مالک تارا توربو برای سرویس می‌رود، می‌گوید «تارا»، و روغن 10W40 در موتورش ریخته میشود. این اتفاق از سر بی‌دقتی کسی نیست؛ برای اکثر تاراها همان گرید درست است. ولی تیپ توربو موتور دیگری دارد و توصیه روغنش هم دیگری است.
پاسخ کوتاه: برای موتور تارا توربو بهتر است از روغن 5W30 استفاده شود و حجمش با فیلتر ۵٫۵ لیتر است (بدون فیلتر ۵ لیتر). گرید 10W40 و حجم ۳٫۵ لیتر توصیه موتور TU5P باقی تیپ‌های تارا است و برای این موتور توصیه‌شده نیست.
گرید مناسب تارا توربو
پاسخ کوتاه: 5W30. این گرید برای موتور تارا توربو توصیه میشود و تفاوتش با 10W40 تارای معمولی عمدی است، نه سلیقه‌ای.
| تیپ | موتور | گرید روغن موتور | حجم روغن با فیلتر |
|---|---|---|---|
| V1 و V1 پلاس (دستی) | TU5P | 10W40 | ۳٫۵ لیتر |
| V2، V4، V4 LX (اتوماتیک) | TU5P | 10W40 | ۳٫۵ لیتر |
| V4 توربو | موتور توربوشارژ ۱۶۴۵ سی‌سی | بهتر است 5W30 | ۵٫۵ لیتر (بدون فیلتر ۵ لیتر) |
عدد اول این کدها به رفتار روغن در سرما مربوط است و عدد دوم به رفتارش در دمای کار. 5W روان‌تر از 10W در سرد است، یعنی روغن زودتر راه می‌افتد و سریع‌تر به نقاطی می‌رسد که منتظرش هستند. در موتوری که بخشی از خنک‌کاری قطعات پرحرارتش را هم به روغن سپرده، این چند لحظه زودتر رسیدن معنا دارد.
این دو گرید را با هم جابهجا نکنید، حتی برای یک دوره سرویس. اگر در سرویس قبلی گرید دیگری ریخته شده، لازم نیست نگران شوید؛ ولی سرویس بعدی را با گرید درست ببرید و فاکتور را نگه دارید.
اختلاف حجم هم به همان اندازه مهم است. ۲ لیتر فاصله بین ۳٫۵ و ۵٫۵ لیتر عدد کمی نیست و اگر مکانیک حجم تارای معمولی را مبنا بگیرد، موتور توربو کم روغن می‌ماند. در عمل معمولاً این اشتباه وقتی لو می‌رود که مالک چند روز بعد سطح روغن را با گیج کنترل میکند.
فرق با روغن تارای معمولی
تا اینجا فرض کردیم مالک می‌داند خودرویش تیپ توربو است. در عمل همیشه این‌طور نیست.
در بسیاری از مراجعات، مالک تیپ خودرو را از آگهی خرید می‌داند و نه از مدارک. فروشنده قطعه و مکانیک هم «تارا» می‌شنوند و 10W40 برمی‌دارند، چون برای ده‌ها خودروی دیگری که آن هفته دیده‌اند همان درست بوده. نتیجه این است که گرید اشتباه در موتور توربو می‌نشیند و هیچ‌کس هم مقصر مشخصی نیست.
راه ساده عبور از این ابهام: به تعمیرگاه و فروشنده نام تیپ را بگویید، نه نام خودرو. «تارا V4 توربو» یا «تارا با موتور EFP» از «تارا» کاری‌تر است. اگر مطمئن نیستید خودرویتان کدام است، مشخصات هر تیپ در تارا توربو و راهنمای گرید تاراهای موتور TU5P در روغن موتور مناسب تارا آمده است.
