قبل از هر اقدامی جهت تعویض روغن گیربکس اتوماتیک خودروی خود ابتدا باید با مدل گیربکس نصب شده بر روی این مدل آشنایی داشته باشید تا در انتخاب روغن دچار اشتباه نشوید،چرا که انتخاب اشتباه روغن گیربکس هزینه های تعمیراتی سنگینی را به شما تحمیل می کند.
در مورد خودروی هیوندا سانتافه موجود در بازار ایران به دلیل تنوع مدل و همچنین تنوع در تعداد دنده های گیربکس نصب شده گاها صاحب خودرو در انتخاب نوع روغن دچار اشتباه می شود و حتی ممکن است مشورت گرفتن از افراد غیر متخصص در این امر نیز شما را به اشتباه بیندازد.
به طور کلی هیوندا سانتافه موجود در بازار ایران را می توان به سه دسته تقسیم کرد.سانتافهCMکه در بازه زمانی سالهای 2007-2010 با موتور ۶سیلندر ۲۷۰۰cc و گیربکس چهار سرعته ی معروف به هایوک تولید شد. و مدل فیس لیفت آن در سال ۲۰۱۱ با موتور ۳۵۰۰cc ولی این بار با گیربکس شش سرعته ی وارد بازار شد. و در نهایت سانتافه نیو که از سال 2012 به بعد با موتور ۲۴۰۰cc با همان گیربکس شش سرعته با کد فنی A6GF1 روانه بازار شد.
حال که با انواع گیربکس نصب شده بر روی هیوندا سانتافه آشنا شدید لازم است با تفاوت روغن در هر دو مدل گیربکس چهار سرعته و شش سرعته نیز آشنا شوید تا با انتخاب اشتباه روغن به گیربکس اتوماتیک آسیب نزنید.
در گیربکس چهار سرعته ی هایوک روغنی که خود کمپانی هیوندای بعنوان روغن تخصصی این گیربکس معرفی می کند روغن جنیون پارت با فرمول SPIII است.
این در صورتی است که شرکت هیوندای برای گیربکس شش سرعته ی نصب شده بر روی سانتافه روغن SPIV جینیون پارت را بعنوان روغن پیشنهادی معرفی می کند.
در مورد حجم روغن گیربکس هیوندا Santafe باید توجه به نوع گیربکس داشته باشید چرا که در صورت اشتباه و کم یا زیاد شدن روغن با توجه به حساسیت بالای گیربکس اتوماتیک به سطح روغن باعث اسیب های جدی به گیربکس اتوماتیک می شود.
در گیربکس چهار سرعته ی هایوک نصب شده بر روی هیوندا سانتافه CM گنجایش روغن گیربکس 7.8 لیتر است و این در صورتی است که حجم روغن گیربکس سانتافه شش سرعته ۷.۱لیتر است.پس این اعداد را به خاطر بسپارید چرا که اکثر اتو سرویس ها و افراد نا آشنا به گیربکس اتوماتیک ممکن است در انتخاب حجم روغن گیربکس شما دچار اشتباه شوند و شما را به درد سر بیندازند.
روغن گیربکس اتوماتیک به دو شیوه ی دستی و به وسیله ی دستگاه قابل تعویض است.در تعویض روغن دستی تنها نیمی از روغن موجود در گیربکس تخلیه شده و نیمی دیگر در بلوک هیدرولیکی و توربین باقی می ماند که در این نوع تعویض روغن در اثر تخلیط روغن نو و کهنه روغن نو خاصیت خود را به زودی از دست خواهد داد.لذا با توجه به هزینه های بالای قطعات و تعمیرات گیربکس اتوماتیک توصیه ی ما تعویض روغن گیربکس اتوماتیک با دستگاه میباشد که علاوه بر تخلیه ی کامل روغن گیربکس ،بلوک هیدرولیکی و توربین موجب شستشوی کامل گیربکس نیز می شود.
