این مقاله، جهت سرویس تعویض روغن گیربکس اتوماتیک هیوندای توسان در سایت بیمارستان خودرو ارائه میشود. نوشتار پیش رو، بعد از آگاه سازی در مورد روغن گیربکس توسان Tucson و موضوعات مرتبط، به پیشنهاد خرید و استفاده از محصولات روانکاری مناسب این اتومبیل میپردازد.
توسان 2005-2007 موتور 2700 سی سی گیربکس SP3: 7.8 لیتر
توسان 2005-2007 موتور 2000 سی سی گیربکس SP3: 7.8 لیتر
توسان 2010 موتور 2700 سی سی گیربکس SP4: 7.8 لیتر
توسان 2010 موتور 2400 سی سی گیربکس SP4: 7.1 لیتر
توسان 2011 موتور 2400 سی سی گیربکس SP4: 7.1 لیتر
توسان 2010-2011 موتور 2000 سی سی گیربکس SP4: 7.1 لیتر
توسان 2014 موتور 2400 سی سی گیربکس SP4: 7.1 لیتر دارای دو گیج متفاوت زرد و قرمز.
توسان 2015 موتور 2400 سی سی گیربکس SP4: 7.1 لیتر
توسان 2014-2015 موتور 2000 سی سی گیربکس SP4: 7.1 لیتر
توسان 2017 موتور 2400 سی سی گیربکس SP4: 6.7 لیتر
توسان 2016-2017 موتور 2000 سی سی گیربکس SP4: 7.3 لیتر
توسان 2016-2017 موتور 1600 سی سی گیربکس SP4: 7.3 لیتر T-GDI
توسان 2017 موتور 1600 سی سی گیربکس SP4: 7.3 لیتر GDI
زمانی که از دستگاه ساکشن روغن گیربکس استفاده میشود یا هنگام شستشوی گیربکس، برای مدلهای توسان با حجم کمتر روغن گیربکس، به 8 لیتر روغن نیاز خواهید داشت.
1-روغن گیربکس موبیس مدل ATF SP-III یا MOBIS ATF جنیون پارتس ساخت کشور کره: در مورد مدلهای هیوندا توسان، شش سیلندر، دارای استاندارد SP3 با حجم روغن گیربکس 7.8 لیتر، لازم است 9 لیتر روغن برای تعویض تهیه نمایید. روغن معرفی شده، اصلی و ساخت شرکت کرهای MOBIS میباشد. رنگ این مدل روغن گیربکس، قرمز است.
2-روغن راونول آلمان مدل ATF SP-III: روغن گیربکس Ravenol MM SP3 راونول (اصلی ساخت کشور آلمان) با روغن پایه سینتتیک است. از تأییدیه Hyundi 04500-00100 برای ظرف یک لیتری و تأییدیه Hyundai 04500-00400 برای ظرف 4 لیتری برخوردار است. از جمله برترین روغنهای گیربکس در سطح جهانی میباشد. برای تعویض مدلهای هیوندای توسان 2700 سی سی مثل 2006، 2007، 2009 و 2010 که گنجایش روغن گیربکس 7.8 لیتری دارند، در صورتی که بخواهیم از دستگاه ساکشن استفاده کنیم به 9 لیتر روغن نیاز خواهیم داشت.
3-روغن گیربکس راونول ATF SP-IV: روغن گیربکس ATF SP-IV از دیگر محصولات شرکت آلمانی راونول (Ravenol) است که برای خودروهای کره ای تولید میشود. روغن گیربکس راونول ATF SP-IV به طور خاص برای جعبه دندهی ۶ سرعته اتوماتیک هیوندای که در خودروهای این برند و کیا Kia نصب میشود، مورد استفاده قرار میگیرد. این محصول از روغنهای سینتتیک راونول است و با ترکیب روغنهای پایه پریمیوم، افزودنیهای با کیفیت و فرمول هیوندای به شکل قرمز رنگ تولید میگردد. گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک هیوندای با کدهای سری تولید A6GF1، A6LF 1/2/3 و A6MF1 از سال ۲۰۰۹ تجاری سازی شده است؛ این روغن در خودروهایی مثل هیوندای توسان مدل ۲۰۰۹ به بعد با پیشرانهی ۴ سیلندر ۲ و ۲.۴ لیتری و هیوندای سوناتا مدل ۲۰۰۹ با موتور ۴ سیلندر ۲ و ۲.۴ لیتری و ۶ سیلندر ۳.۵ لیتری کاربرد دارد. راونول این روغن را براساس فرمول هیوندای تولید میکند اما استفاده از مرغوبترین مواد اولیه باعث شده است تا ویسکوزیته بالا، روان کاری عالی و محافظت بینظیر از مجموعهی انتقال قدرت خودرو، روغن گیربکس ATF SP-IV را در سطح بهترین محصولات بازار جهانی قرار دهد. به طور کلی روغن گیربکس راونول ATF SP-IV در بستههای کوچک و بزرگ با حجمهای ۱، ۴، ۱۰، ۲۰، ۶۰، ۲۰۸ و ۱۰۰۰ لیتری تولید میشود.
