تعمیر گیربکس اتوماتیک پژو۴۰۷

قبل از بیان ایرادات شایع در گیربکس اتوماتیک خودروی پژو۴۰۷ لازم است با نوع گیربکس نصب شده بر روی این خودرو آشنا شوید.
از آنجایی که گیربکس های نصب شده بر روی محصولات پژو از تنوع زیادی برخوردار هستند لازم است شما با نوع گیربکس نصب شده بر روی خودروی پژو۴۰۷ آشنا شوید تا بهتر بتوانید استفاده و نگهداری صحیحی از این مدل گیربکس داشته باشید.
در خودروهای پژوی موجود در بازار ایران از گیربکس های مختلفی نظیر AT،AMTو...استفاده شده است و حتی در نوع گیربکس های AT نیز گیربکس ها با هم متفاوت هستند که قصد داریم در ادامه این مقاله شما را با نوع گیربکس نصب شده بر روی پژو۴۰۷ آشنا کنیم.چرا که در صورت عدم‌ شناخت دقیق از مدل گیربکس نصب شده ممکن است در نگهداری صحیح و حتی انتخاب نوع روغن مصرفی دچار اشتباه شوید و هزینه های سنگینی را از این‌ بابت متحمل شوید،پس تا انتهای این مقاله با ما همراه باشید.

مدل گیربکس نصب شده بر روی پژو۴۰۷

گیربکس اتوماتیک نصب شده بر روی خودروی پژو۴۰۷ از نوع ۴سرعته ی AT است،این گیربکس چهار سرعته در بین تعمیرکاران گیربکس اتوماتیک به گیربکسAL4 معروف است.
گیربکس AL4 طراحی مشترکی از شرکت های خودرو سازی پژو سیتروئن و رنو است و علاوه بر پژو۴۰۷ بر روی دیگر محصولات این شرکت ها نیز نظیر سیتروئنC5،پژو۲۰۶،پژو۲۰۷،رنو ساندرو،ال نود،مگان،داستر،رنو سیمبل و.... نیز قرار گرفته است.
لازم‌به ذکر است که تمامی قطعات داخلی در خودروهای نامبرده عینا یکی میباشد و گیربکس ها تنها از نظر ظاهری و پوسته با هم تفاوت دارند.
در شکل زیر شماتیک گیربکس اتوماتیک پژو ۴۰۷ را مشاهده می کنید:

عیب یابی گیربکس اتوماتیک پژو۴۰۷

زمانی که گیربکس اتوماتیک پژو ۴۰۷ دچار ایراداتی می شود دو حالت وجود دارد یا شما از طریق روشن شدن آلارم گیربکس اتوماتیک بر روی صفحه کیلومتر خودرو (که در این مدل خودرو روشن شدن چراغ های اسنو و اسپرت S & * در کنار علائم P-R-N-D بعنوان چراغ اخطار گیربکس اتوماتیک شناخته می شود)متوجه این ایرادات می شوید یا از طریق اخلال در عملکرد گیربکس و تعویض دنده ها نظیر گاز هرز خوردن،تقه و ضربه در تعویض دنده ها،کاهش شتاب خودرو و ....متوجه نقص در سیستم گیربکس خودروی خود می شوید.

.

روشن شدن آلارم گیربکس اتوماتیک پژو۴۰۷ بر روی صفحه کیلومتر

زمانی که گیربکس اتوماتیک پژو۴۰۷ دچار ایراداتی می شود دو حالت وجود دارد یا شما از طریق روشن شدن آلارم گیربکس اتوماتیک بر روی صفحه کیلومتر خودرو متوجه این ایرادات می شوید یا از طریق اخلال در عملکرد گیربکس و تعویض دنده ها نظیر گاز هرز خوردن،تقه و ضربه در تعویض دنده ها،کاهش شتاب خودرو و ....متوجه نقص در سیستم گیربکس خودروی خود می شوید
*توجه داشته باشید که آلارم گیربکس اتوماتیک در این خودرو روشن شدن چراغ چرخ دنده و یا عدم صحیح نمایش حالت های P_R_N_Dبر روی صفحه کیلومتر خودرو است،که تصویر آن در زیر به نمایش در آمده است.