روغن و عمر توربو
پاسخ کوتاه: در موتورهای توربوشارژ، روغن هم روان‌کننده است و هم بخشی از مسیر خنک‌کاری قطعات پرحرارت. به همین دلیل گرید نامناسب یا روغن از رمق‌افتاده، در این موتورها زودتر از موتور تنفس طبیعی اثرش را نشان می‌دهد.
این را کلی و محتاط بگوییم، چون اثر دقیقش به شرایط هر خودرو بستگی دارد: کیفیت و بهنگام بودن روغن می‌تواند روی عمر مجموعه توربو اثر بگذارد، ولی هیچ روغنی به‌تنهایی ضامن سلامت توربو نیست و هیچ روغن نامناسبی هم به‌تنهایی دلیل قطعی خرابی آن نمیشود.
گرمای تابستان تهران این موضوع را محسوس‌تر میکند. در خودروهایی که در گرما و ترافیک کار می‌کنند، دمای روغن بالاتر می‌ماند و فاصله سرویس اهمیت بیشتری پیدا میکند. در عمل معمولاً کسی که رانندگی‌اش مسیرهای کوتاه شهری است، شرایط سخت‌تری را تجربه میکند تا کسی که روزی یک بار مسیر طولانی می‌رود — چون در مسیر کوتاه، موتور و روغن فرصت رسیدن به دمای کاری یکدست را پیدا نمی‌کنند.
سه نشانهای که ارزش دارد به سمت روغن نگاه کنید:
| نشانهای که مالک می‌بیند | علت‌های محتمل که باید بررسی شود | اقدام پیشنهادی |
|---|---|---|
| صدای تق‌تق یا خشکی در لحظه استارت سرد | سطح پایین روغن، گرید نامناسب در سرما، یا روغن از رمق‌افتاده | سطح روغن را کنترل کنید و گرید فاکتور سرویس قبل را ببینید؛ اگر ادامه داشت بررسی شود |
| افت کشش و بالا رفتن صدای موتور در گرما و ترافیک | روغن گرم و از رمق‌افتاده، فیلتر کارکرده، یا وضعیت مسیر خنک‌کاری | سرویس روغن و فیلتر را جلو بیندازید و مسیر خنک‌کاری دیده شود |
| کم شدن غیرعادی روغن بین دو سرویس | نشتی بیرونی، یا مصرف داخلی که بررسی لازم دارد | بدون بررسی ادامه نده؛ سطح را تا بررسی مرتب کنترل کنید |
هیچ‌کدام از این نشانه‌ها به‌خودی‌خود تشخیص نیست. سر و صدای موتور سرد می‌تواند از روغن باشد یا از جای دیگر، و تفکیکش روی خودرو انجام میشود. معایب و نکات نگهداری این موتور در معایب تارا توربو جداگانه آمده است.
زمان تعویض و حجم روغن
پاسخ کوتاه: تعویض روغن موتور و فیلتر روغن تارا توربو هر ۵٬۰۰۰ کیلومتر انجام میشود و حجم روغن با فیلتر ۵٫۵ لیتر است (بدون فیلتر ۵ لیتر).
این بازه، قاعده عمومی ما برای سرویس روغن این خانواده موتور است. الگوی رانندگی هم روی فاصله مناسب سرویس اثر می‌گذارد: مسیر کوتاه شهری، ترافیک و گرما سخت‌ترند تا مسیر طولانی و یکنواخت، و در این شرایط بهتر است سرویس را زودتر از دیرتر ببرید. عددهایی که برای بازه سرویس در فضای فارسی دست‌به‌دست می‌شوند اغلب از خودروهای دیگر آمده‌اند؛ بازه خودروی خودتان را از دفترچه سرویس و از همین قاعده بگیرید.
حجم را هنگام سرویس روی فاکتور کنترل کنید و سطح را با گیج ببینید. روغن را تا نشانه بالای گیج پر نکنید؛ بیش از حد پر کردن در موتورهای توربو کار درستی نیست.