4-روغن گیربکس آیسین مدل AISIN AFW+PLUS اصلی ساخت کره: روغن گیربکس اتوماتیک چند منظوره Automatic Transmission Fluid Wide Range آیسین طیف وسیعی از سطوح کیفی روغنهای گیربکس اتوماتیک را پوشش میدهد. با استفاده از روغنهای پایه فول سنتتیک Fully Synthetic تولید میشود و در خودروهای هیوندای توسان با گیربکس 4 و 5 سرعته، میتوان از آن استفاده کرد.
**توجه: این نکته را فراموش نکنید که روغن گیربکس ATF-SP3 با AFT3 متفاوت است. برای گیربکسهای 4 و 5 دنده هیوندای و کیا، روغن گیربکس ATF3 توصیه نشده است.**
ATF SP4 پایداری حرارتی و اکسیداتیو را فراهم می کند. این استاندارد باعث میشود که سایش و کارکرد روان خوبی برای حفظ عمر تجهیزات فراهم شود. محافظت عالی در برابر زنگ زدگی و خوردگی ایجاد می کند.
گیربکس اتوماتیک یا همان دنده خودکار، یکی از قطعاتی است که برای کارکرد روان و عملکرد مطلوب به روغن نیازمند است.
ایفای نقش روغن گیربکس اتوماتیک فقط در روان کردن و جلوگیری از اصطکاک نیست، بلکه باعث خنک شدن و کنترل دما نیز خواهد شد.
روغن گیربکس اتوماتیک تاثیر بسیار زیادی بر روی اصطکاک صفحه کلاچ نیز دارد؛ همانطور که می دانید صفحه کلاچ اهمیت زیادی دارد و روغن گیربکس اتوماتیک نیز اصطکاک صفحه کلاچ را کاملا کنترل می کند.
نکته مهم: روغن گیربکس هیوندای توسان لازم است به طور منظم بین هر 40هزار تا 45هزار کیلومتر تعویض گردد.
همواره سعی کنید بهترین و با کیفیت ترین روغن گیربکس را خریداری و استفاده کنید. روغن تاثیر بسیار زیادی در عملکرد گیربکس - به طور کلی موتور - دارد. پس در انتخاب آن دقت بسیار زیادی داشته باشید و از هیچ هزینه ای دریغ نکنید، زیرا با این کار به افزایش طول عمر خودروی خود کمک میکنید.
در مورد گیربکسهای اتوماتیک 4، 5 و 6 سرعته این مدل خودروها، خصوصا توسان، فیلتر داخل گیربکس قرار گرفته است. این فیلتر قابلیت تعویض ندارد تا زمانی که گیربکس کاملا دمونتاژ شده باشد. فیلتر گیربکس این ماشینها جزء قطعات مصرفی به شمار نمیآید. تنها زمانی که متخصصان ما کاملا مطمئن باشند که ایراد خودرو به دلیل فیلتر صافی گیربکس است، آن موقع گیربکس این اتومبیلها کاملا پایین آورده میشود و فیلتر تعویض میگردد (لازم است پوسته کاملا باز شود).
برای اینکه خیالتان از تعویض درست و به موقع روغن گیربکس اتوماتیک توسان خود (تمامی مدلهای اتوماتیک هیوندا توسان Tucson) راحت باشد، لازم است به یک مرکز خدمات مورد اطمینان مراجعه کنید. بیمارستان خودرو-مرکز تعمیر تخصصی گیربکس اتوماتیک، افتخار میکند که در خدمات خود از جمله تعویض روغن گیربکس Hyundai Tucson توانسته رضایت بالای مشتریان را کسب کند. این مطلب شعار نیست و به راحتی با یک جستجوی کوچک قابلیت راستی آزمایی دارد.
سرویسهای دورهای اتومبیلتان را همواره به افراد متخصص و با تجربه بسپارید.
جهت بررسی خودروی خود از طریق صفحه ارتباط با ما یا شمارههای درج شده در پایان مقاله با ما در تماس باشید.
جهت آشنایی بیشتر با بیمارستان خودرو، پیج ایسنتاگرام را مشاهده کنید: @Carhospital.co
تهران، ستارخان، جنب برق آلستوم، خیابان نیرو، بیمارستان خودرو
مهندس معصومی 09120727242
مهندس معتمد 09120727252