تاریخچه خودروسازی هیوندا

در سال 1947 میلادی (1326 شمسی) شخصی کره ای به نام چونگ جو يونگ (Chung Ju Yung) شرکت هیوندای (Hyundai) را در کشور کره ی جنوبی تاسیس کرد.در سال 1967 چونگ جو یونگ موسس شرکت هیوندای تصمیم گرفت خودروسازی را نیز به فعالیت های شرکت بیفزاید به همین منظور شاخه خودروسازی شرکت هیوندای با نام هیوندای موتور در این سال آغاز به کار کرد.

اولین خودروی عرضه شده توسط گروه هیوندای موتور کورتینا نام دارد. از آنجا که کورتینا متعلق به شرکت خودروسازی فورد می باشد آن را با نام فوردکورتینا نیز می شناسند. در واقع قطعات کورتینا در کارخانجات فورد ساخته می شد و مونتاژ و عرضه ی آن توسط هیوندای انجام می شد. شرکت هیوندای برای ساخت خودرویی مستقل ، مهندسین و مدیرانی را به استخدام درآورد و از شرکت های خودروسازی مختلف کمک گرفت برای مثال مدیرعامل اسبق شرکت بریتیش لیلاند که یک شرکت خودروسازی بریتانیایی بود به همراه 5 نفر از مهندسینی که مورد اعتماد مدیر عامل اسبق بودند را استخدام کرد. همچنین برای طراحی خودرو از شرکت ایتال دیزاین و از شرکت میتسوبیشی موتورز برای تامین قطعات خودرو کمک گرفت.

انواع محصولات شرکت

محصولات هیوندای امروزه در بیش از ۱۹۰ کشور جهان فروش دارد و حتی در ایران نیز جزو محبوب‌ترین‌ها هستند. همین الان در ایران می‌توانید نسخه‌های i10 ، i20، i20 ، i30، اکسنت، النترا، آزرا (گرنجور)، آوانته، توسان (ix35) ، جنسیس، جنسیس کوپه، سانتافه  (ix45)، سنتنیال، سوناتا، سوناتا هیبرید، کوپه، وراکروز  (ix55)، ورنا، ولستر و ... را مشاهده و خرید و فروش کنید. هشت خودروی برتر هیوندای در سال ۲۰۱۹ میلادی هم خودروهای اکسنت، آیونیک، النترا، توسان، سوناتا، سانتافه، کونا و ولوستر بودند. هیوندای تا به حال موفق به کسب جوایز زیادی هم از مراکز معتبر حوزه خودرو شده است. از جمله این جوایز باید به مواردی مانند JD POWER و موسسه بیمه بزرگراه‌های آمریکا (IIHS) در طراحی، عملکرد و ایمنی اشاره کرد.

زمان ورود به ایران

نسل اول هیوندای ورنا یا اکسنت در سال ۱۹۹۳ معرفی شد و در دومین نسل به بازار ایران راه یافت. که در سال ۱۳۸۳ توسط  خودرو سازی راین از زیر مجموعه های کرمان خودرو به بازار ارائه شد. این خودرو توسط خودروسازی راین ارائه شد برای پر کردن خلا دووسیلو. تولید این خودرو تا ابتدای سال ۹۰ ادامه داشت.

در بازار ایران با دو موتور ۱.۵ لیتری و ۱.۶ لیتری عرضه می شود. نسخه ۱.۵ لیتری ۴ سیلندر قدرتی معادل ۹۱ اسب بخار و گشتاوری برابر با ۱۳۱ نیوتن بر متر تولید می کند . قدرت را به وسیله ی جعبه دنده ۵ سرعته دستی به چرخ های جلو انتقال پیدا می کند. اما اگر به دنبال خرید نسخه اتوماتیک هستید، بد نیست بداند قدرت در این مدل از یک موتور ۱.۶ لیتری ۴سیلندر تامین می شود که ۱۰۵ اسب بخار قدرت و ۱۴۳ نیوتن برمتر گشتاور تولید می کند.برای انتقال این قدرت به چرخ های جلو از یک جعبه دنده ۴ سرعته اتوماتیک بهره می گیرد. آوانته (النترا) یک سدان جمع و جور خانوادگی که نسل سوم آن در سال 2001 معرفی شد. این خودرو در سال 1384 توسط خودروسازی راین از زیرمجموعه های کرمان خودرو به بازار آمد وتا سال 1391 تولید آن ادامه داشت. این خودرو در دو نسخه دنده ای و اتوماتیک با موتور 2 لیتر DOHC با قدرت 140hp به بازار آمد. از رقبای خودرو به رنو مگان و سیتروئن زانتیا می توان اشاره نمودکه 2 رقیب دیگر به علت بازار دست دوم بهتر و خدمات گسترده غول خودرو سازی داخلی (سایپا) ارزش خرید بیشتر و افت قیمت کم تری نسبت آوانته تجربه می کنند. اما مزیت آوانته نسبت به رقبا استهلاک کم و هزینه نگهداری کم آن است که آوانته را تبدیل به خودروی خانوادگی  و کم خرج می کند.

