تعمیر گیربکس آریزو 5 Arrizo

تعمیر گیربکس آریزو5 MVM Arrizo5

آن زمان که حضور خودروهای چینی در بازار کشور آغاز شد، مشتریان خودرو مثل امروز این خودروها را جدی نمی‌گرفتند، حالا جای خود را پیدا کرده‌اند و اوضاع بسیار فرق کرده است.

بازار تولید داخلی خودرو منفعل بود، تحریم‌ها هم به کمک آمدند و باعث شدند که این خودروها بی رقیب شوند. با این توصیف مشتریان دیگر چاره‌ای جز جدی گرفتن این اتومبیل‌ها نداشتند.

مدیران خودرو اولین شرکتی بود که خودروهای چینی را در ایران عرضه کرد.

این شرکت ابتدا به عرضه اتومبیلهای چینی با برند MVM پرداخت. علاوه بر آن برای مونتاژ و عرضه ماشین‌های چینی با برند چری نیز دست به کار شد.

یکی از سدان‌های جمع و جور شرکت چری،  آریزو ۵ است که بین دو مدل آریزو۳ و آریزو۷ قرار می‌گیرد.

این خودرو در سال ۲۰۱۵ میلادی در نمایشگاه خودروی گوانگژو در سطح عمومی به نمایش گذاشته شد و از سال ۲۰۱۶ تولید آن آغاز شد.

مدتی پس از این واقعه نیز به بازار کشورمان راه یافت.

با کارهاسپیتال همراه باشید

گیربکس اتوماتیک آریزو 5 Arrizo   

برای نمونه به مشکلات گیربکس اتوماتیک یک دستگاه آریزو 5 هشت دنده اشاره می‌کنیم. اتومبیل یاد شده به علت دیر تعویض کردن روغن گیربکس، دچار خرابی زیادی در قطعات داخلی گیربکس و خسارت‌‌‌‌های سنگین به آن شده است:

• خرابی یا خط برداشتن اویل پمپ (oil pump)
• خراب شدن زنجیر‌‌‌‌های پلیمری پولی‌‌‌‌های کوچک و بزرگ
• بلبرینگ‌‌‌‌های فولی گیربکس
• شیربرقی
• خراب شدن فولی ها

در ادامه بحث، نحوه کار و وظیفه هرکدام را به ترتیب شرح خواهیم داد:

1- خرابی یا خط برداشتن اویل پمپ (oil pump): این قطعه نقش بسیار مهمی را داخل گیربکس ایفا میکند، در واقع وظیفه‌اش تنظیم نمودن فشار گیربکس است. اگر اویل پمپ خراب یا خط برداشته شود - درست مانند نمونه‌ آریزو پنجی که داشتیم - شاهد افت فشار روغن گیربکس خواهیم بود.

2- خراب شدن زنجیر‌‌‌‌های پلیمری پولی‌‌‌‌های کوچک و بزرگ: در مورد این زنجیر باید گفت که تعویض دنده ها را برعهده دارد. هنگامی که زنجیر خودرو خراب شود، تعویض دنده به مشکل برمیخورد خصوصا دنده‌‌‌‌های ۶ و ۷ که اصلا دیگر تعویض دنده انجام نمیگیرد. علت این است که زنجیر از بغل، چپ و راست مقدار زیادی خوردگی پیدا کرده و براده‌‌‌‌های زنجیر داخل گیربکس ریخته و انباشته شده است. موقعی که سراغ تعمیر گیربکس میروید، چنانچه با این مشکل مواجه شدید، حتما گیربکس تعویض گردد. زمان تعویض، نمونه جدید و نمونه قدیمی خود را مقایسه کنید زیرا زنجیر‌‌‌‌های موجود مقدار ناچیزی مانند ۱/۲ یک میل یا دو میل کوتاه و بلند دارند، بنابراین لازم است در تعویض زنجیر بسیار دقت شود.

3- بلبرینگ‌‌‌‌های فولی گیربکس: به طور معمول با دو عدد سر و کار داریم که بسیار مصرفی هستند. در صورتی که از دنده‌‌‌‌های جلو و عقب صدا بیاید، احتمالا ناشی از خرابی این قسمت است و البته این بلبرینگها روی فولی کوچک نصب شده‌اند. بعد از اینکه گیربکس کاملا اورهال (over hal) شد، بررسی‌‌‌‌های لازم انجام شد، زمان چک کردن این دو عدد بلبرینگ فرا می‌رسد.  تست کردن این دو از طریق قرار دادن هر کدام بین انگشتان و چرخاندنشان، انجام می‌گیرد. اگر حتی یک درصد به خراب بودنشان شک داشته باشیم بهتر آن است که تعویض گردند.

4- شیر برقی: چهار عدد شیر سلنوئیدی یا همان شیر برقی در گیربکس اتوماتیک CVT چری به کار رفته است. وقتی یکی از آنها خراب شود، دخل گیربکس دچار اختلال می‌شود. البته ناگفته نماند ابتدا باید از خراب بودن شیربرقی مطمئن شویم، که از راه‌‌‌‌های زیر میتوانیم آنها را تست کنیم:

قبل از باز کردن گیربکس، دستگاه عیب یاب گیربکس را به ماشین وصل کرده و سپس از منوی دستگاه، کد‌‌‌‌های خطا را میخوانیم که دستگاه مربوطه چه خطاهایی را نشان می‌دهد و اگر خطا‌‌‌‌های مربوط به شیر برقی نمایش داده شد، با یکی از نشانه‌‌‌‌های خراب بودن شیر‌‌‌‌های برقی مواجه هستیم.

