معایب رایج خودرو های 206 و 207 اتوماتیک چیست ؟
در این مقاله قصد داریم به معایب رایج 206 و 207 اتوماتیک اشاره کنیم.
1- ضربه شدید گیربکس اتوماتیک در ترافیک
این مشکل در بیشتر اتومبیل های پژو 206 و 207 اتوماتیک هنگامی که موتور و گیربکس به دلیل ترافیک شدید یا رانندگی طولانی شهری بیشتر از حالت معمولی گرم می شود وجود دارد و سبب احساس ضربه شدید در حرکت اولیه از حالت سکون می شود (معمولا با ایست پشت چراغ قرمز و یا دور زدن در دوربرگردان ها و یا در ترافیک های شدید این حالت به وجود می آید) این ایراد در بیشتر خودروهای 206 و 207 دیده میشود که ما در تعمیرگاه بیمارستان خودرو بدون پائین آوردن گیربکس اتوماتیک و با هزینه ای بسیار کمتر از همکاران و با ضمانت نامه کتبی یک ساله به رفع این عیب می پردازیم.
2- گرم شدن گیربکس یا داغ کردن خنک کننده گیربکس اتوماتیک
در کلیه گیربکس های اتوماتیک به دلیل نوع انتقال قدرت (torque Convertor) که عامل اصلی تولید گرما در گیربکس اتوماتیک می باشد ، روغن گیربکس توسط آب رادیاتور خنک می شود در اتومبیل های فرانسوی موجود در ایران که دارای گیربکس های AL4 می باشند این عمل توسط رادیاتور کوچکی که روی گیربکس نصب شده خنک می شود در اتومبیل های پژو 206 به دلیل ضعف سیستم خنک کننده به خصوص تیپ 4 و مدل های 1385 به پایین گیربگس بیش از حد گرم (داغ ) می شود که باعث دیر دنده عوض کردن ، احساس ضربه و در شرایط بدتر عوض نشدن دنده می شود که البته در مدل های 85 به بالا با تغییر سیستم کامپیوتر و تعویض رادیاتور خنک کننده گیربکس با نوع بزرگتر این مشکل تا حد زیادی برطرف شده .