تعمیر گیربکس 207 mc

قبل از اینکه به ایرادات شایع گیربکس اتوماتیک پژو 207 MC بپردازیم لازمه که ابتدا با نوع گیربکس نصب شده بر روی این خودرو آشنا شویم.

نوع گیربکس پژو 207 MC

گیربکس نصب شده بر روی پژو 207 MC از نوع شش سرعته ی AT است که با کد فنی A6F25  بین تکنسین های فنی شناخته می شود.این گیربکس ساخت شرکت DAE چین است که در واقع یک کپی صنعتی از مدل آیسین ۶سرعته ی نصب شده بر روی هیوندا وراکروز،بسترن،تیولی،پژو2008و...می باشد.

خرابی گیربکس اتوماتیک پژو 207 MC

خرابی گیربکس اتوماتیک نصب شده روی پژو 207 MC به دو صورت قابل تشخیص است.
حالت اول روشن شدن آلارم یا چراغ هشدار گیربکس اتوماتیک است که روی صفحه کیلومتر خودرو روشن می شود که در ادامه به دلایل آن خواهیم پرداخت و حالت دوم تغییر در نحوه ی عملکرد گیربکس است که به شما از خرابی قطعات گیربکس خبر می دهد ایراداتی نظیر گازهرز در تعویض دنده ها،ضربه یا تقه در تعویض دنده ها،شتاب نداشتن خودرو و ... نشانه هایی است که شما را مجبور به مراجعه به تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک می کند.
در ادامه به صورت کامل ایرادات شایعی که ممکن است در این گیربکس به وجود بیاید را مورد بررسی قرار می دهیم پس تا انتهای مقاله با ما همراه باشید.

روشن شدن چراغ گیربکس پژو 207 MC

چراغ هشدار گیربکس اتوماتیک یا همان چراغ چرخ دنده زمانی روشن می شود که خطا یا خطاهایی در کامپیوتر گیربکس اتوماتیک ثبت شده باشد و با ثبت خطا TCUچراغ هشدار را روشن می کند تا راننده از وضعیت به وجود آمده در گیربکس مطلع شود.
معمولا با روشن شدن این چراغ گیربکس در حالت اضطراری قرار می گیرد حالتی که گیربکس در دنده ی ۴ قرار گرفته و دیگر تعویض دنده به بالا و پائین را ندارد و به محض خاموش و روشن کردن موتور بصورت موقتی ایراد رفع می شود تا دوباره خطا در کامپیوتر گیربکس ثبت شود.
*چه ایراداتی می تواند باعث روشن شدن چراغ گیربکس شود؟؟
بیشترین دلیل روشن شدن این آلارم خرابی قطعات برقی است.قطعاتی نظیر شیربرقی ها،سلکتور گیربکس،سنسورهای دور ورودی و خروجی،ساعت گیربکس،دریچه گاز،استپ ترمز،مدار ترمز ABS مواردی هستند که در صورت خرابی می توانند گیربکس را در حالت اضطراری قرار دهند و چراغ هشدار گیربکس اتوماتیک را روشن کنند.
معمولا اگر خرابی ناشی از قطعات نامبرده در متن بالا باشد روی کار و بدون پائین آوردن گیربکس می توان ایراد را رفع عیب کرد که در ادامه بصورت مبسوط هر کدام را مورد بررسی قرار می دهیم.

