تعمیر گیربکس اتوماتیک swm g01

تعمیرگاه تخصصی گیربکس اتوماتیک SWM G01

اگر خودروی SWM G01 شما با مشکلاتی در تعویض دنده، تاخیر در حرکت، یا هشدارهای مربوط به گیربکس مواجه شده است، بهترین انتخاب اعتماد به یک مرکز تخصصی و باتجربه است. در تعمیرگاه تخصصی گیربکس اتوماتیک بیمارستان خودرو، ما با بهره‌گیری از ابزارهای دقیق، قطعات اصلی و تیمی مجرب، کلیه خدمات مرتبط با تعمیر و عیب‌یابی گیربکس SWM G01 را با بالاترین کیفیت ارائه می‌دهیم. در ادامه، به بررسی نکات فنی و ایرادات رایج در گیربکس این خودرو خواهیم پرداخت.

قبل از اینکه به ایرادات شایع گیربکس اتوماتیک خودروی SWM G01 بپردازیم لازمه که ابتدا با نوع گیربکس نصب شده بر روی این خودرو آشنا شویم.

نوع گیربکس اتوماتیک SWM G01

گیربکس نصب شده بر روی این خودرو از نوع شش سرعته ی AT است که با کد فنی DSI 575F6  بین تکنسین های فنی شناخته می شود.این گیربکس ساخت شرکت DSI استرالیا است و علاوه بر خودروی  SWM بر روی  لیفان۸۲۰ ، جیلی شاسی یا Emgrand x7هم نصب شده است.

خرابی گیربکس اتوماتیک SWM G01

خرابی گیربکس اتوماتیک نصب شده روی G01 به دو صورت قابل تشخیص است.

حالت اول روشن شدن آلارم یا چراغ هشدار گیربکس اتوماتیک است که روی صفحه کیلومتر خودرو روشن می شود که در ادامه به دلایل آن خواهیم پرداخت و حالت دوم تغییر در نحوه ی عملکرد گیربکس است که به شما از خرابی قطعات گیربکس خبر می دهد ایراداتی نظیر گازهرز در تعویض دنده ها،ضربه یا تقه در تعویض دنده ها،شتاب نداشتن خودرو و ... نشانه هایی است که شما را مجبور به مراجعه به تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک می کند.

در ادامه به صورت کامل ایرادات شایعی که ممکن است در این گیربکس به وجود بیاید را مورد بررسی قرار می دهیم،پیشنهاد میکنم تا انتهای مقاله با ما همراه باشید.

روشن شدن چراغ گیربکس SWM G01

چراغ هشدار گیربکس اتوماتیک یا همان چراغ چرخ دنده زمانی روشن می شود که خطا یا خطاهایی در کامپیوتر گیربکس اتوماتیک ثبت شده باشد و با ثبت خطا TCUچراغ هشدار را روشن می کند تا راننده از وضعیت به وجود آمده در گیربکس مطلع شود.

معمولا با روشن شدن این چراغ،گیربکس در حالت اضطراری قرار می گیرد حالتی که گیربکس در دنده ی ۴ قرار گرفته و دیگر تعویض دنده به بالا و پائین را ندارد و به محض خاموش و روشن کردن موتور بصورت موقتی ایراد رفع می شود تا دوباره خطا در کامپیوتر گیربکس ثبت شود.

*چه ایراداتی می تواند باعث روشن شدن چراغ گیربکس شود؟

بیشترین دلیل روشن شدن این آلارم خرابی قطعات برقی است.قطعاتی نظیر شیربرقی ها،سلکتور گیربکس،سنسورهای دور ورودی و خروجی،ساعت گیربکس،دریچه گاز،استپ ترمز،مدار ترمز ABS مواردی هستند که در صورت خرابی می توانند گیربکس را در حالت اضطراری قرار دهند و چراغ هشدار گیربکس اتوماتیک را روشن کنند.

معمولا اگر خرابی ناشی از قطعات نامبرده در متن بالا باشد روی کار و بدون پائین آوردن گیربکس می توان ایراد را رفع عیب کرد که در ادامه بصورت مبسوط هر کدام را مورد بررسی قرار می دهیم.

