این صفحه یک راهنمای انتخاب است، نه صفحه فروش. هدفش این است که پیش از خرید بدانید کدام کد قطعه به خودروی شما میخورد، گزینههای موجود چه فرقی با هم دارند و چه اشتباهی در انتخاب رایج است.
⚠ خدمات سیستم ترمز در بیمارستان خودرو انجام نمیشود. این صفحه فقط راهنمای انتخاب قطعه است و برای نصب باید به مرکزی مراجعه کنید که این خدمت را ارائه میدهد.
کدام لنت به هایما S7 میخورد
پارت نامبرهای تأییدشده لنت جلو:
| مورد | مقدار |
|---|---|
| کد اصلی هایما | HAIMA SA10-33-28Z |
| معادل Hi-Q | SP1497 |
| معادل پارس لنت | PL80168 |
| سازگاری | لنت جلوی S7 1800 با S7 2000 یکسان است |
| قطعه مشترک | لنت جلو با نسخه S7 توربو یکسان است |
نکتهای که هنگام سفارش به کار میآید: همین یک قطعه بین نسخه ۱۸۰۰، نسخه ۲۰۰۰ و نسخه توربو مشترک است. یعنی اگر فروشنده پرسید خودروی شما کدام نسخه است، برای لنت جلو تفاوتی ایجاد نمیکند. این اشتراک برای همه قطعات این خودرو صادق نیست و نباید به بقیه اقلام تعمیم داده شود.
برای لنت عقب، کد تأییدشدهای در داده ما ثبت نشده است و ما کد تأییدنشده منتشر نمیکنیم. هنگام سفارش لنت عقب، تطابق را با شماره روی قطعه فعلی خودرو یا با فروشنده معتبر بررسی کنید.
گزینههای موجود چه فرقی با هم دارند
| گزینه | مشخصه | مناسب چه کسی |
|---|---|---|
| کد اصلی هایما SA10-33-28Z | قطعه با کد کارخانهای همان خودرو | کسی که میخواهد نزدیکترین گزینه به حالت اولیه را انتخاب کند |
| Hi-Q SP1497 | معادل تأییدشده | کسی که به دنبال جایگزین با کد معادل مشخص است |
| پارس لنت PL80168 | معادل تأییدشده تولید داخل | کسی که در دسترس بودن و تأمین سریع برایش مهم است |
سه گزینه بالا آنهایی هستند که کد معادلشان در داده ما ثبت شده. برندهای دیگری هم در بازار برای این خودرو عرضه میشوند، ولی چون کد معادل آنها تأیید نشده، در این جدول نیامدهاند. معیار انتخاب، تطابق کد است نه صرفاً نام برند — لنتی که کد معادلش با کد اصلی نمیخواند، حتی اگر برند شناختهشدهای داشته باشد، ممکن است ابعاد یا شکل نشیمن متفاوتی داشته باشد.
تشخیص قطعه معتبر از تقلبی
کد روی جعبه و کد روی خود قطعه را با هم مقایسه کنید. ناهمخوانی این دو، اولین علامت هشدار است.
کیفیت چاپ و برچسب جعبه را نگاه کنید. چاپ محو، غلط املایی و برچسبی که بهراحتی جدا میشود، در بستهبندی معتبر کمتر دیده میشود.
وزن و یکنواختی سطح لنت را ببینید. لبههای نامنظم، تفاوت ضخامت بین دو لنت یک جعبه، یا سطح ناهموار، نشانههای قابل مشاهدهای هستند.
فاکتور رسمی بگیرید. بخش زیادی از مشکلات پس از خرید، با نبودن فاکتور غیرقابل پیگیری میشود.
قیمت غیرمنطقی پایین را جدی بگیرید. فاصله زیاد با قیمت رایج بازار معمولاً دلیلی دارد.
زمان تعویض لنت
لنت ترمز کیلومتر ثابتی برای تعویض ندارد. معیار، ضخامت باقیمانده لنت است، نه عدد کیلومترشمار. دو خودروی مشابه با کارکرد یکسان میتوانند وضعیت کاملاً متفاوتی داشته باشند، چون سبک رانندگی و شرایط مسیر تعیینکنندهاند.
نکته دیگری که در برنامهریزی خرید به کار میآید: لنت جلو زودتر از لنت عقب مصرف میشود. بنابراین رسیدن زمان تعویض جلو، لزوماً به معنی نیاز به تعویض عقب نیست.
کنار لنت، یک قلم دیگر هم در برنامه نگهداری ترمز قرار دارد: روغن ترمز. استاندارد آن DOT3 و DOT4 تمام سینتتیک است و DOT4 زرد مناسبتر شمرده میشود. روغن ترمز مینرال استفاده نمیشود. حجم موردنیاز ۱٫۲ لیتر است — معمولاً ۱٫۵ لیتر معادل سه عدد نیملیتری تهیه میشود — و بازه توصیهشده هر ۴۰٬۰۰۰ کیلومتر یا ۲ سال است.
اشتباهات رایج در انتخاب
سفارش دادن فقط با نام خودرو، بدون کد قطعه. عبارت «لنت هایما S7» برای فروشنده کافی نیست و همینجاست که قطعه اشتباه ارسال میشود.
تعمیم دادن اشتراک لنت جلو به بقیه قطعات. اینکه لنت جلو بین نسخهها مشترک است، درباره سایر اقلام صدق نمیکند.
تعویض یک طرف بهتنهایی. لنتهای یک محور با هم عوض میشوند تا رفتار ترمز متقارن بماند.
تصمیمگیری بر اساس کیلومتر بهجای ضخامت. انتظار کشیدن تا رسیدن به عدد خاصی از کیلومتر، معیار درستی نیست.
نادیده گرفتن اقلام جانبی. خار و فنر نگهدارنده لنت جزئی از مجموعهاند و وضعیتشان هنگام تعویض بررسی میشود. کد این اقلام برای این خودرو در داده ما ثبت نشده و باید جداگانه تأیید شود.
خرید بدون بررسی وضعیت دیسک. لنت نو روی دیسک با سطح آسیبدیده، عملکرد مورد انتظار را نمیدهد.