خرابی شیربرقی گیربکس اتوماتیک پژو 207 MC

یکی از شایع ترین خرابی ها گیربکس اتوماتیک پژو 207 MC خرابی شیربرقی هاست زمانی که شیربرقی گیربکس خراب می شود علاوه بر روشن شدن چراغ هشدار گیربکس عملکرد گیربکس اتوماتیک پژو 207 MC نیز مختل می شود،معمولا در این حالت تغییر وضعیت دسته دنده با ضربه ی شدیدی همراه است که ممکن است حسابی شما را بترساند،گاها بستگی به این که کدام شیربرقی دچار مشکل شده باشد ممکن است تعویض دنده ها با ضربه شدیدی همراه باشد و در این مواقع با خاموش و روشن کردن موتور بصورت موقت ایراد رفع می شود و دوباره بعد از مدتی این شرایط تکرار می شود.
لازم است بدانید که برای تعویض شیربرقی ها در گیربکس اتوماتیک پژو 207 MC نیاز به پیاده سازی گیربکس نیست و می توان روی کار با باز کردن کارتل شیربرقی ها را مورد بررسی و در صورت نیاز تعویض کرد.
البته با توجع به فضای در دسترس،بازکردن کارتل نیاز به دقت و صبر حوصله دارد و شما برای تعمیرات شیربرقی پژو 207 MC باید زمانی بین یک تا دو روز کاری را با توجه به ترافیک کاری در نظر بگیرید.

هزینه ی تعمیر شیربرقی گیربکس پژو 207 MC

هزینه ی تعمیر یا تعویض شیربرقی ها بستگی به این دارد که کدام نوع از شیربرقی ها معیوب شده باشند و یا اینکه شیربرقی معیوب شده امکان احیاء شدن داشته باشد یا نه و یا اینکه در صورت نیاز به تعویض شیربرقی این قطعه را از کدام برند تهیه نمائید.
ولی بطور میانگین می توان هزینه تعویض شیربرقی ها را با توجه به تعداد آنها و اجرت باز و بست ساعت از ۴.۰۰۰.۰۰۰تومان تا ۱۵.۰۰۰.۰۰۰تومان در نظر گرفت البته این قیمت با توجه به زمان نگارش مقاله و قیمت های موجود در بازار عنوان شده است و شرایط نوسانی بازار بر روی آن می تواند موثر باشد.

خرابی ساعت گیربکس پژو 207 MC

یکی دیگر از دلایل روشن شدن چراغ هشدار گیربکس خرابی قطعه ی ساعتی یا همان بلوک هیدرولیکی گیربکس است.
بلوک هیدرولیکی با توجه به دقت عملکرد آن و حساسیت طراحی این مجموعه به اسم ساعت بین تکنسین های فنی معروف است.

بر روی مجموعه ی ساعت گیربکس اتوماتیک با توجه به نوع طراحی شیارهای تو در تویی وجود دارد که شما را به یاد عصب های موجود در مغز انسان می اندازد.این شیارها مسیری برای عبور روغن هستند که باعث درگیری کاسه کلاچ ها و ترمز ها می شوند،علاوه بر این روی ساعت گیربکس شیربرقی هایی قرار گرفته اند که وظیفه ی باز و بست مسیر روغن گیربکس و همچنین تامین فشار خط گیربکس اتوماتیک را بر عهده دارند.
اگر به هر دلیل سوپاپ های داخل ساعت گیربکس دچار فرار روغن شوند و یا هر یک از شیربرقی ها خطایی ثبت کنند هر کدام از این ایرادها می تواند گیربکس اتوماتیک را در حالت اضطراری قرار دهند و چراغ هشدار را هم‌روشن کنند.
برای اینکه بتوان گفت ساعت گیربکس اتوماتیک پژو 207 MC تعمیر می شود یا خیر باید ابتدا ساعت از گیربکس جدا شود که این کار بدون پائین آوردن گیربکس امکان پذیر است و از طرفی تک تک شیربرقی ها و اسپول ها و مسیرهای روغن دقیق چک شود تا بشود در رابطه با امکان تعمیر این قطعه ی دقیق و حساس سخن گفت.
 

خرابی سلکتور گیربکس پژو 207 MC

یکی دیگر از عوامل قرار گرفتن گیربکس پژو 207 MC در حالت اضطراری و روشن شدن چراغ هشدار خرابی قطعه ی سلکتور گیربکس است.این قطعه که وظیفه ی نمایش حالت اای P_R_N_D را بر روی صفحه کیلومتر بر عهده دارد در صورت خرابی این علائم دسته دنده به درستی بر روی صفحه کیلومتر نمایش داده نمی شوند و با ثبت خطای سلکتور،گیربکس در دنده ۴ یا همان حالت اضطراری قرار می گیرد و تعویض دنده نمی کند.در این حالت هم در صورت خرابی این قطعه به راحتی روی کار و بدون پائین آوردن گیربکس می توان مشکل را رفع کرد.هزینه ی تقریبی جهت تعویض سلکتور و اجرت بین ۳.۵۰۰.۰۰۰ تا ۵.۵۰۰.۰۰۰تومان است که با توجه به جنس سلکتور متغیر است.