خرابی شیربرقی گیربکس SWM G01

یکی از شایع ترین خرابی های گیربکس اتوماتیک g01 خرابی شیربرقی هاست زمانی که شیربرقی گیربکس خراب می شود علاوه بر روشن شدن چراغ هشدار گیربکس،عملکرد گیربکس اتوماتیک نیز مختل می شود،معمولا در این حالت تغییر وضعیت دسته دنده با ضربه ی شدیدی همراه است که ممکن است حسابی شما را بترساند،گاها بستگی به این که کدام شیربرقی دچار مشکل شده باشد ممکن است تعویض دنده ها با ضربه شدیدی همراه باشد و در این مواقع با خاموش و روشن کردن موتور بصورت موقت ایراد رفع می شود و دوباره بعد از مدتی این شرایط تکرار می شود.

لازم است بدانید که برای تعویض شیربرقی ها در گیربکس اتوماتیک نیاز به پیاده سازی گیربکس نیست و می توان روی کار با باز کردن کارتل شیربرقی ها را مورد بررسی و در صورت نیاز تعویض کرد.

البته با توجه به فضای در دسترس،بازکردن کارتل نیاز به دقت و صبر حوصله دارد و شما برای تعمیرات شیربرقی گیربکس SWM G01 باید زمانی بین یک تا دو روز کاری را با توجه به ترافیک کاری در نظر بگیرید.

هزینه ی تعمیر شیربرقی گیربکس SWM G01

هزینه ی تعمیر یا تعویض شیربرقی ها بستگی به این دارد که کدام نوع از شیربرقی ها معیوب شده باشند و یا اینکه شیربرقی معیوب شده امکان احیاء شدن داشته باشد یا نه و یا اینکه در صورت نیاز به تعویض شیربرقی این قطعه را از کدام برند تهیه نمائید.

ولی بطور میانگین می توان هزینه تعویض شیربرقی ها را با توجه به تعداد آنها و اجرت باز و بست ساعت از 15.000.000 تومان تا ۲۵.۰۰۰.۰۰۰تومان در نظر گرفت البته این قیمت با توجه به زمان نگارش مقاله و قیمت های موجود در بازار عنوان شده است و شرایط نوسانی بازار بر روی آن می تواند موثر باشد.

خرابی ساعت گیربکس SWM G01

یکی دیگر از دلایل روشن شدن چراغ هشدار گیربکس خرابی قطعه ی ساعتی یا همان بلوک هیدرولیکی گیربکس است. بلوک هیدرولیکی با توجه به دقت عملکرد آن و حساسیت طراحی این مجموعه به اسم ساعت بین تکنسین های فنی معروف است. بر روی مجموعه ی ساعت گیربکس اتوماتیک با توجه به نوع طراحی شیارهای تو در تویی وجود دارد که شما را به یاد عصب های موجود در مغز انسان می اندازد.این شیارها مسیری برای عبور روغن هستند که باعث درگیری کاسه کلاچ ها و ترمز ها می شوند،علاوه بر این روی ساعت گیربکس شیربرقی هایی قرار گرفته اند که وظیفه ی باز و بست مسیر روغن گیربکس و همچنین تامین فشار خط گیربکس اتوماتیک را بر عهده دارند. اگر به هر دلیل سوپاپ های داخل ساعت گیربکس دچار فرار روغن شوند و یا هر یک از شیربرقی ها خطایی ثبت کنند هر کدام از این ایرادها می تواند گیربکس اتوماتیک را در حالت اضطراری قرار دهند و چراغ هشدار یا همان چراغ چرخ دنده را هم‌ روشن کنند.

برای اینکه بتوان گفت ساعت گیربکس اتوماتیک SWM G01 تعمیر می شود یا خیر باید ابتدا ساعت از گیربکس جدا شود که این کار بدون پائین آوردن گیربکس امکان پذیر است و از طرفی تک تک شیربرقی ها و اسپول ها و مسیرهای روغن دقیق چک شود تا بشود در رابطه با امکان تعمیر این قطعه ی دقیق و حساس سخن گفت.

خرابی سلکتور گیربکس SWM G01

یکی دیگر از عوامل قرار گرفتن گیربکس SWM در حالت اضطراری و روشن شدن چراغ هشدار خرابی قطعه ی سلکتور گیربکس است.این قطعه که وظیفه ی نمایش حالت های P_R_N_D را بر روی صفحه کیلومتر بر عهده دارد در صورت خرابی این علائم دسته دنده به درستی بر روی صفحه کیلومتر نمایش داده نمی شوند و با ثبت خطای سلکتور،گیربکس در دنده ۴ یا همان حالت اضطراری قرار می گیرد و تعویض دنده نمی کند.در این حالت هم در صورت خرابی این قطعه به راحتی روی کار و بدون پائین آوردن گیربکس می توان مشکل را رفع کرد.هزینه ی تقریبی جهت تعویض سلکتور و اجرت بین ۵.۵۰۰.۰۰۰تا ۷.۵۰۰.۰۰۰تومان است که با توجه به جنس سلکتور متغیر است.

