررسی و سطح دوباره کنترل می‌شود.
این صحنه را در کارگاه زیاد دیده‌ایم: ۲۰۷ای که برای تعویض روغن آمده و روغن تخلیه‌شده‌اش غلیظ و تیره است، با کمی ذرات براق. صاحبش می‌گوید «همیشه سر وقت روغن عوض کرده‌ام»، ولی بعد معلوم می‌شود فیلتر روغن چند دوره عوض نشده بوده. اینجا تعویض روغن کافی نیست و بهتر است پیش از ادامه، موتور بررسی شود.
روغن گیربکس ۲۰۷ چیز دیگری است
روغن موتور و روغن گیربکس دو سیستم جدا هستند. در ۲۰۷ اتومات، گیربکس AL4 و گیربکس شش‌سرعته 207 MC هرکدام روغن مخصوص و بازه سرویس خودشان را دارند. بعد از گرم شدن گیربکس، بعضی ایرادهای تعویض دنده واضح‌تر می‌شود و گاهی راننده آن را به روغن موتور ربط می‌دهد؛ این دو به هم مربوط نیستند. راهنمای روغن گیربکس 207 اتومات را برای انتخاب روغن گیربکس ببینید. ۲۰۷ دنده‌ای جدید با گیربکس MA5 هم روغن گیربکس دستی جداگانه (75W-80) دارد.
جمع‌بندی تصمیم‌ساز
اگر ۲۰۷ شما موتور TU5 یا TU5P دارد، روغن 10W40 با استاندارد API SL، SM یا SN بخرید (در سرما 5W40) و حدود ۳٫۵ لیتر، همراه با فیلتر روغن، بریزید. روغن و فیلترها را هر ۵٬۰۰۰ کیلومتر عوض کنید، به‌خصوص اگر بیشتر در ترافیک رانندگی می‌کنید. برای TU3، عدد را از دفترچه خودرو بگیرید. اگر روغن تخلیه‌شده غیرعادی بود یا سطح روغن بین سرویس‌ها افت می‌کند، پیش از تعویض بعدی موتور را بررسی کنید.
پیش از تعویض روغن بعدی
اگر مطمئن نیستید ۲۰۷ شما کدام موتور را دارد، روغن قبلی چه بوده یا چرا سطح روغن بین سرویس‌ها کم می‌شود، با مشاوره تلفنی رایگان سؤالتان را بپرسید. اگر روغن موتور افت می‌کند، چراغ روغن روشن می‌شود یا صدای موتور تغییر کرده، بهتر است پیش از تعویض بعدی بررسی شود؛ دیاگ موتور ۲۵۰ هزار تومان است. نوبت سرویس را تلفنی هماهنگ کنید.
راهنمای سایر قطعات و مصرفی‌ها در قطعات 207 و اطلاعات کامل خودرو در صفحه 207i آمده است.
بیمارستان خودرو — سرویس و تعمیر پژو 207
- رزرو نوبت (فقط تلفنی): ۰۹۱۲۰۷۲۷۲۵۲ · ۰۹۱۲۰۷۲۷۲۴۲
- آدرس: تهران، ستارخان، جنب برق آلستوم، خیابان نیرو — بیمارستان خودرو
- ساعت کاری: ۹ صبح تا ۹ شب
- دیاگ موتور یا گیربکس: ۲۵۰ هزار تومان
- گارانتی تعمیرات: شش ماه یا ۲۰٬۰۰۰ کیلومتر، هرکدام زودتر برسد
- مسیریابی: گوگل مپ · نشان · بلد
- سابقه ۱۵ سال و تیم فنی ۱۵ نفره · فروش قطعه نداریم؛ قطعات را فقط برای تعمیرات خودمان استفاده می‌کنیم.
صفحات مرتبط: پژو 207 · قطعات 207
ناظر فنی: مهندس معصومی — مدیر بیمارستان خودرو، کاردانی مکانیک خودرو و کارشناسی مهندسی سیالات