خرابی سنسورهای دور ورودی،خروجی،دمای روغن گیربکس

یکی دیگر از دلایل روشن شدن چراغ هشدار خرابی سنسورهای روی گیربکس اتوماتیک است.
سنسورهایی نظیر دور ورودی و خروجی،سنسور دمای روغن گیربکس در صورت خرابی می توانند گیربکس را در حالت اضطراری قرار دهند برای عیب یابی لازم است با دستگاه دیاگ کد خطای ثبت شده در کامپیوتر گیربکس را مورد بررسی قرار دهیم و قطعه ی مربوطه را تعویض نمائیم.هزینه قطعه و تعویض آن بستگی به کد خطای ثبت شده دارد که از ۳.۰۰۰.۰۰۰تومان برای سنسورهای دور ورودی و خروجی تا ۱۵.۰۰۰.۰۰۰تومان برای تعویض دسته سیم ساعت متغیر است.

خرابی دریچه گاز و تاثیر آن بر روی گیربکس اتوماتیک

یکی از قطعاتی که خارج از گیربکس اتوماتیک است ولی کامپیوتر گیربکس از اطلاعات آن جهت تعویض دنده ها استفاده می کند دریچه گاز موتور است.
در صورت خرابی دریچه گاز و ثبت کد خطای دریچه گاز دیگر گیربکس اطلاعات مربوط به این قطعه را نخواهد داشت و جهت جلوگیری از خرابی های بیشتر گیربکس را در مد اضطراری قرار می دهد.
 

خرابی ABS و تاثیر بر عملکرد گیربکس

معمولا در خودروهای روز دنیا اطلاعات مربوط به سرعت خودرو از سنسور ABS گرفته می شود و اگر به هر دلیلی سنسور های ABS،یونیت و یا پمپ ABSبه مشکل بر بخورد باعث می شود عملکرد گیربکس اتوماتیک‌نیز مختل شود و حتی گیربکس در حالت اضطراری قرار گیرد.

خرابی کامپیوتر گیربکس اتوماتیک یا همان TCU

در صورت خرابی کامپیوتر گیربکس دیگر نمی توان با دستگاه دیاگ به اطلاعات گیربکس دسترسی پیدا کرد و در این حالت چراغ هشدار گیربکس روشن خواهد شد،در اکثر مواقع با تعویضICنشکل کامیوتر گیربکس پژو 207 MC قابل حل خواهد بود.

■در توضیحات بالای مقاله اشاره کردیم که گاهی اوقات عملکرد گیربکس مختل می شود ولی هیچ چراغ هشداری روشن نمی شود و راننده از گازهرز،تقه در تعویض دنده ها،عدم شتاب اولیه و ...متوجه خرابی گیربکس اتوماتیک پژو 207 MC می شود،در ادامه به بیان دلایل خرابز قطعات مکانیکی گیربکس اتوماتیک خواهیم پرداخت.
 

عدم شتاب اولیه و خرابی توربین گیربکس پژو 207 MC

گاهی اوقات عملکرد گیربکس به گونه ای می شود که خودرو به سختی از یک رمپ بالا می رود و یا اگر داخل گودالی قرار بگیرد زور بالا آمدن را ندارد در این مواقع دو حالت وجود دارد یا سطح روغن گیربکس کم شده است که باعث افت فشار روغن می شود و گیربکس زور کافی را ندارد،ولی اگر مشکل از روغن گیربکس اتوماتیک پژو 207 MC نباشد ایراد به وجود آمده ناشی از خرابی قطعه ی توربین یا تورک کنورتور است.
این قطعه بین موتور و گیربکس قرار می گیرد و در واقع جایگزین دیسک و صفحه در خودروهای معمولی است‌.توربین یا تورک کنورتور در ۹۰درصد مواقع قابل تعمیر است ولی جهت انجام تعمیرات لازمه که گیربکس باز شده و دمونتاژ شود. با بروز این مشکل به راحتی با گرفتن تست استال(به مقاله ی منتشر شده در رابطه با تست استال مراجعه کنید) میتوان متوجه ایراد توربین شد.