درباره هزینه، عدد سرویس روغن این تیپ به گرید و برند روغن انتخابی بستگی دارد و با نوسان بازار جابهجا میشود، پس عدد روز را تلفنی بپرسید. قیمت بسته سرویس تاراهای موتور TU5P را هم به این موتور تعمیم نمیدهیم، چون حجم روغن و گرید این دو یکی نیست. فهرست خدمات و زمان هر کار در خدمات تارا توربو آمده است.
روغن اصل و نکات خرید
فروش قطعه نداریم؛ قطعات و روغن را فقط برای تعمیرات و سرویس‌های خودمان استفاده می‌کنیم — روغن و قطعات موردنیاز سرویس در تعمیرگاه موجود است و همراه خدمت تأمین میشود. پس این بخش راهنمای انتخاب است، نه معرفی فروشنده.
چند نکته عملی که به کار خرید می‌آید:
- گرید را روی حلب ببینید، نه در حرف فروشنده. عبارت 5W30 روی بسته‌بندی چاپ است؛ اگر نبود، آن روغن گزینه این موتور نیست.
- حجم موردنیاز را از قبل بدانید. برای این موتور ۵٫۵ لیتر با فیلتر لازم است؛ اگر حلب چهار لیتری بردارید، سرویس نصفه می‌ماند.
- برند «بهترین» معرفی نمیکنیم. در بازار چند برند معتبر با گرید 5W30 موجود است و انتخاب بین آنها به موجودی و بودجه بستگی دارد. آنچه مهمتر از برند است، درست بودن گرید و بهنگام بودن سرویس است.
- فیلتر روغن را با روغن عوض کنید. روغن تازه در فیلتر کارکرده، نیمی از کار است.
- فاکتور و برچسب سرویس را نگه دارید. کیلومتر، گرید و حجم روی فاکتور، در سرویس بعدی و هنگام فروش خودرو به کارتان می‌آید.
- روغن ارزان بی‌نام را با روغن اقتصادی برند معتبر اشتباه نگیرید. تفاوت قیمت این دو معمولاً کمتر از هزینه‌ای است که یک سرویس نامناسب می‌تواند بسازد.
خدمات انجام‌شده در تعمیرگاه ما شش ماه یا ۲۰٬۰۰۰ کیلومتر گارانتی دارد.
جمع‌بندی تصمیم‌ساز
برای تارا توربو گرید 5W30 با حجم ۵٫۵ لیتر (با فیلتر) را انتخاب کنید و 10W40 و ۳٫۵ لیتر را برای تاراهای موتور TU5P بگذارید. هنگام سرویس نام تیپ را بگویید تا گرید و حجم اشتباه ریخته نشود، و هر دو را روی حلب و بعد روی فاکتور ببینید. روغن و فیلتر روغن را هر ۵٬۰۰۰ کیلومتر عوض کنید و اگر رانندگیتان مسیر کوتاه شهری و ترافیک گرم است، سرویس را زودتر ببرید تا دیرتر.
قدم بعدی
اگر نمی‌دانید در سرویس قبلی چه گریدی و چه حجمی در موتورتان ریخته شده، فاکتور یا برچسب سرویس اولین جایی است که باید ببینید. اگر پیدا نشد یا نشانهای در رفتار موتور دیدهاید، مشاوره تلفنی رایگان است و در همان تماس روشن میشود سرویس را جلو بیندازید یا بررسی لازم است.
- تماس و مشاوره تلفنی رایگان (رزرو فقط تلفنی): ۰۹۱۲۰۷۲۷۲۵۲ · ۰۹۱۲۰۷۲۷۲۴۲ — ۹ صبح تا ۹ شب
- نشانی: تهران، ستارخان، جنب برق آلستوم، خیابان نیرو — بیمارستان خودرو
- مسیریابی: گوگل مپ · نشان · بلد
مرور کامل خودرو: تارا توربو
ناظر فنی: مهندس معصومی — مدیر بیمارستان خودرو، کاردانی مکانیک خودرو و کارشناسی مهندسی سیالات.