محصولات هیوندای در ایران

هیوندا I10

کوچکترین محصول هیوندای که پس از سالها توقف تولید محصولات دوباره به خط تولید کرمان موتور اضافه شد. خودرویی بروز، ظاهری زیبا، باکیفیت ، کم مصرف ولی سطح آپشن های رفاهی پایین نسبت به رقبایی همچون میتسوبیشی میراژ باعث شده تا در بازار چندان موفق عمل نکند.

هیوندا i20

هیوندای i20یک هاچبک اسپرت است. هیوندای i20از سال 2011 توسط آسان موتور در بازار کشورمان عرضه شد و فروش خوبی را هم تجربه کرد. هیوندای i20 در واقع یک نسخه کوچک تر از i30 و جایی بالاتر از i10 قرار میگیرد. هیوندای i20 در این کلاس در سگمنت B حضور پررنگی دارد.

هیوندا I30

در اواخر دهه 80 شمسی (2010میلادی) در راستای سیاست گذاری جدید شرکت آسان موتور در جهت تصاحب طیف وسیعی از بازار با ارائه کلاس های مختلف خودرو به بازار آمد. موتور 2 لیتری 143 اسب بخاری مجهز به گیربکس 4سرعته اتوماتیک کشش مناسبی را برای خودرو رغم زده که با توجه به وزن 1214 کیلویی شتاب مناسبی هم دارد.

هیوندا I40

خودرویی خانوادگی با طراحی اروپایی طراحی شده توسط تیم طراحی اروپایی کیا به سرپرستی توماس برکل که در سال ۲۰۱۱ در نمایشگاه بارسلون معرفی شد و در سال ۲۰۱۴ و ۲۰۱۵ بصورت محدود توسط آسان موتور به بازار آمد. کیفیت ساخت کابین بالاتر ،طراحی متفاوت تر غربی این خودرو از موارد تمایز آن با سونوتا و اپتیما بود.

هیوندا اکسنت (Accent)

اکسنت یا همان ورنا سابقه ی تولید در کرمان موتور را داشته و بعد از گذشت ۱۰سال کرمان خودرو تصمیم گرفت با ارائه نسخه جدید این خودرو سهمی از بازار سدان های میان رده (از لحاظ قیمتی) در دست خود بگیرد. طراحی نسل چهارم اکسنت در سال ۲۰۱۰ انجام شد و دچار یک تغییر فیس لیفت هم شد که نسخه مونتاژی در ایران از نوع فیس لیفت آن است.

هیوندا النترا (Elantra)

خودروی پر طرفدار هیوندای النترا (آوانته) در سال 2013 توسط آسان موتور به بازار عرضه شد. سپس در سال 2015 با انجام فیس لیفتی شامل تغییر گرافیک چراغ ها و سپر های عقب وجلو ،تغییر رنگ داشبورد از کرم و مشکی به مشکی کامل به بازار ارائه شد . با توجه به فروش بالای النترا در نسخه وارداتی کرمان موتور تصمیم گرفت نسخه جدید این خودرو با کد(AD) ابتدا به صورت واردات سپس به صورت (CDK) شروع به مونتاژ آن کند.

هیوندا کوپه (Coupe)

با آزاد شدن واردات خودرو در دهه ۸۰شمسی و هجوم خودروهای کره ای  به بازار تشنه خودرو ایران آسان موتور با مشاهده موفقیت سانتافه – آزرا – سونوتا و توسان تصمیم به ارائه محصولی جوان پسند و مشخصات فنی نسبتا قوی زد. هیوندای کوپه (تیبرون) همان خودرو بود که هدف آن تصاحب بازاری بود که در آن رقیبی وجود نداشت و به  شدت مورد استقبال قرار گرفت.

هیوندا سوناتا (Sonata)

هیوندا سوناتا YF

یکسال بعد از معرفی نسل پنجم سونوتا در سال ۲۰۰۵ آسان موتور تصمیم گرفت در کنار خودروهایی مانند آزرا، توسان و… این سدان خانوادگی پر آپشن (در زمان خود) به بازار عرضه کند. با باز شدن دروازه های واردات خودرو بصورت انبوه و تسهیل شدن مسیر واردات خودروهای کره ای در کنار ژاپنی ها به ایران هجوم آورند.

هیوندا سونوتا LF

پس از موفقیت سونوتا در نسخه YF هیوندا با بررسی ایرادات و انتقاداتی که از بازار و مشتریان دریافت کرد دست به تغییر اساسی در طراحی سونوتا زد و تصمیم گرفت چهره ای غربی تر با خطوط حجمی ملایم تر و به اصطلاح آوانگارد اروپایی پسندتر به آن بدهد.