علائم و دلایل خرابی گیربکس اتوماتیک پژو ۴۰۷

*قرار گرفتن گیربکس پژو۴۰۷ در حالت اضطراری

مد اضطراری یا حالت Safe mode به حالتی گفته می شود که گیربکس در یک دنده خاص قرار می گیرد و دیگر تعویض دنده به بالا و پائین را نخواهد داشت.
مد اضطراری در گیربکس پژو۴۰۷ با توجه به چهار دنده بودن دنده ی سه است،یعنی زمانی که گیربکس در حالت اضطراری میرود دیگر دنده های یک،دو و چهار را نخواهیم داشت و گیربکس صرفا با دنده ی ۳ حرکت می کند.
قرار گرفتن گیربکس پژو۴۰۷ در حالت اضطراری با روشن شدن آلارم گیربکس اتوماتیک بر روی صفحه کیلومتر همراه است و با ثبت خطا در کامپیوتر گیربکس با توجه به الگوریتم نوشته شده برای کامپیوتر یا TCU اتفاق می افتد.
 اگر تشخیص این باشد که خطای به وجود آمده می تواند باعث مشکلات حادی برای گیربکس شود،آنگاه به دستور TCU جهت جلوگیری از به وجود آمدن مشکلات بیشتر و اطلاع راننده از نقص به وجود آمده گیربکس را در وضعیت اضطراری قرار می دهد.
البته در اکثر مواقع با خاموش و روشن کردن موتور مشکل به طور موقت حل می شود تا دوباره خطا در TCUثبت شود.
برای رفع حالت اضطراری حتما باید با استفاده از دستگاه دیاگ خطای ثبت شده مورد بررسی قرار گیرد و علاوه بر آن با تست جاده می توان مشخص کرد که جهت تعمیرات گیربکس اتوماتیک نیاز به پائین آوردن گیربکس هست یا اینکه میتوان روی کار ایراداتی نظیر خرابی سلکتور،سنسور ها،ساعت گیربکس یا بلوک هیدرولیکی را حل نمود.
 

گاز هرز خوردن در تعویض دنده های گیربکس اتوماتیک پژو ۴۰۷
 

یکی از نشانه های خرابی گیربکس اتومات پژو۴۰۷، گاز هرز خوردن در ابتدای حرکت و یا در تعویض دنده هاست،برای بررسی دلیل گاز هرز خوردن ابتدا باید سطح روغن گیربکس مورد بررسی قرار گیرد،ما روزانه با تعداد زیادی از مشتریان مواجه می شویم که در اثر گاز هرز خوردن گیربکس اتوماتیک به ما مراجعه می کنند و با توجه به عدم شتاب گیری خودرو،خود را برای پرداخت هزینه های سنگین تعمیرات آماده کرده اند در صورتی که گاها این ایراد ناشی از کمبود روغن گیربکس اتوماتیک است که با تزریق یک تا دو لیتر روغن AL4 مشکل خودرو به کلی حل می شود.
البته توجه داشته باشید که در گیربکس های اتوماتیک روغن همانند موتور بخار نمی شود و تنها از طریق نشت روغن از اورینگ ها و کاسه نمد هاست که احتمال کم شدن روغن وجود دارد.