گازهرز در تعویض دنده ها و راه نرفتن خودرو

یکی از مشکلاتی که پژو 207 MC سواران ممکن است با آن مواجه شوند این است که پشت فرمان بنشینند و با گرم شدن موتور با اینکا گیربکس در حالت درایو قرار گرفته است ولی حرکت خودرو با گاز هرز همراه است در این حالت نیز اولین گزینه بازدید سطح روغن گیربکس است،بنده می توانم چند صد مشتری را برای شما مثال بزنم که به مجموعه ی بیمارستان خودرو جهت تعمیر گیربکس مراجعه کرده اند در صورتی که ایراد تنها همین پائین بودن سطح روغن بوده است و با فول کردن روغن گیربکس اتوماتیک بطور کامل مشکلات گیربکس حل شده است.
پس قبل از انجام هر کاری بر روی گیربکس اتوماتیک باید سطح روغن گیربکس را بررسی نمائید.
اگر سطح روغن مشکلی نداشته باشد گازهرز خوردن گیربکس دلیلی جز خرابی صفحات کاسه کلاچ ها و یا خرابی پیستون گیربکس نخواهد داشت،سوختن صفحات داخلی گیربکس اتوماتیک می تواند باعث عدم اصطکاک و در نتیجه لغزش صفحات بر روی هم شود.
در این حالت شما نیاز به تعمیر کامل گیربکس اتوماتیک پژو 207 MC خواهید داشت و این کار در بازه زمانی دو تا سه روز با توجه به ترافیک کاری در مجموعه ی ما قابل انجام است و باید هزینه ای بین ۲۵.۰۰۰.۰۰۰تومان تا ۵۰.۰۰۰.۰۰۰تومان را برای این اورهال در نظر بگیرید.

تقه در تعویض دنده ها

یکی دیگر از ایرادات گیربکس اتوماتیک احساس ضربه یا تقه در تعویض دنده هاست.این ایراد مشترک بین ایرادات برقی و مکانیکی است،یعنی عامل تقه یا ضربه هم می تواند ساعت گیربکس باشد و هم می تواند ناشی از خرابی قطعاتی نظیر پیکنیگ ها و رینگ های کربنی باشد.
اگر دلیل تقه ی گیربکس اتوماتیک پژو 207 MC خرابی ساعت یا شیربرقی ها باشد می توان روی کار گیربکس را رفع عیب کرد ولی اگر خرابی در اثر مستهلک شدن قطعات داخلی باشد لازم است گیربکس بصورت کامل پائین آمده و دمونتاژ شود.

خرابی خنک کننده گیربکس پژو 207 MC(اویل ماژول گیربکس)

یکی از ضعف های گیربکس پژو 207 MC کیفیت پائین قطعه ی خنک کننده ی گیربکس اتوماتیک است،قطعه ی خنک کننده که عمل خنک کاری گیربکس اتوماتیک را بر عهده دارد به مرور مخصوصا در زمانی که از آب شهری داخل رادیاتور استفاده می شوداین قطعه پوسیده و باعث مخلوط شدن آب و روغن در مدار آب موتور و یا داخل گیربکس اتوماتیک می شود.