*رفع انواع ضربه ناشی از کثیفی روغن گیربکس
*افزایش شتاب و نرمی در تعویض دنده ها
*پاک سازی زنگ زدگی ها و تمامی رسوبات گیربکس
*افزایش عمر گیربکس و جلوگیری از تعمیرات پر هزینه
*باعث افزایش کارایی بیشتر موتور و پائین آوردن مصرف سوخت
با توجه به توضیحات بالا اگر قرار است خودتان روغن گیربکس اتوماتیک هیوندا سانتافه را خریداری کنید اگر شیوه ی دستی را جهت تعویض روغن گیربکس اتوماتیک انتخاب می کنید برای هر دو مدل چهار سرعته و شش سرعته 4لیتر روغن تهیه کنید ولی اگر شیوه ی دوم یعنی تعویض روغن گیربکس اتوماتیک با دستگاه را انتخاب می کنید باید از حجم کلی یک لیتر روغن اضافه تر تهیه کنید که در اینصورت برای سانتافه قدیم۹لیتر و برای مدل های ۲۰۱۱ به بالا ۸لیتر روغن نیاز است.
اگر به دفترچه راهنمای خودرو خود نگاهی بیندازید خواهید دید که اکثر خودرو سازها برای تعویض این روغن زمان خاصی را با توجه به شرایط کارکرد خودرو تعیین کرده اند.به عنوان مثال شرکت هیوندای تنها به بررسی روغن گیربگس اتوماتیک در کیلومترهای بالا 60 هزار کیلومتر اشاره میکند. البته باید به این موضوع توجه کرد که این بررسی فقط برای زمانی است که خودرو تحت شرایط نرمال (عادی) کار کند. اما اگر خودرو تحت شرایط سخت و دشوار کار کند میبایست روغن گیربگس بر طبق زمان مشخص تعویض شود.
شرکت هیوندای رانندگی تحت شرایط سخت را اینگونه توصیف میکند:
• رانندگی مکرر در مسافت های کوتاه
• رانندگی در شرایط گردو خاک و محیط های ماسه ای
• ترمز گیری پی در پی
• رانندگی در محیط هایی که حاوی نمک و یا مواد خورنده باشد
• رانندگی در جاده های خاکی و گل و لای
• رانندگی در مناطق کوهستانی
• رانندگی با سرعت و تحت فشار بالا
• رانندگی طولانی مدت در مناطق سرد سیر و مناطقی که دارای رطوبت بالا باشد.
• رانندگی در ترافیک های سنگین شهری با دمای محیط بالاتر از 32 درجه سانتی گراد
اگر تحت شرایط ذکر شده در بالا رانندگی میکنید، این بدان معنا است که خودرو شما نیاز به مراقبت و بازدید بیشتری نسبت به رانندگی در شرایط نرمال دارد. بنابراین بازه زمانی تعویض و بازدید روان کنندها (روغن موتور، روغن گیربگس..) و قطعات مصرفی (لنت ترمز، دیسک چرخ…) در این شرایط باید زودتر از موعد تعیین شده در دفترچه راهنما باشد
به عنوان مثال رانندگی در شهر پر جمعیتی مثل تهران که ترافیکهای سنگین آن یکی از موارد رانندگی در شرایط سخت است باعث فرسایش و استهلاک بیش از حد خودرو میشود. گیربگس خودرو یکی از قطعاتی است که در این شرایط تحت فشار بالا میباشد و تعویض پی در پی دندهها در ترافیک ممکن است باعث داغ شدن صفحات آن شود. بنابراین وجود روغن گیربگس مناسب و با عملکرد بالا میتواند تا حد زیادی این فشار و تنش را از روی گیربگس کم کند و باعث افزایش عمر این قطعه مهم و البته گران قیمت شود.
روغن گیربکس اتوماتیک نه تنها وظیفه روانکاری سیستم گیربکس اتوماتیک را بر عهده دارد بلکه باید این توانایی را داشته باشد که وظیفه انتقال قدرت از اویل پمپ به کلاچ را داشته باشد که موجب کنترل کردن حرکت دنده ها در این سیستم است. بنابراین روغن گیربکس اتوماتیک باید دارای خواص زیر باشد تا این انتقال قدرت به خوبی انجام شود. رنگ این روغن معمولا قرمز است و دلیل آن بخاطر تشخیص این روغن از روغن موتور است.
