روغن‌های گیربکس Aisin: انواع، مشخصات و معادل‌ها در بازار ایران
چرا انتخاب روغن مناسب برای گیربکس‌های Aisin اهمیت دارد؟
در سیستم‌های انتقال قدرت اتوماتیک، روغن گیربکس تنها یک روان‌کننده ساده نیست؛ بلکه وظایف حیاتی و چندگانه‌ای را ایفا می‌کند:
- روانکاری چرخ‌دنده‌ها و قطعات داخلی گیربکس
- انتقال فشار هیدرولیک برای تعویض دنده‌ها
- خنک‌سازی اجزای گیربکس در دمای بالا
- پاک‌سازی ذرات فلزی و آلودگی‌ها
- جلوگیری از اصطکاک شدید بین صفحات و سوپاپ‌ها
گیربکس‌های تولید شده توسط شرکت Aisin به دلیل طراحی دقیق و استانداردهای خاص، حساسیت بالایی به نوع روغن مصرفی دارند. استفاده از روغن اشتباه یا بی‌کیفیت می‌تواند منجر به مشکلات زیر شود:
- کاهش نرمی در تعویض دنده‌ها
- افزایش دمای عملکرد و کاهش کارایی
- ایجاد لرزش و کوبش در زمان معکوس یا حرکت اولیه
- تخریب واشرها، سوپاپ‌ها و سیستم هیدرولیکی داخلی
- خرابی کامل گیربکس با هزینه‌ای بین ۲۰ تا ۸۰ میلیون تومان
در بسیاری از خودروهای اتوماتیک موجود در ایران، از جمله پژو 207 اتومات، H30 کراس، مزدا 3 و برخی مدل‌های چری، از گیربکس‌های Aisin استفاده شده است. بنابراین انتخاب روغن مناسب برای آن‌ها نه‌تنها باعث افزایش عمر مفید گیربکس می‌شود، بلکه به‌طور مستقیم روی عملکرد کلی خودرو و مصرف سوخت نیز اثرگذار است.
در ادامه مقاله با انواع روغن‌های اصلی گیربکس Aisin، ویژگی‌های فنی آن‌ها، و معادل‌های قابل‌اعتماد در بازار ایران آشنا خواهیم شد.
دسته‌بندی انواع روغن گیربکس Aisin
|
نام روغن
|
نوع گیربکس
|
ویسکوزیته
|
استاندارد سازگار
|
موارد مصرف
|
|
Aisin ATF AFW+
|
AT (4/5 دنده)
|
متوسط
|
Dexron III / II
|
پژو 207، H30، مزدا 323
|
|
Aisin ATF AFW-VI
|
AT (6/8 دنده)
|
رقیق
|
Dexron VI / T-IV
|
مزدا 3، کرولا، راو4
|
|
Aisin CVTF
|
CVT
|
بسیار رقیق
|
NS-2 / NS-3 / CVT-FE
|
نیسان جوک، آریزو 6، تیگو 7
|
|
Aisin ATF Multi
|
همه گیربکس‌ها (چندمنظوره)
|
نیمه‌رقیق
|
چند استاندارد ژاپنی و آمریکایی
|
کاربرد عمومی
|
انواع روغن‌های گیربکس Aisin و کاربردهای آن‌ها
شرکت Aisin برای پشتیبانی از تنوع محصولات خود در بخش گیربکس، چند نوع روغن تخصصی ATF و CVT طراحی کرده که هرکدام برای یک دسته از گیربکس‌ها بهینه شده‌اند. این روغن‌ها از نظر ترکیب شیمیایی، ویسکوزیته، نقطه اشتعال، و مقاومت در برابر اکسیداسیون با یکدیگر تفاوت دارند.