*لازم به ذکر است که در خودروی Peugeot 407 سیخ گیج گیربکس برای بررسی سطح روغن تعبیه نشده است و شما نمی توانید سطح‌روغن گیربکس اتوماتیک را بررسی نمائید مگر با مراجعه به متخصصین گیربکس اتوماتیک.
.
دلیل دیگری که برای گاز هرز خوردن گیربکس اتوماتیک پژو۴۰۷ می توان عنوان کرد،فرار روغن است.
اصطلاح فرار روغن را در دیالوگ های رد و بدل شده با اتوماتیک کاران زیاد می شنوید.
اصطلاح فرار روغن به معنی عدم آب بندی پیستون های لاستیکی  یا اورینگ های مجموعه های ترمزی وکاسه کلاچ ها می باشد.
در اثر فرار روغن به دلیل کاهش فشار وارده به پیستون ها برای چند ثانیه گیربکس گاز هرز می خورد تا با افزایش حجم روغن این خلاء جبران شود و این اتفاق در زمان گرم بودن روغن که ویسکوزیته کاملا تغییر کرده است بیشتر دیده می شود.
پس این گونه می توان عنوان کرد که اکثر گازهرزها که بین تعویض دنده ها و برای چند ثانیه دیده می شود ناشی از فرار روغن است.
در صورت عدم رسیدگی به فرار روغن،داخل گیربکس به دلیل ساییدگی بیش از حد بین صفحات،باند های ترمزی و قطعات فلزی باعث خرابی قطعات فیبری و در نتیجه تحمیل هزینه های سنگین به شما می شود و در صورت عدم رسیدگی می تواند هزینه های تعمیراتی شما را بالا ببرد.

عدم حرکت گیربکس اتوماتیک پژو۴۰۷ به جلو و عقب

زمانی که این اتفاق برای گیربکس می افتد اگر با قرار گرفتن گیربکس در حالت درایو یا دنده عقب ماشین هیچ حرکت و عکس العملی به جلو و عقب نداشته باشد، میتواند دلیل آن بریده شدن دوشاخه ی توربین ،شکسته شدن اویل پمپ،سوختن صفحات کاسه کلاچ ها و یا کمبود روغن گیربکس اتوماتیک باشد،که در همه ی حالات نیاز به پیاده سازی گیربکس است به غیر از کمبود روغن گیربکس.

خرابی شیر برقی های گیربکس اتوماتیک پژو۴۰۷
یکی از ایرادات شایع در گیربکس اتوماتیک پژو۴۰۷ خرابی شیربرقی های قرارگرفته بر روی بلوک هیدرولیکی یا ساعت گیربکس اتوماتیک است که در صورت ضعیف شدن باعث می شود در صبح های سرد و در ابتدای حرکت گیربکس در حالت اضطراری یا دنده ی ۳ قرار بگیرد و در این حالت با خاموش و روشن کردن موتور این ایراد موقتا درست می شود تا زمانی که خودرو دوباره سرد شود.
لازم‌به ذکر است که اگر خطای ثبت شده در کامپیوتر گیربکس هم تائید کننده ضعف شیر برقی های اصلی گیربکس اتوماتیک باشد می توان روی کار و بدون پیاده سازی گیربکس و تنها با بازکردن کارتل با هزینه ای بین ۸ تا ۱۰ میلیون تومن در بازه ی زمانی ۵تا۶ ساعت گیربکس را رفع عیب نمود.
 

گرفتگی صافی گیربکس اتوماتیک پژو ۴۰۷

یکی دیگر از عوامل راه نرفتن خودرو گرفتگی صافی گیربکس پژو ۴۰۷ است.
البته اگر عدم حرکت خودرو ناشی از کیپ شدن و گرفتگی صافی روغن باشد صدای زوزه ی اویل پمپ گیربکس که در اثر نارسایی روغن به وجود می آید به وضوح شنیده می شود و در این مواقع معمولا با خاموش کردن ماشین و چند دقیقه صبر کردن و استارت دوباره تا چندین متر و یا چند صد متر خودرو شروع به حرکت می کند.
با توجه به نوع درگیری گیربکس AL4 خیلی کم‌در این مدل گیربکس براده های قطعات باعث کیپ شدن فیلتر گیربکس اتوماتیک می شود و اگر شما از روغن مناسب استفاده کنید این فیلتر حتی تا کیلومتر های بالا نیز نیاز به تعمیرات پیدا نخواهد کرد. قطعات،باعث تولید براده در این گیربکس شده و ورود این براده ها می تواند باعث کیپ شدن فیلتر شوند.
لازم به ذکر است که با توجه به موقعیت قرارگیری صافی در این گیربکس لازم است جهت تعویض صافی،گیربکس اتوماتیک کامل دمونتاژ شده تا صافی در دسترس قرار بگیرد.
عکس صافی گیربکس اتوماتیک پژو۴۰۷ در تصویر زیر نمایش داده شده است.
 

