بیشتر هایما S7 پروهایی که وارد تعمیرگاه میشوند هنوز کیلومتر پایینی دارند. یعنی سؤال غالب مالکان این خودرو «چطور تعمیرش کنم» نیست، «چه زمانی و چه چیزی را سرویس کنم که کار به تعمیر نکشد» است. این فهرست بر همان اساس چیده شده: اول سرویس دورهای، بعد عیبیابی، و در انتها تعمیرات سنگین.
خدمات مجموعه محدود و مشخص است. آنچه در جدولهای زیر نیامده، در بیمارستان خودرو انجام نمیشود.
سه گروه خدمت، بر اساس وضعیت خودرو
گروه اول — خودرو سالم است و به کیلومتر سرویس رسیده. بیشتر مراجعات پرو در این گروهاند. کاری که انجام میشود مشخص و کوتاه است و نیاز به بررسی طولانی ندارد.
گروه دوم — علامتی هست ولی معلوم نیست از کجاست. چراغی روی داشبورد روشن شده، صدایی اضافه شده، یا خودرو مثل قبل نمیکشد. اینجا قدم اول دیاگ است، نه باز کردن چیزی.
گروه سوم — تشخیص مشخص شده و کار باید انجام شود. تعمیر گیربکس، موتور یا مجموعههای دیگر.
فاصله بین گروه دوم و سوم همانجایی است که بیشترین هزینه اضافه به مالکان تحمیل میشود. تصمیم گرفتن برای تعمیر پیش از تشخیص، در بسیاری از مراجعات به کار دوباره ختم شده است.
گروه اول — سرویس دورهای
| خدمت | بازه | صفحه اختصاصی |
|---|---|---|
| تعویض روغن موتور و فیلتر روغن | هر ۵٬۰۰۰ کیلومتر — این عدد از جدول تعمیرگاه است و بر بازه کاتالوگ ترجیح داده شده | تعویض روغن موتور و فیلترها |
| تعویض فیلتر هوا | هر ۱۰٬۰۰۰ کیلومتر | همراه با سرویس روغن |
| تعویض فیلتر کابین | هر ۱۵٬۰۰۰ کیلومتر طبق جدول تعمیرگاه — بررسیهای فنی ما ۲۵٬۰۰۰ کیلومتر میگوید | همراه با سرویس روغن |
| بررسی و تعویض روغن ترمز | هر ۲۰٬۰۰۰ کیلومتر طبق جدول تعمیرگاه — بررسیهای فنی ما ۴۰٬۰۰۰ کیلومتر یا ۲ سال میگوید | همراه با سرویس دورهای |
| بررسی و تعویض ضدیخ | هر ۲۰٬۰۰۰ کیلومتر یا سالی یک بار طبق جدول تعمیرگاه — بررسیهای فنی ما بازه بلندتری میدهد | سیستم خنککاری، رادیاتور و فن |
| تعویض روغن گیربکس اتوماتیک | با دستگاه انجام میشود؛ تخلیه دستی فقط بخشی از روغن را خارج میکند | تعویض روغن گیربکس هایما S7 پرو |
دو جا در این جدول اختلاف منبع وجود دارد و عمداً هر دو عدد آمده. جدول تعمیرگاه محافظهکارانهتر است و برای رانندگی شهری تهران با ترافیک سنگین منطقیتر به نظر میرسد؛ عدد بررسیهای فنی ما برای رانندگی سبکتر. انتخاب بین این دو با شماست و در پذیرش هم توضیح داده میشود.
فیلتر داخلی گیربکس دوره تعویض ثابت ندارد. معمولاً وقتی گیربکس برای تعمیر باز میشود بررسی یا در صورت نیاز تعویض میشود؛ سرویس جداگانهای برای آن تعریف نشده.
گروه دوم — عیبیابی
| خدمت | چه کاری انجام میشود | صفحه اختصاصی |
|---|---|---|
| دیاگ و عیبیابی تخصصی موتور و گیربکس | خواندن و تفسیر حافظه خطا، تست عملکرد و جدا کردن منشأ علامت | دیاگ و عیبیابی تخصصی |
| بررسی سیستم برق خودرو | سنسورها، سیمکشی و ایرادهای برقی مرتبط با موتور و گیربکس | در کنار دیاگ انجام میشود |
پنج دستگاه دیاگ در مجموعه در دسترس است: G-scan 2، Samin، Gdiag 4، Git و Launch. سوکت دیاگ این خودرو سمت راننده و زیر فرمان قرار دارد.
چرا این گروه جداگانه آمده: کد خطا نتیجه نیست، نقطه شروع است. یک کد مربوط به نسبت دنده میتواند از چند مسیر مستقل بیاید و بدون تست عملکرد، تبدیل کردن آن به تصمیم تعمیر ریسک دارد.