در ادامه، با ۴ نوع اصلی از روغن‌های Aisin آشنا می‌شویم:
1. Aisin ATF AFW+
- نوع گیربکس: گیربکس‌های اتومات سنتی (AT) با ۳ تا ۵ دنده
- استاندارد فنی: معادل با Dexron III و T-IV
- کاربرد: خودروهای تولید دهه ۹۰ میلادی تا اواسط دهه ۲۰۱۰، مانند مزدا 323، پژو 206 تیپ 6، H30 کراس، دانگ‌فنگ S30
- ویژگی فنی: ویسکوزیته نسبتاً بالا برای جلوگیری از سایش و افت فشار در گیربکس‌های قدیمی‌تر
- رنگ: قرمز یا نارنجی مایل به قرمز
مناسب برای: خودروهای با گیربکس ۴ دنده Aisin مثل پژو ۲۰۷ اتومات
2. Aisin ATF AFW-VI
- نوع گیربکس: گیربکس‌های ۶ تا ۸ سرعته AT (نسل‌های جدید)
- استاندارد فنی: معادل با Dexron VI، Toyota WS
- کاربرد: مزدا ۳ نسل دوم، تویوتا کرولا، RAV4، سیتروئن C3 و برخی خودروهای چینی
- ویژگی فنی: ویسکوزیته پایین‌تر جهت بهبود مصرف سوخت، پایداری بالا در دمای زیاد
- رنگ: قرمز روشن تا صورتی کم‌رنگ
مناسب برای: خودروهای با گیربکس ۶ دنده Aisin، مخصوصاً در مناطق گرم و پُرترافیک
3. Aisin CVTF
- نوع گیربکس: CVT (متغیر پیوسته)
- استاندارد فنی: سازگار با Nissan NS-2 / NS-3، Toyota CVT-FE
- کاربرد: خودروهایی مانند چری تیگو 7، آریزو 6، نیسان جوک، لیفان X50
- ویژگی فنی: ویسکوزیته بسیار پایین، اصطکاک کنترل‌شده مخصوص پولی‌ها، مقاومت بالا در برابر حرارت
- رنگ: سبز روشن یا طلایی
مناسب برای: گیربکس‌های تسمه‌ای یا زنجیری CVT، به‌ویژه چری، لیفان، نیسان
4. Aisin ATF Multi
- نوع گیربکس: چندمنظوره برای انواع گیربکس‌های اتومات AT
- استاندارد فنی: طراحی شده برای پوشش طیف وسیعی از استانداردهای آسیایی و آمریکایی
- کاربرد: تعمیرگاه‌ها و مصرف عمومی برای گیربکس‌هایی که روغن اصلی آن در دسترس نیست
- ویژگی فنی: ترکیب Additive منعطف، حفظ کارایی در دماهای متنوع، کاهش لرزش و نویز
- رنگ: قرمز تیره
مناسب برای: تعمیرکارانی که با مدل‌های مختلف خودرو سر و کار دارند و می‌خواهند یک گزینه Safe و قابل اعتماد داشته باشند
بررسی تخصصی روغن Aisin ATF AFW-VI
معرفی کلی
روغن Aisin ATF AFW-VI مخصوص گیربکس‌های اتوماتیک ۶ و ۸ سرعته طراحی شده است. این روغن با استاندارد جهانی Dexron VI مطابقت دارد و همچنین توسط تویوتا به عنوان جایگزین رسمی Toyota WS (World Standard) شناخته می‌شود.
