بررسی خودرو سورنتو (Sorento)
خودروسازان کرهای با کشف روند تغییرات بازار، همواره در صف اول نوآوری محصولات جدید هستند. یکی از ستارههای کیاموتورز در این بخش بازار، کیا سورنتو است. کیا سورنتو از ابتدا با هدف تحت تاثیر قرار دادن مشتریان آمریکایی ساخته شد. نخستین نسل این خودرو در سال 2002 معرفی شد که نسخههای فیسلیفت آن با مدل 2007 الی 2010 در بازار ایران موجود هستند. نسل نخست کیا سورنتو به وضوح یک کپی کرهای از شاسیبلندهای جنرال موتورز بود و طراحان کیا این سبک طراحی را تا به امروز حفظ کردهاند.
نسل دوم کیا سورنتو در سال 2010 به بازار جهانی عرضه شد و خوشبختانه در کشورمان نیز حضور داشت. آخرین نسخههای وارداتی این خودرو نیز متعلق به نسل سوم آن هستند که در فاصله سالهای 2014 تا 2020 به تولید میرسید. این نسل همانند دو نسل قبلی در میانه عمر خود مورد فیسلیفت قرار گرفت. این فیسلیفت در سال 2018 انجام شد، از این رو نسخههای موجود در بازار ایران مربوط به پیش از فیسلیفت هستند. نسل چهارم کیا سورنتو نیز در سال 2020 میلادی وارد بازار شده است که تاکنون موفق به حضور در بازار ایران نشده است
کابین و طراحی داخلی سورنتو
فضای کابین سورنتو، محیط آشنایی را برای مخاطبان آماده کرده است. طراحی کابین این خودرو شباهت قابل توجهی با داشبورد کیا اپتیما دارد، البته به دلیل ابعاد بزرگ با داشبورد بزرگتری نیز مواجه هستیم. طراحی فضای داخلی سورنتو تا حد زیادی مدرن قلمداد میشود و با وجود گذشت چند سال از عرضه آن، همچنان برای مخاطب جذابیت دارد. الگوی چندضلعی با گوشههای منحنی که در بخش بیرونی خودرو مشاهده میشود، برای خلق قطعات کابین نیز به کار گرفته شده است.
با وجود آنکه سورنتو یک محصول نیمه لوکس به حساب میآید اما فرمان آن از نوع دییکات نیست و با یک فرمان ساده مجهز به انواع دکمههای کنترلی مواجه هستیم. اکثر قطعات کابین به رنگ مشکی مات و مشکی براق طراحی شدهاند و نوارهای نقرهای رنگ نیز برای کاهش سادگی در کنار قطعات مشکیرنگ قرار گرفتهاند. بسته به نوع تریم و مبدا واردات سورنتو، رنگ روکش صندلیها و همچنین طرح آنها نیز متفاوت است. کیا سورنتو با دارا بودن فاصله محوری 2.8 متر، خودرویی کاملا ایده آل برای سفرهای خانوادگی است. نسخههای وارد شده از این خودرو به ایران با هفت صندلی عرضه شدهاند. البته صندلیهای عقب کارایی چندانی برای افراد بزرگسال ندارند، بنابراین بهتر است آنها را همواره تا کنید تا از 1076 لیتر فضای قسمت بار این خودرو نهایت استفاده را ببرید.
طراحی ظاهری سورنتو
نسل سوم کیا سورنتو را میتوان خودرویی خوشاقبال نامید، چرا که طراحی آن توسط طراح ارشد و مشهور این شرکت یعنی پیتر شرایر آلمانی انجام شده است. کیا سورنتو بیش از آنکه یک خودرو آسیایی باشد، در حقیقت یک شاسیبلند متناسب با سلیقه آمریکایی است. ظاهر این خودرو هیبت و عظمت را به بیننده القا میکند اما در عین حال بسیار ساده و منطقی شکل گرفته است. جلوپنجره الماس نشان این خودرو که ابعاد بزرگی دارد، طی سالیان بعدی توسط خودروسازان چینی مورد تقلید قرار گرفت. چراغهای جلوی منتظم و در عین حال خشن این خودرو نیز باعث شدهاند تا ظاهر سورنتو اسپرت و جذاب به نظر برسد.
امکانات و تجهیزات
خودروهای کرهای از گذشته تاکنون، به عنوان محصولاتی با سطح تجهیزات بالا شناخته شدهاند. کیا نیز همواره آپشنهای مناسبی را در اختیار خریدار خود قرار میدهد. این خودرو در قالب دو تیپ ساده و GT Line به بازار ایران عرضه شد که اکثر نسخههای موجود در بازار، از تیپ GT Line هستند. این نسخههای آپشنهای بیشتری را در خود جای دادهاند.