*مخلوط شدن آب روغن در پژو 207 MC
زمانی که قطعه ی خنک کننده خرتب می شود دو حالت وجود دارد در حالت اول اگر خیلی خوش شانس باشید تنهاروغن وارد مدار آب شود که در اینصورت با تعویض قطعه ی خنک کننده یا اویل ماژول و شستشوی مدار آب مشکل خودرو حل می شود.ولی در حالت دوم اگر شانس با شما همراه نباشد و آب داخل گیربکس اتوماتیک نفوذ کند در این مواقع به دلیل جنس صفحات داخلی و تماس آب با آنها به مروز صفحات حالت خود را لز دست می دهند و باعث کیپ شدن فیلتر و گازهرز در گیربکس می شوند.
در حالت دوم لازم است علاوه بر تعویض قطعه ی خنک کننده گیربکس نیز دمونتاژ شود و با شستشوی کامل گیربکس،ساعت وتورک کنورتور دوباره گیربکس را مونتاژو  و نصب کنیم.
♧پیشنهاد ما هین است که جهت جلوگیری از این اتفاق هر ۵۰.۰۰۰KMقطعه ی خنک کننده ی گیربکس اتوماتیک را تعویض نمائید،قیمت این قطعه در حال حاضر با توجه به کیفیت و جنس آن در بازه ی قیمتی ۲.۸۰۰.۰۰۰تومان تا ۳.۸۰۰.۰۰۰تومان قرار دارد.
 

نشتی روغن گیربکس اتوماتیک پژو 207 MC

نشتی روغن گیربکس اتوماتیک پژو 207 MC یکی از ایراداتی است که در صورت عدم رسیدگی می تواند هزینه های تعمیراتی سنگینی را روی دست شما بگذارد.
به دلیل اینکه گیربکس اتوماتیک کاملا وابسته به فشار سیال است در صورت کم شدن حجم روغن بین یک تا دو لیتر می تواند در اثر کاهش فشار روغن باعث سوختن صفحات و باند های ترمزی شود.
نشت روغن یا همان روغن ریزی گیربکس اتوماتیک پژو 207 MC می تواند از قسمت کاسه نمد توربین،بوش اویل پمپ،خرابی گلویی توربین و یا اورینگ اویل پمپ باشد در صورت خرابی هر کدام از قطعات بالا لازم است که گیربکس کامل پائین آمده و دمونتاژ شود.
ولی اگر روغن ریزی از قسمت کاسه نمدهای پلوس و یا اورینگ های سنسورها و یا واشر کارتل گیربکس باشد در این صورت جهت رفع روغن ریزی نیازی به پائین آوردن گیربکس نیست و روی کار می شود گیربکس را رفع روغن ریزی کرد.

عدم حرکت خودرو به جلو و عقب

زمانی که این اتفاق برای گیربکس می افتد اگر با قرار گرفتن گیربکس در حالت درایو یا دنده عقب ماشین هیچ حرکت و عکس العملی به جلو و عقب نداشته باشد، میتواند دلیل آن بریده شدن هزار خاری توربین،شکسته شدن اویل پمپ و یا گرفتگی فیلتر گیربکس باشد.که در همه ی حالات نیاز به پیاده سازی و دمونتاژ کامل گیربکس اتوماتیک است.

دوستان باید توجه داشته باشید که راه نرفتن گیربکس عوامل متعددی می تواند داشته باشد که هزینه های آن بسیار متفاوت است.
برای مثال یکی از دلایل راه نرفتن خودرو خرابی پلوس است که هزینه ای بین ۳.۰۰۰.۰۰۰ تا ۶.۰۰۰.۰۰۰تومان را میتواند در بر بگیرد و از آن طرف می تواند ناشی از سوختن صفحات گیربکس باشد که در صورت نیاز اورهال کامل بین ۲۰.۰۰۰.۰۰۰تومان تا ۵۵.۰۰۰.۰۰۰تومان می تواند هزینه بر باشد.