ویژگی‌های فنی
|
مشخصه
|
مقدار / توضیح
|
|
نوع روغن
|
تمام‌سنتتیک (Fully Synthetic)
|
|
ویسکوزیته (در 100°C)
|
حدود 6.0 سانتی‌استوک
|
|
نقطه اشتعال
|
+200 درجه سانتی‌گراد
|
|
نقطه ریزش
|
-45 درجه سانتی‌گراد
|
|
رنگ ظاهری
|
قرمز روشن یا صورتی کم‌رنگ
|
|
سازگاری شیمیایی
|
با متریال سوپاپ، کلاچ، لاستیک و تفلون داخلی گیربکس Aisin
|
|
عمر مفید در کارکرد شهری
|
حدود 50,000 تا 60,000 کیلومتر (بسته به نوع رانندگی)
|
مزایای استفاده از AFW-VI نسبت به روغن‌های قدیمی:
- کاهش مصرف سوخت: به‌دلیل ویسکوزیته پایین‌تر و اصطکاک کمتر
- تعویض دنده نرم‌تر: مخصوصاً بین دنده‌های 2 تا 4 در گیربکس‌های 6 سرعته
- پایداری حرارتی بالا: ایده‌آل برای رانندگی شهری و ترافیک‌های سنگین
- سازگار با شیر برقی‌های حساس و ECU گیربکس
- جلوگیری از لرزش در حالت Drive یا هنگام ایست کامل
خودروهای سازگار با AFW-VI
|
مدل خودرو
|
کشور
|
نوع گیربکس
|
|
پژو 207 اتومات
|
ایران / فرانسه
|
AT 6 دنده Aisin
|
|
مزدا 3 نیو
|
ژاپن
|
AT 5 و 6 دنده Aisin
|
|
سیتروئن C3
|
فرانسه
|
AT 6 دنده
|
|
H30 Cross
|
چین / پژو
|
Aisin AL4 / 6HP
|
|
برخی مدل‌های ام‌وی‌ام، چری
|
چین
|
AT 6 دنده Aisin
|
نکته بسیار مهم برای تعمیرکاران:
استفاده از روغن‌های مشابه یا متفرقه با ویسکوزیته متفاوت می‌تونه منجر به:
- خطای ECU گیربکس
- ضربه در معکوس یا حرکت اولیه
- عدم کارکرد صحیح توربین و شیر برقی‌ها
معادل‌های معتبر روغن گیربکس Aisin در بازار ایران
در شرایطی که روغن اصلی Aisin ATF یا CVTF موجود نباشد، می‌توان از برندهای معتبر بین‌المللی استفاده کرد؛ به شرطی که دقیقاً با استاندارد فنی روغن اصلی Aisin سازگار باشند.
در جدول زیر، معادل‌های قابل اطمینان برای انواع روغن‌های Aisin معرفی می‌شوند:
معادل‌های Aisin ATF AFW+
|
برند
|
محصول
|
کشور
|
استاندارد فنی
|
|
Total
|
Fluidmatic DIII MV
|
فرانسه
|
Dexron III / T-IV
|
|
Ravenol
|
ATF Dexron III H
|
آلمان
|
Dexron III H
|
|
Mobil
|
ATF 220
|
آمریکا
|
Dexron II / III
|
|
Liqui Moly
|
ATF III
|
آلمان
|
GM Dex III / Ford Mercon
|
مناسب برای: خودروهای مجهز به گیربکس Aisin 4 سرعته – مثل پژو 207 اتومات، H30 کراس، مزدا 323
معادل‌های Aisin ATF AFW-VI
|
برند
|
محصول
|
کشور
|
استاندارد فنی
|
|
Total
|
Fluidmatic LV MV
|
فرانسه
|
Dexron VI / Toyota WS
|
|
Ravenol
|
ATF Dexron VI
|
آلمان
|
GM Dex VI
|
|
Toyota
|
ATF WS
|
ژاپن
|
اصلی برای تویوتا، ولی سازگار با Aisin
|
|
Idemitsu
|
ATF Type-HK
|
ژاپن
|
OEM گیربکس‌های Aisin 6 دنده
|
مناسب برای: خودروهای با گیربکس 6 و 8 دنده Aisin – مثل مزدا 3 جدید، سیتروئن C3، H30 کراس جدید
معادل‌های Aisin CVTF
|
برند
|
محصول
|
کشور
|
سازگار با
|
|
Idemitsu
|
CVT Type N / Type S
|
ژاپن
|
Nissan NS-2 / NS-3 / CVT-FE
|
|
Total
|
Fluidmatic CVT
|
فرانسه
|
Toyota CVT FE / Honda HCF-2
|
|
Liqui Moly
|
CVT Additive + CVT Oil
|
آلمان
|
CVT های تسمه‌ای و زنجیری
|
|
Toyota
|
CVT FE / TC
|
ژاپن
|
گیربکس‌های CVT ساخت Aisin
|
مناسب برای: تیگو 7، آریزو 6، لیفان X50، نیسان جوک
نکته مهم:
قبل از استفاده از روغن معادل:
- حتماً استاندارد روی بسته‌بندی روغن بررسی شود
- اگر روی گیربکس برچسب OEM دارید، به کد روغن درج‌شده روی گیربکس دقت کنید
- ترجیحاً با مشاوره تعمیرگاه معتبر یا تیم پشتیبانی Carhospital انتخاب شود
خودروهای رایج بازار ایران که از گیربکس Aisin استفاده می‌کنند + روغن مناسب هرکدام
در بسیاری از خودروهای تولید داخل یا وارداتی موجود در ایران، از گیربکس‌های ساخت Aisin استفاده شده؛ ولی متأسفانه بسیاری از تعمیرکارها یا مالکان از نوع دقیق روغن مورد نیاز برای گیربکس اطلاع ندارند و از روغن‌های غیر سازگار استفاده می‌کنند.