خرابی سنسورهای دور ورودی،خروجی،دمای روغن گیربکس SWM G01

یکی دیگر از دلایل روشن شدن چراغ هشدار خرابی سنسورهای روی گیربکس اتوماتیک است.

سنسورهایی نظیر دور ورودی و خروجی،سنسور دمای روغن گیربکس در صورت خرابی می توانند گیربکس را در حالت اضطراری قرار دهند برای عیب یابی لازم است با دستگاه دیاگ کد خطای ثبت شده در کامپیوتر گیربکس را مورد بررسی قرار دهیم و قطعه ی مربوطه را تعویض نمائیم.

هزینه قطعه و تعویض آن بستگی به کد خطای ثبت شده دارد و از آنجا که سنسور دور ورودی و خروجی در خودروی SWM G01 در زیر مجموعه ی ساعت قرار گرفته است شما جهت تعویض این قطعه در صورت خرابی باید اجرت باز و بست ساعت گیربکس را نیز پرداخت نمائید تا با باز کردن ساعت به این سنسور ها دسترسی داشته باشید.اجرت باز و بست ساعت بعلاوه قیمت سنسورها را باید بین 12.000.000تومان تا تا ۲۰.۰۰۰.۰۰۰تومان در نظر بگیرید.

خرابی دریچه گاز و تاثیر آن بر روی گیربکس اتوماتیک SWM G01

یکی از قطعاتی که خارج از گیربکس اتوماتیک است ولی کامپیوتر گیربکس از اطلاعات آن جهت تعویض دنده ها استفاده می کند دریچه گاز موتور است.

در صورت خرابی دریچه گاز و ثبت کد خطای دریچه گاز دیگر گیربکس اطلاعات مربوط به این قطعه را نخواهد داشت و جهت جلوگیری از خرابی های بیشتر گیربکس را در مد اضطراری قرار می دهد.

خرابی ABS و تاثیر بر عملکرد گیربکس SWM G01

معمولا در خودروهای روز دنیا اطلاعات مربوط به سرعت خودرو از سنسور ABS گرفته می شود و اگر به هر دلیلی سنسور های ABS،یونیت و یا پمپ ABSبه مشکل بر بخورد باعث می شود عملکرد گیربکس اتوماتیک‌نیز مختل شود و حتی گیربکس در حالت اضطراری قرار گیرد.

خرابی کامپیوتر گیربکس اتوماتیک یا همان TCU در SWM G01

در صورت خرابی کامپیوتر گیربکس دیگر نمی توان با دستگاه دیاگ به اطلاعات گیربکس دسترسی پیدا کرد و در این حالت چراغ هشدار گیربکس روشن خواهد شد،در اکثر مواقع با تعمیر قطعه یTCU یا همان کامپیوتر گیربکس G01 مشکل حل می شود.

در توضیحات بالای مقاله اشاره کردیم که گاهی اوقات عملکرد گیربکس مختل می شود ولی هیچ چراغ هشداری روشن نمی شود و راننده از گازهرز،تقه در تعویض دنده ها،عدم شتاب اولیه و ...متوجه خرابی گیربکس اتوماتیک SWM می شود،در ادامه به بیان دلایل خرابی قطعات مکانیکی گیربکس اتوماتیک خواهیم پرداخت.

عدم شتاب اولیه و خرابی توربین گیربکس SWM G01

گاهی اوقات عملکرد گیربکس به گونه ای می شود که خودرو به سختی از یک رمپ بالا می رود و یا اگر داخل گودالی قرار بگیرد زور بالا آمدن را ندارد در این مواقع دو حالت وجود دارد یا سطح روغن گیربکس کم شده است که باعث افت فشار روغن می شود و گیربکس زور کافی را ندارد،ولی اگر مشکل از روغن گیربکس اتوماتیک SWM G01 نباشد ایراد به وجود آمده ناشی از خرابی قطعه ی توربین یا تورک کنورتور است.

این قطعه بین موتور و گیربکس قرار می گیرد و در واقع جایگزین دیسک و صفحه در خودروهای معمولی است‌.توربین یا تورک کنورتور در ۹۰درصد مواقع قابل تعمیر است ولی جهت انجام تعمیرات لازم است که گیربکس باز شده و دمونتاژ شود.