گروه سوم — تعمیرات
| خدمت | چه کاری انجام میشود | صفحه اختصاصی |
|---|---|---|
| تعمیر گیربکس اتوماتیک | عیبیابی، بازکردن و تعمیر گیربکس — پرحجمترین بخش کار روی خانواده هایما S7 | تعمیر گیربکس اتوماتیک هایما S7 پرو |
| تعمیر موتور | از رفع ریپ و صدای غیرعادی تا اورهال | تعمیر موتور هایما S7 |
| تعمیر توربوشارژر | بررسی کارتریج و واشرها؛ تفکیک افت شتاب از ایراد گیربکس | تعمیر توربوشارژر |
| سیستم خنککاری، رادیاتور و فن | رادیاتور، فن و یونیت کنترل فن — پاسخ به بالا رفتن آمپر در ترافیک | سیستم خنککاری |
| تعمیر جلوبندی و سیستم تعلیق | کمک فنر، صدا و لرزش | تعمیر جلوبندی و سیستم تعلیق |
| شستشوی انژکتور | در شکایت ریپ زدن و افت شتاب، پیش از تصمیمهای سنگینتر بررسی میشود | در کنار خدمات موتور |
| تعویض صافی بنزین | در برنامه سرویس و همچنین در بررسی افت عملکرد موتور | در کنار خدمات موتور |
همه تعمیرات انجامشده شش ماه یا ۲۰٬۰۰۰ کیلومتر گارانتی دارد — هرکدام زودتر برسد.
آنچه اینجا انجام نمیشود
سیستم ترمز، کولر و مانیتور جزو خدمات بیمارستان خودرو نیست. اگر ایراد خودرو در این سه بخش است، مراجعه به اینجا نتیجهای برایتان ندارد و بهتر است سراغ مجموعهای بروید که روی همان بخش کار میکند.
قطعه هم بهصورت مستقل فروخته نمیشود؛ فقط قطعات موردنیاز خدماتی که انجام میشود از همکاران تأمین میگردد.
پشتوانه این خدمات
تا ۱۵ مرداد ۱۴۰۵ روی خانواده هایما S7 مجموعاً ۳۹۲ دستگاه در بیمارستان خودرو سرویس شده است:
| بخش | تعداد دستگاه | سهم |
|---|---|---|
| گیربکس اتوماتیک | ۱۷۰ | ۴۳٪ |
| موتور | ۸۰ | ۲۰٪ |
| جلوبندی | ۷۰ | ۱۸٪ |
| توربو | ۴۵ | ۱۱٪ |
| برق | ۲۷ | ۷٪ |
این آمار مربوط به کل خانواده S7 است و نه فقط نسخه پرو؛ پرو تازه وارد بازار شده و سهم مستقلش هنوز کوچک است. با این حال بخش زیادی از تجربه کارگاهی روی این خودرو قابل استفاده است، چون بسیاری از مجموعههای آن با خودروهای دیگری که در همین تعمیرگاه کار شدهاند اشتراک دارند.
مجموعه با ۱۵ سال سابقه و ۱۵ نفر نیروی فنی کار میکند. مدیریت کاردانی مکانیک خودرو و کارشناسی مهندسی سیالات دارد و بیشتر پرسنل کاردانی مکانیک خودرو هستند.
خدمات در دست توسعه
صفحات زیر در حال تولیدند و بهمحض آماده شدن به لینک تبدیل میشوند:
- تعمیر گیربکس اتوماتیک هایما S7 پرو — نسخه اختصاصی این مدل
- تعویض روغن گیربکس هایما S7 پرو — با تفکیک روغن دفترچه از جایگزینهای موجود در بازار ایران
- راهنمای سرویس اولیه پرو — چکلیست کیلومترهای ابتدایی
اگر خدمتی را در فهرست پیدا نکردید، پیش از مراجعه تلفنی بپرسید. ترجیح میدهیم این را قبل از رفتوآمد بینتیجه روشن کنیم.
هزینه و رزرو
هزینه هر خدمت در صفحه اختصاصی همان خدمت توضیح داده شده، چون عوامل مؤثر بر آن از خدمتی به خدمت دیگر فرق میکند. برای گیربکس، وسعت خرابی و قطعات موردنیاز تعیینکننده است؛ برای سرویس دورهای، تعداد اقلامی که در همان نوبت تعویض میشود. اعلام یک عدد ثابت پیش از بررسی بیشتر گمراهکننده است تا کمککننده.
بررسی اولیه و مشاوره رایگان است. رزرو نوبت فقط تلفنی انجام میشود:
۰۹۱۲۰۷۲۷۲۵۲ · ۰۹۱۲۰۷۲۷۲۴۲
ساعت کاری: ۹ صبح تا ۹ شب نشانی: تهران، ستارخان، جنب برق آلستوم، خیابان نیرو — بیمارستان خودرو مسیریابی: [گوگل مپ](https://maps.app.goo.gl/EqCyPvy8T1FgvMVVA) · [نشان](https://nshn.ir/9e_bvknvPxMNep) · [بلد](https://balad.ir/p/3p4I2rXBR7kO5L)
اگر نمیدانید خودروی شما در کدام یک از سه گروه بالا قرار میگیرد، همان چیزی را که میبینید پشت تلفن توضیح بدهید. جدا کردن یک نیاز سرویسی ساده از یک ایراد واقعی، پیش از باز کردن چیزی، مسیر و هزینه را کاملاً عوض میکند.
راههای دیگر رسیدن به پاسخ
دنبال توضیح فنی هستید نه خدمت → راهنماها و مقالات هایما S7 پرو
میخواهید خودتان قطعه تهیه کنید → قطعات و لوازم مصرفی هایما S7 پرو
هنوز نمیدانید مشکل از کجاست → مشکلات و معایب رایج هایما S7 پرو
همهچیز در یک صفحه → هایما S7 پرو