دانشنامه گیربکس AL4
مقالات گیربکس AL4 درباره روغن، فیلتر و مشکلات رایج.
روی میز پذیرش، دو ظرف روغن کنار هم گذاشته‌اند: یکی زرد، یکی قرمز. صاحب ماشین می‌پرسد کدام برای گیربکس AL4 درست است. جواب این است که هر دو می‌توانند درست باشند و هر دو می‌توانند غلط باشند. رنگ چیزی را تعیین نمی‌کند؛ فرمول روی برچسب تعیین می‌کند. بیشتر سوال‌هایی که درباره روغن گیربکس AL4 می‌شنویم، از همین سوءتفاهم شروع می‌شود.
پشت چراغ قرمز ترمز می‌گیرید و درست قبل از ایستادن کامل، یک ضربه از زیر ماشین حس می‌کنید. یا چراغ سبز می‌شود، گاز می‌دهید و موقع رفتن از دنده یک به دو، ماشین یک لحظه تکان می‌خورد. صاحبان خودروهای AL4 این حس را خوب می‌شناسند. سوالشان هم معمولاً یکی است: این عادت گیربکس است یا نشانه خرابی؟
موعد تعویض روغن گیربکس رسیده و یک سوال جلوی شماست: فیلتر را هم عوض کنیم یا نه؟ بعضی‌ها اصرار دارند «روغن بدون فیلتر فایده ندارد»، بعضی می‌گویند AL4 اصلاً فیلتر قابل تعویض ندارد. این صفحه برای همین تصمیم نوشته شده: صافی گیربکس AL4 کجاست، کی واقعاً باید به آن فکر کرد و کی پول خرج کردن برایش بی‌دلیل است.