گازهرز در تعویض دنده ها و راه نرفتن SWM G01

یکی از مشکلاتی که SWM سواران ممکن است با آن مواجه شوند این است که پشت فرمان بنشینند و با گرم شدن موتور با اینکه گیربکس در حالت درایو قرار گرفته است ولی حرکت خودرو با گاز هرز همراه باشد،در این حالت نیز اولین گزینه بازدید سطح روغن گیربکس است،بنده می توانم چند صد مشتری را برای شما مثال بزنم که به مجموعه ی بیمارستان خودرو جهت تعمیر گیربکس G01 مراجعه کرده اند در صورتی که ایراد تنها همین پائین بودن سطح روغن بوده است و با فول کردن روغن گیربکس اتوماتیک بطور کامل مشکلات گیربکس کامل حل شده است.

پس قبل از انجام هر کاری بر روی گیربکس اتوماتیک باید سطح روغن گیربکس را بررسی نمائید. اگر سطح روغن مشکلی نداشته باشد گازهرز خوردن گیربکس دلیلی جز خرابی صفحات کاسه کلاچ ها و یا خرابی پیستون گیربکس نخواهد داشت،سوختن صفحات داخلی گیربکس اتوماتیک می تواند باعث عدم اصطکاک و در نتیجه لغزش صفحات بر روی هم شود.

در این حالت شما نیاز به تعمیر کامل گیربکس اتوماتیک SWM G01 خواهید داشت و این کار در بازه زمانی دو تا سه روز با توجه به ترافیک کاری در مجموعه ی ما قابل انجام است و باید هزینه ای بین 55.000.000تومن  تا ۱۰۰.۰۰۰.۰۰۰ تومان را برای این اورهال در نظر بگیرید.

تقه در تعویض دنده ها در SWM G01

یکی دیگر از ایرادات گیربکس اتوماتیک احساس ضربه یا تقه در تعویض دنده هاست.این ایراد مشترک بین ایرادات برقی و مکانیکی است،یعنی عامل تقه یا ضربه هم می تواند ساعت گیربکس باشد و هم می تواند ناشی از خرابی قطعاتی نظیر پکنیگ ها و رینگ های کربنی باشد.

اگر دلیل تقه ی گیربکس اتوماتیک SWM G01 خرابی ساعت یا شیربرقی ها باشد می توان روی کار گیربکس را رفع عیب کرد ولی اگر خرابی در اثر مستهلک شدن قطعات داخلی باشد لازم است گیربکس بصورت کامل پائین آمده و دمونتاژ شود.

نشتی روغن گیربکس اتوماتیک SWM G01

نشتی روغن گیربکس اتوماتیک G01 یکی از ایراداتی است که در صورت عدم رسیدگی می تواند هزینه های تعمیراتی سنگینی را روی دست شما بگذارد. به دلیل اینکه گیربکس اتوماتیک کاملا وابسته به فشار سیال است در صورت کم شدن حجم روغن بین یک تا دو لیتر می تواند در اثر کاهش فشار روغن باعث سوختن صفحات و باند های ترمزی شود.

نشت روغن یا همان روغن ریزی گیربکس اتوماتیک swm می تواند از قسمت کاسه نمد توربین،بوش اویل پمپ،خرابی گلویی توربین و یا اورینگ اویل پمپ باشد در صورت خرابی هر کدام از قطعات بالا لازم است که گیربکس کامل پائین آمده و دمونتاژ شود. 
ولی اگر روغن ریزی از قسمت کاسه نمدهای پلوس و یا اورینگ های سنسورها و یا واشر کارتل گیربکس باشد در این صورت جهت رفع روغن ریزی نیازی به پائین آوردن گیربکس نیست و روی کار می شود گیربکس را رفع روغن ریزی کرد.

عدم حرکت خودرو به جلو و عقب در SWM G01

زمانی که این اتفاق برای گیربکس می افتد اگر با قرار گرفتن گیربکس در حالت درایو یا دنده عقب ماشین هیچ حرکت و عکس العملی به جلو و عقب نداشته باشد، میتواند دلیل آن بریده شدن هزار خاری توربین،شکسته شدن اویل پمپ و یا گرفتگی فیلتر گیربکس باشد.که در همه ی حالات نیاز به پیاده سازی و دمونتاژ کامل گیربکس اتوماتیک است.

دوستان باید توجه داشته باشید که راه نرفتن گیربکس عوامل متعددی می تواند داشته باشد که هزینه های آن بسیار متفاوت است.