صدای زوزه در گیربکس اتوماتیک پژو 207 MC

برای تشخیص اینکه صدا ناشی از آسیب قطعات گیربکس است یا ناشی از خرابی بلبرینگ چرخ یا پلوس شما می توانید در حال حرکت گیربکس را خلاص کنید،اگر صدا قطع شد ناشی از خرابی قطعات داخل گیربکس است و اگر همچنان صدا پا برجا بود ناشی از خرابی بلبرینگ پلوس یا چرخ هاست.
صدای زوزه در گیربکس اتوماتیک می تواند ناشی از خرابی بلبرینگهای کرانویل و پینیون و همچنین ناشی از خرابی کف گردهای داخل گیربکس باشد.
اگر صدا در یک دنده ی خاص به گوش برسد و در دنده های دیگر صدایی شنیده نشود می تواند ناشی از خرابی کف گرد یا مجموعه ی سیاره ای دنده ی مربوطه باشد،ولی اگر صدا در همه ی دنده ها شنیده شود می تواند ناشی از خرابی بلبرینگ دنده های کرانویل و پینیون باشد.

عدم خروج دسته دنده از حالت پارک

اگر در خودروی پژو 207 MC اتوماتیک دسته دنده از حالت پارک خارج نشود می تواند دلیل آن خرابی میکروسوئیچ لیور دنده و یا خرابی استپ ترمز و یا حتی ناشی از خرابی باتری(خالی شدن شارژ باتری)باشد.
در اکثر موارد این استپ ترمز است که باعث عدم خروج دسته دنده از حالت پارک می شود،لذا جهت تست،حتما روشن شدن چراغ های خطر عقب را با گرفتن ترمز بررسی نمائید در صورتی که چراغ ها روشن نشود خرابی استپ ترمز باعث روشن نشدن چراغ ها و همچنین خارج نشدن دسته دنده از حالت پارک است.
دلیل دیگر این اتفاق می تواند خرابی رله ی شیفت لاک یا خرابی میکرو سوئیچ شیفت لاک باشد که با تست و بررسی قابل تشخیص است.
در خودروی پژو 207 MC زیاد اتفاق می افتد که راننده زمانی که دسته دنده از حالت پارک خارج نمی شود با فشاری که به دسته دنده می آورد باعث شکسته شدن اهرم بندی آن می شود و گاها دیگر خودرو در حالت پارک قرتر نمی گیرد و برای احیاء آن باید دسته دنده و کنسول وسط کامل باز شود.

نحوه ی عیب یابی گیربکس پژو 207 MC در مجموعه ی بیمارستان خودرو
برای عیب یابی دو حالت وجود داره یا عیب گیربکس شما جزء عیب های رایج این خودرو محسوب می شود،که با برقراری تماس با علائمی که شما عنوان می کنید می شود هم ماشین رو عیب یابی کرد و هم برآورد هزینه.
ولی اگر عیب جزء ایرادات رایج نباشد مثل،گاز هرز خوردن توی تعویض دنده ها،ضربه یا تقه در تعویض دنده ها،روشن شدن آلارم گیربکس،نشتی روغن و از این قبیل ایرادات،حتما شما باید به ما مراجعه کنید تا با تست جاده و دستگاه دیاگ بتونیم ایراد گیربکس اتوماتیک خودروی شما رو عیب یابی و برآورد هزینه کنیم.
ضمنا عیب یابی توی مجموعه ی ما کاملا رایگانه وحتی اگر بعد از عیب یابی و برآورد هزینه به هر دلیلی نخواستید تعمیراتتون توی مجموعه ی ما انجام بشه قرار نیست بابت عیب یابی هیچ هزینه ای پرداخت کنید.

مدت زمان تعمیرات گیربکس پژو 207 MC

بستگی به نوع ایراد معمولا اگر ایرادات گیربکس روی کار و بدون پائین آوردن گیربکس قابل انجام باشه یک روز کاری زمان میبره.ولی اگر برای رفع عیب نیاز باشه گیربکس کامل دمونتاژ بشه معمولا بین دو تا سه روز کاری زمان نیازه.