 هیوندا ولستر (Veloster)

در سال 2011 هیوندای خودرویی جدید با ظاهری اسپورت اما با نماهای جانبی نامتعارف( در سمت راننده یک در و شاگرد دو در) رونمایی کرد. استایل خشن و تهاجمی، نمای جلویی و فرم شیب دار سقف جذابیت زیادی دارد. و در نگاه اول چشم بیننده را به خود خیره می کند. از طرفی واردکنندگان باهوش عمل کرده و دست به واردات رنگ های جذاب و متفاوتی از این خودرو زده اند که باعث جذابیت بیشتر این خودرو شده است.

هیوندا آزرا (Azera)

برادر بزرگتر سونوتا که با فضای داخلی بیشتر، صندلی های راحت، تعلیق نرم تر و موتور v6 همزمان در اواسط دهه 80 شمسی توسط آسان موتور (TG-HG-IG) پا به ایران گذاشت. در نسل چهارم (TG) به بازار معرفی شد و به ایران راه یافت.

هیوندا آزرا (HG-2012)

نسل  پنجم خودروی پرطرفدار آزرا گه در برخی بازارها با نام (گرنجور) نیز نامیده می شود توسط هیوندایی با هزینه ای بسیار هنگفت طراحی و به بازار ارائه شد که با فروش بسیار خوبی مواجه شد. در نمای جلویی با چراغ هایی بسیار بزرگ، جلو پنجره کروی که ظاهری رسمی با چاشنی شیطنت به آن داده است.

هیوندا جنسیس سدان (Jenesis)

در سال 2007 هیوندای با رونمایی از کانسپتی جدید در نمایشگاه نیویورک ،خبر از ورود کمپانی هیوندای به بازار خودروهای لوکس داد.نسل اول این خودرو با امکانات رفاهی و ایمنی بالا با موتور قدرتمند 3.8لیتری در نسخه قدیم 2010تا2012 و نسخه فیس لیفت از سال 2012 به بعد به بازار آمد.

هیوندا سنتینال (Sentinel)

سدان لوکس فول سایز هیوندای که در سال 1999 با نام ایکواس معرفی شد و دو نسل آن معرفی ودر سال 2016 با ثبت برند جنسیس بطور کامل از رده تولید خارج شد. سنتنیال وارد شده به کشور توسط آسان موتور در سال 2009 معرفی و نسل دوم آن است که در طی سال 2011تا 2013 به بازار خودروهای لوکس کشور ارائه شد

هیوندا توسان (Tucson)

هیوندا توسان 2005:

یکی دیگر از خودروهایی که در آغاز کارآسان موتور در کنار محصولات دیگری همچون سونوتا وآزرا و سانتافه به کشور وارد شد توسان بود ،کراس اوری کامپکت که بعد از معرفی یک نسل از کیا اسپورتیج و موفقیت نسبی آن با تکیه بر تجارب اسپورتیج، پلت فرم النترا و قوای فنی میتسوبیشی تصمیم به ارائه توسان در سال 2005 کرد

هیوتدا توسان Tl2016

پس از موفقیت توسان LM هیوندای تصمیم گرفت همان سیاست طراحی LM(خودرویی اسپرت با فضای خانوادگی با کاین جذاب و پرامکانات) را ادامه دهد که حاصل این سیاست رونمایی توسان(Tucson TL) در نمایشگاه ژنو2015 بود استایل ظاهری خودرو اسپرت تر و کمی به سانتافه نزدیک شده اما فرم کلی اتاق لاک پشتی شده است.

هیوندا وراکروز ix55

هیوندای وراکروز اولین تجربه شرکت هیوندای در بازار کراس اوور های فول سایز است و از سال 2007الی 2012 تولید و به بازارهای اروپایی و آمریکایی با نام‌های(ix55) یا وراکروز عرضه شده است .پس از توقف تولید وراکروز در سال 2012 نسخه های مدل 2013به طور محدود در کشور موجود است.

هیوندا سانتافه (Santafe)

شاید اغراق نباشد که بگوییم سانتافه موفق ترین شاسی بلند بازار ایران است. خودرویی که نسل اول آن در سال2000 ارائه شد،اما مورد استقبال قرار نگرفت. اما نسل دوم آن سال2006 بر روی پلت فرم سونوتا معرفی شد و تبدیل به یکی از پرفروش ترین خودروهای کره ای بازار شد.

نمایندگی هیوندای در ایران

شرکت آسان موتور نماینده هیوندای در ایران در سال ۱۳۸۵ و در پی شروع مجدد واردات خودرو به کشور، اقدامات لازم جهت کسب مجوز واردات پنج مدل آزرا، سوناتا، توسان، سانتافه و کوپه صورت پذیرفت و به تبع آن در سال ۱۳۸۸ جدیدترین خودروهای کمپانی هیوندای مطابق با استانداردهای اروپایی از جمله خودروهای جنسیس، ix55 و i30 نیز به انواع مدلهای این شرکت اضافه گردید . اکنون نیز با توجه به شرایط، سایر خودروهای مدرن ، باکیفیت و مشتری پسند هیوندای را وارد بازار ایران نموده و در دسترس طرفدارانش قرار داده است.