برای مثال یکی از دلایل راه نرفتن خودرو خرابی پلوس است که هزینه ای بین 4.000.000 تومان تا 8،000،000 تومان را میتواند در بر بگیرد و از آن طرف می تواند ناشی از سوختن صفحات گیربکس باشد که در صورت نیاز اورهال کامل بین 55،000،000 تومان تا 100،000،000 تومان می تواند هزینه بر باشد.

صدای زوزه در گیربکس اتوماتیک SWM G01

برای تشخیص اینکه صدا ناشی از خرابی قطعات گیربکس است یا ناشی از خرابی بلبرینگ چرخ ها یا بلبرینگ پلوس،شما می توانید در حال حرکت گیربکس را خلاص کنید،اگر صدا قطع شد ناشی از خرابی قطعات داخل گیربکس است و اگر همچنان صدا پا برجا بود ناشی از خرابی بلبرینگ پلوس یا چرخ هاست.

صدای زوزه در گیربکس اتوماتیک می تواند ناشی از خرابی بلبرینگهای کرانویل و پینیون و همچنین ناشی از خرابی کف گردهای داخل گیربکس باشد. اگر صدا در یک دنده ی خاص به گوش برسد و در دنده های دیگر صدایی شنیده نشود می تواند ناشی از خرابی کف گرد یا مجموعه ی سیاره ای دنده ی مربوطه باشد،ولی اگر صدا در همه ی دنده ها شنیده شود می تواند ناشی از خرابی بلبرینگ دنده های کرانویل و پینیون باشد.

صافی گیربکس اتوماتیک SWM G01

اگر با نوع طراحی گیربکس اتومات SWM G01 آشنا شده باشید می دانید که صافی گیربکس این خودرو زیر پوسته ی جلو و روی اویل پمپ قرار گرفته است و برای تعویض آن لازم است که گیربکس اتوماتیک کامل دمونتاژ شود. ولی اگر شما روغن گیربکس را از برند های معتبر تهیه نمائید و به موقع تعویض کنید حتی تا کیلومتر های بالا نیز نیاز به تعویض این فیلتر نخواهید داشت.

عدم خروج دسته دنده از حالت پارک در SWM G01

اگر در خودروی swm g01 دسته دنده از حالت پارک خارج نشود می تواند دلیل آن خرابی میکروسوئیچ لیور دنده و یا خرابی استپ ترمز و یا حتی ناشی از خرابی باتری(خالی شدن شارژ باتری)باشد.

در اکثر موارد این استپ ترمز است که باعث عدم خروج دسته دنده از حالت پارک می شود،لذا جهت تست،حتما روشن شدن چراغ های خطر عقب را با گرفتن ترمز بررسی نمائید در صورتی که چراغ ها روشن نشود خرابی استپ ترمز باعث روشن نشدن چراغ ها و همچنین خارج نشدن دسته دنده از حالت پارک است.

دلیل دیگر این اتفاق می تواند خرابی رله ی شیفت لاک یا خرابی میکرو سوئیچ شیفت لاک باشد که با تست و بررسی قابل تشخیص است.

نحوه ی عیب یابی گیربکس SWM G01 در مجموعه ی بیمارستان خودرو

برای عیب یابی دو حالت وجود داره یا عیب گیربکس شما جزء عیب های رایج این خودرو محسوب می شود،که با برقراری تماس با علائمی که شما عنوان می کنید می شود هم ماشین رو عیب یابی کرد و هم برآورد هزینه.

ولی اگر عیب جزء ایرادات رایج نباشد مثل،گاز هرز خوردن توی تعویض دنده ها،ضربه یا تقه در تعویض دنده ها،روشن شدن آلارم گیربکس،نشتی روغن و از این قبیل ایرادات،حتما شما باید به ما مراجعه کنید تا با تست جاده و دستگاه دیاگ بتونیم ایراد گیربکس اتوماتیک خودروی شما رو عیب یابی و برآورد هزینه کنیم.

ضمنا عیب یابی توی مجموعه ی ما کاملا رایگانه وحتی اگر بعد از عیب یابی و برآورد هزینه به هر دلیلی نخواستید تعمیراتتون توی مجموعه ی ما انجام بشه قرار نیست بابت عیب یابی هیچ هزینه ای پرداخت کنید.