استفاده از قطعات اصلی در تعمیر گیربکس پژو 207 MC

یکی از دغدغه های تعمیر گیربکس اتومات پژو 207 MC قطعات و لوازم استفاده شده می باشد. با توجه به تحریم ها و وجود قطعات اصلی و غیر اصلی در بازار ایران،تهیه ی قطعات اصلی و شرکتی بسیار سخت شده و در برخی موارد تشخیص اصلی بودن قطعه به سختی انجام می‌شود که استفاده از این قطعات علاوه بر اینکه باعث خرابی در قسمت های دیگر می‌شود، به دلیل داشتن کیفیت پایین و عدم طراحی دقیق، دوباره خراب شده و هزینه هایی حتی بالاتر از تعمیر اولیه بر روی دست صاحب خودرو می‌گذارند. ما در بیمارستان خودرو به شما اطمینان میدهیم که از قطعات و لوازم اصلی گیربکس اتوماتیک پژو 207 MC استفاده می‌کنیم. این قطعات به دلیل داشتن کیفیت بالا و طراحی دقیق باعث می شوند گیربکس تعمیر شده علاوه بر کارکرد نرم و صحیح،باعث بالا بردن طول عمر گیربکس نیز خواهد شد.

هزینه ی تعمیر گیربکس اتوماتیک پژو 207 MC

هزینه تعمیر گیربکس اتوماتیک پژو 207 MC یکی از سوالات متداول صاحبان این نوع از خودروها است. واقعیت این است که برآورد هزینه بستگی به عوامل زیادی دارد. شاید نیاز باشد گیربکس به طور کامل باز شود که قطعا هزینه متفاوتی با وقتی دارد که فقط بخشی از گیربکس نیاز به باز شدن داشته باشد. به همین منظور برای تعیین قیمت تعمیر گیربکس اتوماتیک پژو 207 MC و اجرت آن نیاز است خودروی شما توسط دستگاه یا با استفاده از تست جاده به طور دقیق بررسی شود و پس از تعیین مشکل اصلی هزینه به شما اعلام شود. در هر صورت فرآیند تعمیر زمانی آغاز می‌گردد که هزینه اعلامی از سمت شما تایید شده باشد و در غیر این صورت شما هیچ هزینه ای را بابت تست و عیب یابی پرداخت نخواهید کرد.
به شما اطمینان میدهیم خودروی شما را در کوتاهترین زمان، با استفاده از قطعات اصلی و با کمترین هزینه تعمیر کرده و به شما تحویل دهیم.

انتخاب بهترین تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک پژو 207 MC

یکی از مسائلی که ذهن شما را در هنگام تعمیر خودرو به خود درگیر می کند اعتماد و اطمینان به تعمیرگاهی است که می‌خواهید به آن مراجعه کنید و دلیل آن این می باشد که گیربکس اتوماتیک بدلیل انتقال گشتاور موتور از طریق جریان روغن به گیربکس و ساختار هیدروالکترومکانیکی آن، نسبت به خودروهایی با دنده دستی، مستلزم دقت و حساسیت بیشتری است. این مورد باعث می شود در انتخاب تعمیرگاه مناسب دقت بیشتری کنید. بیمارستان خودرو با کارنامه ای درخشان در تعمیر انواع گیربکس AT توانسته این اعتماد را جلب کند. فقط کافییست یکبار از خدمات ما در زمینه تعمیر و نگهداری خودروهای گیربکس اتوماتیک استفاده کنید تا صحت این مطلب به شما اثبات شود. ما با در اختیار داشتن متخصصین با دانش روز و تجربه بالا در تعمیر گیربکس اتوماتیک  پژو 207 MC در کنار شما هستیم و تمامی خدمات مربوط به این خودرو را به صورت تخصصی، با ارائه فاکتور رسمی و ضمانتنامه کتبی انجام می دهیم.

گارانتی خدمات

تمامی خدمات ارائه شده در مجموعه ی بیمارستان خودرو دارای شش ماه یا ۲۰.۰۰۰کیلومتر ضمانت که در فاکتور رسمی که به شما ارائه میشه ذکر شده.
.
جهت آشنایی بیشتر با مجموعه ی بیمارستان خودرو و دیدن ویدئو های کاربردی و تخصصی پیج بیمارستان خودرو به آدرس carhospital.co@ را فالو نمائید.