نکته ی مهم در رابطه با گرفتگی یا کیپ شدن صافی گیربکس اتوماتیک پژو۴۰۷  دلیل این گرفتگی است.
شما علاوه بر تعویض صافی باید دلیل کیپ شدن آن را هم مورد بررسی قرار دهید.
در بسیاری از مواقع استفاده از روغن تقلبی باعث مسدود شدن فیلتر گیربکس می شود و گاهی هم سوختن صفحات و ورود پلیسه ی قطعات معیوب می تواند عامل مسدود شدن فیلتر گیربکس اتوماتیک پژو۴۰۷ باشد.

ضربه یا تقه در تعویض دنده های گیربکس پژو۴۰۷

ضربه یا تقه بین تعویض دنده ها و یا در شروع حرکت در گیربکس پژو۴۰۷ بستگی دارد که در حالتی که موتور سرد است اتفاق بیافتد و یا زمانی که موتور کاملا گرم شده.
اگر در زمانی که موتور سرد است ضربه یا تقه ای بین تعویض دنده ها اتفاق بیافتد می تواند ناشی از نامرغوب بودن جنس روغن و یا کثیفی روغن باشد و یا در مواردی حتی خرابی بلوک هیدرولیکی نیز می تواند در حالت سرد بودن موجب ضربه بین تعویض دنده ها شود.
ضربه در تعویض دنده ها در حالت گرم بودن موتور معمولا ناشی از فرار روغن در گیربکس اتومات اتفاق می افتد.این ایراد ناشی از فرسودگی قطعات کربنی و یا کیت های لاستیکی گیربکس ایجاد می شود که در حالت گرم بودن به دلیل بالا رفتن‌دما و در نتیجه شل شدن روغن بیشتر پدیدار می شود.
اگر تقه در تعویض دنده ها گاها اتفاق می افتد و تداوم ندارد،این اتفاق می تواند ناشی از کثیفی روغن گیربکس اتوماتیک باشد.پس اگر نزدیک به ۳۰ تا ۴۰‌هزار کیلومتر با روغن قبلی پیمایش کرده اید و اکنون ضربه های ریزی را در تعویض دنده ها حس می کنید پیشنهاد ما این است که ابتدا روغن گیربکس اتوماتیک را تعویض کنید.
البته توصیه ی ما تعویض روغن گیربکس اتوماتیک بصورت کامل و با استفاده از دستگاه ساکشن است.
(جهت آشنایی کامل با شیوه ی تعویض روغن گیربکس پژو۴۰۷،مقاله تعویض روغن گیربکس اتوماتیک پژو۴۰۷ با دستگاه را مطالعه نمائید)
اگر ضربه های ناشی از تعویض دنده ها شدید و قابل حس باشد این ایراد می تواند ناشی از خرابی شیربرقی ها و یا ساعت گیربکس اتوماتیک باشد،که در این حالت نیز روی کار و بدون‌پیاده سازی گیربکس با بازکردن کارتل،ساعت یا بلوک هیدرولیکی در دسترس بوده و می توان آن را تعویض کرد.
 

صدای زوزه در گیربکس اتوماتیک پژو۴۰۷

برای تشخیص اینکه صدا ناشی از آسیب قطعات گیربکس است یا ناشی از خرابی بلبرینگ چرخ یا پلوس شما می توانید در حال حرکت گیربکس را خلاص کنید،اگر صدا قطع شد ناشی از خرابی قطعات داخل گیربکس است و اگر همچنان صدا پا برجا بود ناشی از خرابی بلبرینگ پلوس یا چرخ هاست.
صدای زوزه در گیربکس اتوماتیک می تواند ناشی از خرابی بلبرینگهای گرانول و پینیون و همچنین ناشی از خرابی کف گردهای داخل گیربکس باشد.
اگر صدا در یک دنده ی خاص به گوش برسد و در دنده های دیگر صدایی شنیده نشود می تواند ناشی از خرابی کف گرد یا مجموعه ی سیاره ای دنده ی مربوطه باشد،ولی اگر صدا در همه ی دنده ها شنیده شود می تواند ناشی از خرابی بلبرینگ دنده های کرانویل و پینیون باشد.