در بخش تجهیزات ایمنی، کیا سورنتو به شش کیسه هوا، سیستم کنترل پایداری و کنترل کشش، سیستم مدیریت پایداری خودرو و سیستم کنترل ایستایی در سربالایی مجهز است. نسل سوم سورنتو در سال 2017 مورد بررسی موسسه ایمنی آمریکایی IIHS قرار گرفت که حاصل آن کسب پنج ستاره ایمنی و نمره خوب در اکثر تستها بود. در بخش تجهیزات رفاهی نیز سورنتو عملکرد رضایتبخشی را از خود برجای میگذارد، به خصوص اگر نسخه GT Line این خودرو را خریداری کنید. سیستم صوتی اینفینیتی به همراه نمایشگر 8 اینچی، دوربین عقب، سیستم تهویه مطبوع دو نقطهای، سنسور نور و باران، چراغهای زنون جلو به همراه قابلیت چرخش، سیستم پایش فشار باد تایرها، دستیار پارک خودکار، فرمان برقی، سیستم ورود و استارت بدون کلید، گرمکن صندلیهای جلو و عقب، سردکن صندلیهای جلو، تنظیم برقی صندلیها، سانروف و سقف پانوراما، آینه وسط الکتروکرومیک و پرده برقی عقب از جمله تجهیزات این خودرو هستند.
رقبای کیا سورنتو در بازار ایران
رقیب عمده کیا سورنتو طی تمام دوران حضورش در بازار ایران، برادر آن یعنی هیوندای سانتافه بوده است. هیوندای سانتافه به طور معمول قیمت کمتری نسبت به کیا سورنتو دارد، چرا که در تعداد بیشتری وارد بازار شده است. با این حال چینیها نیز اخیرا وارد حوزه رقابت با کیا سورنتو شدهاند. فونیکس تیگو 8 پرو و تیگو 8 پرومکس دو رقیب جدید و تازه نفس سورنتو هستند که از مزایایی همچون صفرکیلومتر بودن و همچنین خدمات پس از فروش و گارانتی برخوردار هستند. به همین دلیل امروزه شرایط رقابت برای نسل سوم کیا سورنتو در بازار دشوار شده است. با این حال افرادی که نسبت به برندهای کرهای علاقه خاصی دارند، همواره سورنتو را به عنوان انتخابی مناسب خواهند دید.
کشور سازنده
|
کره جنوبی
|
ابعاد (میلیمتر)
|
4780 طول – 1890 عرض –1690ارتفاع
|
سال طراحی
|
2015
|
موتور
|
4 سیلندر 16 سوپاپ
|
حجم موتور
|
2400 سی سی
|
تنفس موتور
|
تنفس طبیعی
|
انتقال نیرو
|
دیفرانسیل جلو
|
قدرت موتور
|
188 اسب بخار
|
گیربکس
|
6 دنده اتوماتیک
|
شتاب 0 تا 100
|
10.2 ثانیه
|
حداکثر سرعت
|
189 کیلومتر بر ساعت
|
وزن خودرو
|
1680 کیلوگرم
|
مصرف سوخت (داخل شهر)
|
11.2 لیتر در هر صد کیلومتر
|
مصرف سوخت (خارج شهر)
|
9 لیتر در هر صد کیلومتر
|
مصرف سوخت ترکیبی
|
10.2 لیتر در هر صد کیلومتر
|
حجم باک
|
71 لیتر
|
استاندارد آلایندگی
|
یورو 6
|
کیسه های هوا
|
کیسه هوای راننده و سرنشین جلو، کیسه هوای جانبی، کیسه هوای پرده ای (6 کیسه هوای)
|
سیستم صوتی
|
صفحه نمایشگر لمسی 4.3 اینچی، هندزفری، بلوتوث
|
سیستم ترمز
|
سیستم مدیریت پایداری VSM – سیستم کنترل ایستایی در سربالایی
|
امکانات
|
سیستم تعلیق با قابلیت ثابت نگه داشتن ارتفاع هنگام حمل بار، استفاده از فولاد در 53 درصد از بدنه، سنسور نور، سیستم انطباق روشنایی چراغ با چرخش فرمان، صندلی راننده با تنظیم در 10 جهت، خروجی تهویه مطبوع برای سرنشینان عقب
|
نمایندگی فعال در ایران
|
اطلس خودرو
|
مشخصات فنی