با توجه به نوع گیربکس در سانتافه2700cc که روغنSPIII فرمول مناسب این مدل گیربکس بود روغن های زیر را می توانید به عنوان بهترین برند ها در گیربکس هیوندا سانتافه استفاده کنید:
1_روغن کره ای جنیون پارت SPIII
2_ روغن راوینول آلمان با فرمول SPIII
3_روغن کره ای آیسین AFW
4_روغن راوینول آلمان با فرمول HVS
در گیربکس شش سرعته نیز می توانید روغن با فرمول SPIV را از برند های زیر تهیه نمائید:
1_روغن جنیونپارت کره ای SPIV
2_روغن راوینول آلمان SPIV
3_روغن آیسین VI
4_روغن راوینول آلمان با فرمول LVS
تعویض صافی گیربکس هیوندا سانتافه
اگر اندکی با گیربکس اتوماتیک آشنای داشته باشید می دانید که صافی گیربکس هیوندا سانتافه چه در مدل چهار سرعته و چه در مدل شش سرعته در وسط گیربکس قرار گرفته و روی کار بدون پیاده سازی گیربکس قابلیت تعویض ندارد و لذا اگر به موقع تعویض روغن گیربکس صورت گیرد و از روغن های مرغوب استفاده شود صافی نیاز به تعویض پیدا نمی کند.
لازم به ذکر است در خودروی سانتافه CM یا همان گیربکس چهار سرعته شما می توانید از طریق سیخ گیج سطح و کیفیت روغن گیربکس را بررسی کنید این در صورتی است که در مدل شش سرعته این امکان وجود ندارد و چک کردن سطح روغن تنها به وسیله مراجعه به تعمیرگاه امکان پذیر است.
خیلی از ایرادات گیربکس هیوندا سانتافه(Santafe) نظیر ضربه یا تقه های ریز در شروع حرکت و یا در زمان تغییر وضعیت دسته دنده از می تواند ناشی از کثیفی روغن و تغییر ویسکوزیته ی آن باشد لذا خیلی از این ایرادات در صورتی که ناشی از کثیفی روغن باشد با تعویض کامل روغن و شستشوی گیربکس اتوماتیک از بین می رود.
ما در مجموعه ی بیمارستان خودرو با سالها تجربه در امر تعمیر گیربکس های اتوماتیک،خدمات مربوط به تعویض روغن هیوندا سانتافه را بصورت تخصصی با بهترین روغن های موجود در بازار کشور و با ارائه ی فاکتور رسمی و تضمین اصالت کالا به شما عزیزان ارائه می دهیم،منتظر حضور شما عزیزان هستیم.
جهت آشنایی با مجموعه ی بیمارستان خودرو و دیدن ویدئو های تعمیراتی و نکات فنی حتما پیج ما را در اینستاگرام به آدرس@carhospital.co فالو داشته باشید تا از تخفیف های هفتگی و ماهانه ی ما نیز بهره مند شوید.
جهت بررسی خودروی خود از طریق صفحه ارتباط با ما یا شمارههای درج شده در پایان مقاله با ما در تماس باشید.
جهت آشنایی بیشتر با بیمارستان خودرو، پیج ایسنتاگرام را مشاهده کنید: @Carhospital.co
تهران، ستارخان، جنب برق آلستوم، خیابان نیرو، بیمارستان خودرو
مهندس معصومی 09120727242
مهندس معتمد 09120727252
برای اینکه خیالتان از تعویض درست و به موقع روغن گیربکس اتوماتیک سانتافه خود (تمامی مدلهای اتوماتیک هیوندا سانتافه Santa Fe) راحت باشد، لازم است به یک مرکز خدمات مورد اطمینان مراجعه کنید. بیمارستان خودرو-مرکز تعمیر تخصصی گیربکس اتوماتیک، افتخار میکند که در خدمات خود از جمله تعویض روغن گیربکس Hyundai Santa Fe توانسته رضایت بالای مشتریان را کسب کند. این مطلب شعار نیست و به راحتی با یک جستجوی کوچک قابلیت راستی آزمایی دارد.
سرویسهای دورهای اتومبیلتان را همواره به افراد متخصص و با تجربه بسپارید.
جهت بررسی خودروی خود از طریق صفحه ارتباط با ما یا شمارههای درج شده در پایان مقاله با ما در تماس باشید.
جهت آشنایی بیشتر با بیمارستان خودرو، پیج ایسنتاگرام را مشاهده کنید: @Carhospital.co
تهران، ستارخان، جنب برق آلستوم، خیابان نیرو، بیمارستان خودرو
مهندس معصومی 09120727242
مهندس معتمد 09120727252