عدم شتاب اولیه و نداشتن شتاب در سربالایی ها

یکی دیگر از عیوبی که ممکن است گیربکس اتوماتیک  پژو۴۰۷ به آن دچار شود عدم‌شتاب گیربکس در سربالایی ها و در هنگام‌عبور از موانع است.
در این‌حالت اصلی ترین دلیل می تواند خرابی توربین یا تورک کنورتور باشد.
زمانی که کلاچ یک طرفه داخل توربین از کار می افتد و یا پره های توربین دفورمه می شوند شتاب گیری خودرو در ابتدای حرکت دچار مشکل می شود به نحوی که خودرو از یک رمپ به سختی بالا می رود و یا در سربالایی ها شروع حرکت به کندی صورت می گیرد.
با بروز این مشکل شما می توانید به راحتی با گرفتن تست استال(به مقاله ی منتشر شده در رابطه با تست استال مراجعه کنید)متوجه ایراد توربین شوید.
در صورت خرابی توربین شما صرفا با پائین آوردن گیربکس و تعویض توربین می توانید مشکل گیربکس  اتومات پژو۴۰۶ را حل کنید و با توجه به موقعیت قرار گیری توربین که بین موتور و گیربکس می باشد نیاز به دمونتاژ کامل گیربکس نیست و تنها با باز کردن گیربکس در بازه زمانی دو تا سه روز کاری با توجه با ترافیک کاری و نیز صرف هزینه ای بین ۱۰ تا ۱۲ میلیون تومن مشکل گیربکس را حل کنید.
 

عدم‌ نمایش حالت های P_R_N_D

اگر حالت های P_R_N_D بر روی صفحه کیلومتر خودرو بصورت صحیح نمایش داده نشود، بطور مثال دسته دنده در حالت پارک بوده ولی حالت R یا Nنمایش داده شود.این ایراد ناشی از خرابی قطعه ی سلکتور بوده و می توان با تعویض این قطعه روی کار گیربکس را رفع ایراد کرد.
تصویر قطعه ی سلکتور و محل نصب آن را بر روی گیربکس در تصویر زیر مشاهده می کنید.
لازم‌به ذکر است که در گیربکس AL4 اصلی ترین دلیل سوختن قطعه ی سلکتور گیربکس اتوماتیک نفوذ آب به داخل این قطعه از طریق موتور شویی و یا هواگیری اشتباه آب رادیاتور است.
در صورت خرابی قطعه ی سلکتور در زمان ۲ تا ۳ ساعت با صرف هزینه ای بین ۲ تا ۳.۵میلیون تومان با توجه به کیفیت قطعه ی مورد استفاده می توانید روی کار و بدون‌پائین آوردن گیربکس مشکل را حل کنید.
 

عدم خروج دسته دنده از حالت پارک

اگر در خودروی پژو۴۰۷ دسته دنده از حالت پارک خارج نشود می تواند دلیل آن خرابی میکروسوئیچ لیور دنده و یا خرابی استپ ترمز و یا حتی ناشی از خرابی باتری(خالی شدن شارژ باتری)باشد.
در اکثر موارد این استپ ترمز است که باعث عدم خروج دسته دنده از حالت پارک می شود،لذا جهت تست،حتما روشن شدن چراغ های خطر عقب را با گرفتن ترمز بررسی نمائید در صورتی که چراغ ها روشن نشود خرابی استپ ترمز باعث روشن نشدن چراغ ها و همچنین خارج نشدن دسته دنده از حالت پارک است.