مدت زمان تعمیرات گیربکس SWM G01

بستگی به نوع ایراد معمولا اگر ایرادات گیربکس روی کار و بدون پائین آوردن گیربکس قابل انجام باشه یک روز کاری زمان میبره.ولی اگر برای رفع عیب نیاز باشه گیربکس کامل دمونتاژ بشه معمولا بین دو تا سه روز کاری زمان نیازه.

استفاده از قطعات اصلی در تعمیر گیربکس SWM G01

یکی از دغدغه های تعمیر گیربکس اتومات swm g01 قطعات و لوازم استفاده شده می باشد. با توجه به تحریم ها و وجود قطعات اصلی و غیر اصلی در بازار ایران،تهیه ی قطعات اصلی و شرکتی بسیار سخت شده و در برخی موارد تشخیص اصلی بودن قطعه به سختی انجام می‌شود که استفاده از این قطعات علاوه بر اینکه باعث خرابی در قسمت های دیگر می‌شود، به دلیل داشتن کیفیت پایین و عدم طراحی دقیق، دوباره خراب شده و هزینه هایی حتی بالاتر از تعمیر اولیه بر روی دست صاحب خودرو می‌گذارند. ما در بیمارستان خودرو به شما اطمینان میدهیم که از قطعات و لوازم اصلی گیربکس اتوماتیک g01 استفاده می‌کنیم. این قطعات به دلیل داشتن کیفیت بالا و طراحی دقیق باعث می شوند گیربکس تعمیر شده علاوه بر کارکرد نرم و صحیح،باعث بالا بردن طول عمر گیربکس نیز خواهد شد.

هزینه ی تعمیر گیربکس اتوماتیک SWM G01

هزینه تعمیر گیربکس اتوماتیک swm یکی از سوالات متداول صاحبان این نوع از خودروها است. واقعیت این است که برآورد هزینه بستگی به عوامل زیادی دارد. شاید نیاز باشد گیربکس به طور کامل باز شود که قطعا هزینه متفاوتی با وقتی دارد که فقط بخشی از گیربکس نیاز به باز شدن داشته باشد. به همین منظور برای تعیین قیمت تعمیر گیربکس اتوماتیک swm g01 و اجرت آن نیاز است خودروی شما توسط دستگاه یا با استفاده از تست جاده به طور دقیق بررسی شود و پس از تعیین مشکل اصلی هزینه به شما اعلام شود. در هر صورت فرآیند تعمیر زمانی آغاز می‌گردد که هزینه اعلامی از سمت شما تایید شده باشد و در غیر این صورت شما هیچ هزینه ای را بابت تست و عیب یابی پرداخت نخواهید کرد.

به شما اطمینان میدهیم خودروی شما را در کوتاهترین زمان، با استفاده از قطعات اصلی و با کمترین هزینه تعمیر کرده و به شما تحویل دهیم.

انتخاب بهترین تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک SWM G01

یکی از مسائلی که ذهن شما را در هنگام تعمیر خودرو به خود درگیر می کند اعتماد و اطمینان به تعمیرگاهی است که می‌خواهید به آن مراجعه کنید و دلیل آن این می باشد که گیربکس اتوماتیک بدلیل انتقال گشتاور موتور از طریق جریان روغن به گیربکس و ساختار هیدروالکترومکانیکی آن، نسبت به خودروهایی با دنده دستی، مستلزم دقت و حساسیت بیشتری است. این مورد باعث می شود در انتخاب تعمیرگاه مناسب دقت بیشتری کنید. بیمارستان خودرو با کارنامه ای درخشان در تعمیر انواع گیربکس AT توانسته این اعتماد را جلب کند.

فقط کافییست یکبار از خدمات ما در زمینه تعمیر و نگهداری خودروهای گیربکس اتوماتیک استفاده کنید تا صحت این مطلب به شما اثبات شود. ما با در اختیار داشتن متخصصین با دانش روز و تجربه بالا در تعمیر گیربکس اتوماتیک SWM G01 در کنار شما هستیم و تمامی خدمات مربوط به این خودرو را به صورت تخصصی، با ارائه فاکتور رسمی و ضمانتنامه کتبی انجام می دهیم.

گارانتی خدمات

تمامی خدمات ارائه شده در مجموعه ی بیمارستان خودرو دارای شش ماه یا ۲۰.۰۰۰کیلومتر ضمانت است که در فاکتور رسمی که به شما ارائه میشه ذکر شده.

جهت آشنایی بیشتر با مجموعه ی بیمارستان خودرو و دیدن ویدئو های کاربردی و تخصصی پیج بیمارستان خودرو به آدرس carhospital.co@ را دنبال نمائید.