پس از بازکردن گیربکس، شیر‌‌‌‌های برقی را از بلوکه گیربکس جدا نموده و آنها را به دستگاه مخصوص تست شیر برقی میبندیم و هر کدام را با توجه به رعایت کردن نکاتی تست خواهیم کرد و در صورت خرابی، آنها را تعویض میکنیم.

5- خراب شدن فولی ها: زمانی که گیربکس باز شد، اول باید فولی ها را بر روی پوسته عقب بسته، سپس زنجیر پلیمری را هم بر روی آنها نصب کنیم. جهت چک کردن وضعیت فولی ها از تفنگی باد که در داخل کانال روغن مربوطه قرار دارد‌ استفاده می‌کنیم. این کار باید با حساسیت بالا انجام شود. در برخی موارد هنگام بررسی ساچمه‌‌‌‌های فولی و شفت آن به شیارهایی که بر روی شفت قرار دارد بر می‌خوریم که نشانه خرابی آن است، همچنین تغییر شکل ساچمه‌‌‌‌های شفت هم از حالت دایره ای شکل به حالت بیضی محسوس خواهد بود، که در این گونه موارد باید اورینگ اورهال و ساچمه‌‌‌‌هایش تعویض شوند.

• همانطور که همیشه گفتیم، تعویض روغن گیربکس از اهمیت بسیار بالایی برخوردار است. چنانچه این کار در زمان مناسبش صورت نگیرد، به طور حتم شاهد مشکل در سیستم گیربکس چری آریزو 5 ام وی ام خواهیم بود.

• برخورداری چری آریزو 5 MVM از یک سیستم برق بسیار پیچیده، نحوه مراقبت صحیح و برخورد درست هنگام کار با آن را میطلبد. بنا بر توصیه متخصصین به رانندگان عزیز، حتی‌المقدور از وسایل برقی که در خودرو به کار گرفته نشده است مانند دزدگیر، آمپلی فایر و غیره استفاده نشود.

• دقت داشته باشید که گیربکس این خودرو از سنسور و مدار الکترونیکی بسیار حساسی تشکیل شده است. توصیه می کنیم ترجیحاً از شستشوی موتور بکاهید و حتی در صورت امکان اصلا صورت نگیرد.

برخی نکاتی که گیربکس اتوماتیک آریزو 5 را دچار مشکل و نیازمند تعمیر خواهد کرد:

•  وقتی که هنگام پارک خودرو از ترمز دستی استفاده نکنیم، تمام وزن خودرو روی گیربکس می‌افتد، این موضوع می تواند آسیب مهلکی را به گیربکس اتومبیل وارد کند.

• حالا می خواهید شروع به حرکت کنید، دنده را باید در حالت D قرار دهید، بعد از آن هر زمان احساس کردید که گیربکس درگیر شده است، می توانید پای‌تان را روی پدال گاز بگذارید. در غیر اینصورت به گیربکس چری آریزو 5 آسیب وارد خواهد شد.

• هر موقع خواستید توقف کوتاه مدتی داشته باشید، توصیه این است که حتماً پای‌تان را روی ترمز نگه دارید و از منتقل کردن دنده به P یا N خودداری کنید.

توجه داشته باشید که برخورد درست با گیربکس چری آریزو 5 و مراقبت صحیح از آن، می تواند ضامن طول عمر بیشتر آریزوی شما باشد. در غیر اینصورت سر و کله زدن با خودرو، چکاب های ماهانه و تعمیرات سنگین وقت و انرژی شما را می‌برند. در حالت معمول برای خودروهای چری آریزو 5 سالم هم توصیه می کنیم که حداقل هر 60 روز سیستم گیربکسشان را مورد بررسی قرار دهید. تیم متخصص بیمارستان خودرو-مرکز تعمیر تخصصی گیربکس اتوماتیک با داشتن سالها تجربه و رزومه عالی رضایت مشتریان در این زمینه، خدمات بسیار مفیدی را در اختیار شما رانندگان گرامی قرار خواهد داد.

جهت تعمیر گیربکس آریزو 5 خود، بررسی، سفارش و مشاوره در مورد خرید قطعات از طریق صفحه ارتباط با ما، شماره‌های درج شده در پایان مقاله یا شبکه اجتماعی اینستاگرام با ما در تماس باشید.

تعمیر یا تعویض گیربکس اتوماتیک خودروی شما، سالهاست که جزئی از تخصص همکاران مجرب ما محسوب می‌شود.

کافیست به ما بسپارید، بهترین شکل انجام کار و تحویل را تجربه خواهید کرد.

کلیه خدمات با ضمانتنامه کتبی و گارانتی انجام می‌گیرد.

جهت آشنایی بیشتر با بیمارستان خودرو، پیج ایسنتاگرام را مشاهده کنید: @Carhospital.co

تهران، ستارخان، جنب برق آلستوم، خیابان نیرو، بیمارستان خودرو

مهندس معصومی  09120727242

مهندس معتمد     09120727252