نشتی روغن در گیربکس اتوماتیک پژو ۴۰۷

نشتی روغن در گیربکس اتوماتیک یکی از ایراداتی است که می تواند در اثر عدم رسیدگی باعث بروز هزینه های سنگین برای شما شود.
به دلیل وابسته بودن گیربکس اتوماتیک به فشار سیال،اگر حجم روغن گیربکس به مقدار یک تا دو لیتر کم شود می تواند به دلیل افت فشار روغن باعث گاز هرز خوردن گیربکس و سوختن صفحات و باند های ترمزی شوند.
لذا حتما نشتی روغن گیربکس اتوماتیک را جدی گرفته درصدد رفع آن باشید.
اگر نشتی گیربکس اتوماتیک ناشی از خرابی کاسه نمد های پلوس و یا اورینگ سنسورها و یا حتی خرابی واشر کارتل باشد،می توان گیربکس را بدون پیاده سازی از روی موتور رفع نشتی کرد.
اما در صورتی که نشت روغن گیربکس اتوماتیک ناشی از خرابی کاسه نمد توربین و یا از بین پوسته وسط باشه لازم است که گیربکس کامل پیاده سازی و دمونتاژ شود.
 

نحوه ی عیب یابی گیربکس پژو۴۰۷ در مجموعه ی بیمارستان خودرو

برای عیب یابی دو حالت وجود داره یا عیب گیربکس شما جزء عیب های رایج این خودرو محسوب می شود،که با برقراری تماس با علائمی که شما عنوان می کنید می شود هم ماشین رو عیب یابی کرد و هم برآورد هزینه.
ولی اگر عیب جزء ایرادات رایج نباشد مثل،گاز هرز خوردن توی تعویض دنده ها،ضربه یا تقه در تعویض دنده ها،روشن شدن آلارم گیربکس،نشتی روغن و از این قبیل ایرادات،حتما شما باید به ما مراجعه کنید تا با تست جاده و دستگاه دیاگ بتونیم ایراد گیربکس اتوماتیک خودروی شما رو عیب یابی و برآورد هزینه کنیم.
ضمنا عیب یابی توی مجموعه ی ما کاملا رایگانه وحتی اگر بعد از عیب یابی و برآورد هزینه به هر دلیلی نخواستید تعمیراتتون توی مجموعه ی ما انجام بشه قرار نیست بابت عیب یابی هیچ هزینه ای پرداخت کنید.

مدت زمان تعمیرات گیربکس اتوماتیک پژو ۴۰۷

بستگی به نوع ایراد معمولا اگر ایرادات گیربکس روی کار و بدون پائین آوردن گیربکس قابل انجام باشه یک روز کاری زمان میبره.ولی اگر برای رفع عیب نیاز باشه گیربکس کامل دمونتاژ بشه معمولا بین دو تا سه روز کاری زمان نیازه.

استفاده از قطعات اصلی در تعمیر گیربکس پژو۴۰۷

یکی از دغدغه های تعمیر گیربکس اتوماتیک پژو ۴۰۷  قطعات و لوازم استفاده شده می باشد. با توجه به تحریم ها و تعدد قطعات اصلی و غیر اصلی در بازار ایران،تهیه ی قطعات اصلی و شرکتی بسیار سخت شده و در برخی موارد تشخیص اصلی بودن قطعه به سختی انجام می‌شود که استفاده از این قطعات علاوه بر اینکه باعث خرابی در قسمت های دیگر می‌شود، به دلیل داشتن کیفیت پایین و عدم طراحی دقیق، دوباره خراب شده و هزینه هایی حتی بالاتر از تعمیر اولیه بر روی دست صاحب خودرو می‌گذارند. ما در بیمارستان خودرو به شما اطمینان میدهیم که از قطعات و لوازم اصلی گیربکس اتوماتیک پژو ۴۰۷ استفاده می‌کنیم. این قطعات به دلیل داشتن کیفیت بالا و طراحی دقیق باعث می شوند گیربکس AL4  تعمیر شده علاوه بر کارکرد نرم و صحیح،باعث بالا بردن طول عمر گیربکس نیز خواهد شد.