در ادامه، فهرستی از رایج‌ترین خودروها را می‌بینید که به گیربکس Aisin مجهز هستند، به همراه نوع گیربکس و روغن مناسب پیشنهادی برای هر مدل:
جدول تطابق خودروهای رایج با روغن Aisin مناسب
|
مدل خودرو
|
نوع گیربکس Aisin
|
نوع روغن اصلی
|
معادل پیشنهادی
|
|
پژو 207 اتومات (تیپ 6 / جدید)
|
AT – 4 دنده Aisin AL4
|
AFW+
|
Ravenol Dex III / Total DIII MV
|
|
H30 Cross
|
AT – 4 دنده Aisin AL4
|
AFW+
|
Total / Mobil / Ravenol
|
|
مزدا 3 نسل دوم
|
AT – 5 یا 6 دنده Aisin
|
AFW-VI
|
Total LV MV / Idemitsu Type-HK
|
|
سیتروئن C3 مونتاژی
|
AT – 6 دنده Aisin
|
AFW-VI
|
Toyota WS / Dex VI استاندارد
|
|
دانگ‌فنگ S30
|
AT – 4 دنده Aisin AL4
|
AFW+
|
Ravenol ATF III
|
|
چری آریزو 6
|
CVT Aisin
|
CVTF
|
Idemitsu CVT / Toyota CVT FE
|
|
چری تیگو 7
|
CVT Aisin
|
CVTF
|
Total CVT / CVT Type S
|
|
مزدا 323 اتومات
|
AT – 4 دنده Aisin
|
AFW+
|
Dexron III استاندارد
|
|
کیا سراتو سایپا اتومات
|
AT – 4 دنده Aisin
|
AFW+
|
Ravenol / Total DIII
|
|
سوزوکی گرند ویتارا اتومات
|
AT – 4 دنده Aisin
|
AFW+
|
Dex III-H / ATF Multi برند ژاپنی
|
|
تویوتا کرولا (وارداتی)
|
AT – 4 یا 6 دنده Aisin
|
AFW-VI
|
Toyota WS / Total LV MV
|
|
لیفان X50 / X60 اتومات
|
CVT Aisin
|
CVTF
|
Idemitsu NS-2 / Total CVT
|
نکته حرفه‌ای:
در بسیاری از موارد، گیربکس یکسان در خودروهای متفاوت استفاده می‌شود. مثلاً:
- گیربکس پژو 207 اتومات و H30 Cross هر دو از نوع AL4 هستن
- گیربکس آریزو 6 و تیگو 7 از یک نوع CVT ساخت Aisin استفاده می‌کنن
اما تنظیمات ECU و استایل رانندگی متفاوت باعث میشه شرایط نگهداری روغن برای هر خودرو متفاوت باشه.
هشدارها و اشتباهات رایج در انتخاب روغن گیربکس Aisin
این قسمت برای جلوگیری از اشتباهاتی هست که متأسفانه در بسیاری از تعمیرگاه‌ها، فروشگاه‌ها و حتی نمایندگی‌ها دیده میشه و مستقیماً باعث خرابی گیربکس‌های Aisin میشه.
اشتباهات رایج در انتخاب روغن گیربکس Aisin (و عواقب آن)
۱. استفاده از روغن‌های یونیورسال ارزان و بی‌نام‌ونشان
بعضی روغن‌های ATF در بازار با عنوان "Universal" یا "مناسب برای همه گیربکس‌ها" عرضه می‌شن، اما واقعیت اینه که هیچ روغنی برای همه گیربکس‌ها مناسب نیست!