هزینه ی تعمیر گیربکس اتوماتیک پژو ۴۰۷

هزینه تعمیر گیربکس پژو۴۰۷ یکی از سوالات متداول صاحبان این نوع از خودروها است. واقعیت این است که برآورد هزینه بستگی به عوامل زیادی دارد. شاید نیاز باشد گیربکس به طور کامل باز شود که قطعا هزینه متفاوتی با وقتی دارد که فقط بخشی از گیربکس نیاز به باز شدن داشته باشد. به همین منظور برای تعیین قیمت تعمیر گیربکس اتوماتیک پژو ۴۰۷  و اجرت آن نیاز است خودروی شما توسط دستگاه یا با استفاده از تست جاده به طور دقیق بررسی شود و پس از تعیین مشکل اصلی هزینه به شما اعلام شود. در هر صورت فرآیند تعمیر زمانی آغاز می‌گردد که هزینه اعلامی از سمت شما تایید شده باشد و در غیر این صورت شما هیچ هزینه ای را بابت تست و عیب یابی پرداخت نخواهید کرد.
ولی میتوان اینگونه عنوان کرد که اگر لازم‌باشد جهت تعمیرات گیربکس اتوماتیک کامل دمونتاژ شود شما باید هزینه ای بین ۲۰ تا ۳۰‌میلیون‌تومن را جهت تعمیرات گیربکس اتوماتیک پژو ۴۰۷ کنار بگذارید و اگر تعمیرات روی کار و بدون پیاده سازی گیربکس اتوماتیک انجام شود هزینه این بین ۸ تا ۱۵ میلیون تومن را در بر می گیرد.
در ضمن به شما اطمینان میدهیم که خودروی شما را در کوتاهترین زمان، با استفاده از قطعات اصلی و با کمترین هزینه تعمیر کرده و به شما تحویل دهیم.

انتخاب بهترین تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک پژو۴۰۷

یکی از مسائلی که ذهن شما را در هنگام تعمیر خودرو به خود درگیر می کند اعتماد و اطمینان به تعمیرگاهی است که می‌خواهید به آن مراجعه کنید و دلیل آن این می باشد که گیربکس اتوماتیک بدلیل انتقال گشتاور موتور از طریق جریان روغن به گیربکس و ساختار هیدروالکترومکانیکی آن، نسبت به خودروهایی با دنده دستی، مستلزم دقت و حساسیت بیشتری است. این مورد باعث می شود در انتخاب تعمیرگاه مناسب دقت بیشتری کنید. بیمارستان خودرو با کارنامه ای درخشان در تعمیر انواع گیربکس AL4 توانسته این اعتماد را جلب کند. فقط کافییست یکبار از خدمات ما در زمینه تعمیر و نگهداری خودروهای گیربکس اتوماتیک استفاده کنید تا صحت این مطلب به شما اثبات شود. ما با در اختیار داشتن متخصصین با دانش روز و تجربه بالا در تعمیر گیربکس اتوماتیک پژو۴۰۷ در کنار شما هستیم و تمامی خدمات مربوط به این خودرو را به صورت تخصصی، با ارائه فاکتور رسمی و ضمانتنامه کتبی انجام می دهیم.

گارانتی خدمات

تمامی خدمات ارائه شده در مجموعه ی بیمارستان خودرو دارای شش ماه یا ۲۰.۰۰۰کیلومتر ضمانت که در فاکتور رسمی که به شما ارائه میشه ذکر شده.

جهت مشاهده ویدئو های تعمیراتی خودروی پژو 407 و دیگر برند های خودروهای داخلی و خارجی از صفحه ی ما در اینستاگرام دیدن فرمائید

@carhospital.co

بیمارستان خودرو Carhospital.co

تهران، ستارخان، جنب برق آلستوم، خیابان نیرو، بیمارستان خودرو

 (+98) 912 0727252

(+98) 912 0727242