نتیجه:
- افت فشار در سیستم هیدرولیک
- تأخیر در تعویض دنده
- گرم شدن بیش از حد گیربکس
- فرسایش زودرس شیر برقی و صفحات کلاچ
۲. استفاده از روغن گیربکس دستی یا موتور به‌جای ATF یا CVTF
بله، این اشتباه واقعاً رخ می‌ده! بعضی افراد به اشتباه از روغن‌هایی مثل روغن موتور 20W50 یا روغن دنده GL-4 در گیربکس اتومات استفاده می‌کنن.
نتیجه:
- عملکرد صفر گیربکس (خودرو حرکت نمی‌کنه!)
- آسیب شدید به توربین، شیرها، و قطعات داخلی
- بوی سوختگی، کف زیاد، و در نهایت تعویض کامل گیربکس
۳. مخلوط کردن روغن‌های متفاوت
ممکنه روغن قبلی AFW+ بوده باشه و حالا AFW-VI ریخته بشه، یا بخشی از روغن تخلیه شده و با روغن غیرهم‌خانواده پر بشه.
نتیجه:
- ناسازگاری افزودنی‌ها (Additives)
- تشکیل لجن و کف
- عملکرد غیرقابل‌پیش‌بینی گیربکس و خطای ECU
۴. بی‌توجهی به استاندارد روی بسته‌بندی روغن
فقط برند مهم نیست، بلکه باید حتماً روی بسته‌بندی روغن عبارت‌هایی مثل:
- DEXRON VI
- T-IV
- TOYOTA WS
- CVTF NS-2
وجود داشته باشه تا مطمئن بشی روغن واقعاً مناسب گیربکس Aisin هست.
۵. تعویض دیرهنگام یا فقط اضافه کردن روغن (بدون تخلیه کامل)
خیلی از افراد فقط وقتی گیربکس ضربه می‌زنه یا خطا می‌ده، تازه به فکر تعویض روغن می‌افتن. یا فقط ۱ لیتر اضافه می‌کنن و باقی روغن قدیمی در سیستم می‌مونه.
نتیجه:
- باقی ماندن رسوبات و ناخالصی‌ها
- آلوده شدن سریع روغن جدید
- افزایش فشار حرارتی و استهلاک سریع‌تر
جمع‌بندی نهایی | بهترین انتخاب برای روغن گیربکس Aisin چیست؟
اگر خودروی شما مجهز به گیربکس Aisin است – مثل پژو 207 اتومات، H30 Cross، مزدا 3، آریزو 6 یا تیگو 7 – باید بدانید که روغن گیربکس نه یک انتخاب جانبی، بلکه یک قطعه کلیدی در سلامت خودرو شماست.
در این مقاله به شما نشان دادیم:
روغن‌های Aisin دقیقاً برای گیربکس‌های خودشان طراحی شده‌اند
هر نوع گیربکس ) AT، CVT، 4 یا 6 دنده (روغن خاص خود را دارد
معادل‌های مطمئنی برای روغن‌های اصلی در بازار ایران وجود دارد، ولی باید استاندارد آن‌ها به‌دقت بررسی شود
اشتباه در انتخاب روغن می‌تواند به قیمت خرابی کامل گیربکس تمام شود
نظر متخصص لازم دارید؟
اگر هنوز مطمئن نیستید که کدام روغن برای خودرو شما مناسب است، یا نمی‌دانید چه نوع گیربکسی دارید، تیم فنی ما در Carhospital آماده مشاوره رایگان به شماست.
از طریق وبسایت یا تماس مستقیم با ما در واتساپ و تلگرام، به‌راحتی راهنمایی تخصصی دریافت کنید.
پیشنهاد مطالعه مقالات مرتبط
برای درک بهتر عملکرد این روغن‌ها، مطالعه مقاله‌های زیر توصیه می‌شود:
- انواع گیربکس اتوماتیک و تفاوت آن‌ها
- گیربکس Aisin چیست و چه خودروهایی از آن استفاده می‌کنند؟
- شیر برقی گیربکس: نقش، علائم خرابی و روش تست
- چرا گیربکس شما ضربه می‌زند؟ دلایل کوبش در دنده عقب یا شروع حرکت
- گیربکس Aisin چیست و در چه خودروهایی استفاده می‌شود؟
- تفاوت روغن گیربکس AT و CVT چیست؟
- چه زمانی باید روغن گیربکس را تعویض کنیم؟
-