تعمیر گیربکس لیفان x50

تعمیرگاه تخصصی لیفان X50

مجموعه بیمارستان خودرو به‌عنوان یکی از معدود مراکز تخصصی تعمیر گیربکس لیفان X50، با تجربه بالا در تعمیر مدل‌های CVT A2 و A3، خدمات خود را با استفاده از قطعات اصلی و گارانتی رسمی ارائه می‌دهد.

قبل از اینکه به ایرادات شایع گیربکس اتوماتیک لیفان X50 بپردازیم لازمه که ابتدا با نوع گیربکس نصب شده بر روی این خودرو آشنا شویم.

نوع گیربکس لیفان X50

گیربکس اتوماتیک نصب شده بر روی خودروی لیفانX50 از نوع CVT است که در بین تکنسین ها به نام گیربکس های A2 و A3معروف هستند. مدل گیربکس CVT A2 بر روی مدل های قدیمی و مدل گیربکس A3 بر روی نمونه های جدیدتر و در واقع نوع A3 اصلاح شده ی گیربکس A2 است.

تفاوت بین گیربکس A2 و A3 در لیفان X50

گیربکس A2 و A3 تقریبا یکی هستند و تفاوت ها بیشتر در نوع متریال و در نوع طراحی ساعت گیربکس است. در مدل گیربکس A2 سنسور فشار بر روی پوسته درب پشت گیربکس قرار گرفته است ولی در نوع A3 سنسور فشار بر روی ساعت گیربکس تعبیه شده است و بطور کلی ساعت گیربکس در نوع A2 وA3 با هم متفاوت است.

ضعف رایج گیربکس لیفان X50

متاسفانه گیربکس لیفان x50 را می توان ضعیف ترین گیربکس cvt موجود در بازار ایران نامید. در مدل گیربکس A2 که نمونه ی قدیمی تر به حساب می آید ضعف اصلی متریال ضعیف پوسته و پولی های ورودی و خروجی است. بطوری که در اثر خرابی پوسته ی وسط و گشادشدن جای بلبرینگ به مرور پولی خروجی کج شده و در اثر انحراف،شفت پولی خروجی بریده و بطور ناگهانی خودرو از حرکت می ایستد و گاهی اوقات در اثر قفل شدن دنده پولی خروجی دیگر حتی در حالت خلاص هم خودرو حرکت نمی کند و قفل است. در این مواقع لازم است که حتما گیربکس cvt لیفان ایکس پنجاه کامل دمونتاژ شده و بررسی شود که شفت خروجی قابل تعمیر هست یا خیر.

بعد از دیدن مشکلات بالا در مدل A2 شرکت لیفان تصمیم گرفت اصلاحاتی را در گیربکس انجام دهد و در واقع ایرادات موجود را رفع نماید و این شد که از سال ۹۵ به بعد نمونه ی A3 را بر روی محصولات خود نصب کرد. مدل A3که در واقع اصلاح شده ی مدل A2 هست نیز نتوانست ایرادات ذاتی این گیربکس را رفع نماید و همچنان بریده شدن شفت پولی خروجی و ترک برداشتن شفت درایو و همچنین گشاد شدن پوسته وسط از ایرادات شایع این مدل گیربکس است.

علت بریدن شفت گیربکس لیفان X50

از دلایل اصلی بریدن شفت گیربکس X50 ضعف متریال است نه تنها متریال قطعه ی پولی خروجی و شفت ورودی گیربکس،بلکه علت اصلی خرابی پوسته وسط و گشاد شدن وسط پوسته است که باعث کج شدن شفت کاسه درایو شده و به مرور موجب ترک برداشتن این شفت می شود. البته گاهی می توان همین شفت بریده شده را تعمیر و تقویت کرد ولی این اتفاق همیشه امکان پذیر نیست. در ادامه به نحوه تعمیر و تقویت پولی خروجی و شفت ورودی لیفان x50 خواهیم پرداخت.

تعمیر شفت پولی خروجی لیفان x50

در صورتی شفت خروجی لیفان ایکس پنجاه قابل تعمیر است که شفت از قسمت رزوه های بالا بریده شده باشد. در اینصورت می توان شفت را تعمیر و حتی تقویت کرد تا دیگر از این ناحیه بریده نشود.ولی اگر بریده شدن شفت خروجی از کمر شفت و یا از وسط شفت اتفاق بی افتد دیگر این شفت قابل تعمیر نیست و حتما باید تعویض شود.

نکنه ی مهم تر از شفت،پوسته وسط گیربکس است اگر حتی شما شفت نو هم تهیه کرده باشید در صورتی که گشادی پوسته وسط را درست نکنید بعد از یکی دو ماه دوباره شفت خروجی بریده خواهد شد. پس تعمیر و اصلاح پوسته وسط از تعمیر یا تعویض پولی های ورودی و خروجی هم مهم تر است که متاسفانه خیلی از تکنسین ها این مورد را نادیدهمی گیرند.

👈👈ویدئو مربوط به بریده شدن شفت خروجی👉👉

روشن شدن چراغ CVT لیفان X50

در صورت ثبت خطا در کامپیوتر گیربکس چراغ CVT بر روی صفحه کیلومتر خودرو روشن شده تا راننده از وضعیت خودرو مطلع شود و سریعا جهت تعمیرات گیربکس به تعمیرگاه مراجعه کند. روشن شدن چراغ CVT  می تواند در صورت خرابی قطعات برقی نظیر سنسور های ورودی و خروجی،سنسور فشار ،شیربرقی ها و یا ساعت گیربکس باشد. در صورتی که چراغ گیربکس لیفان ایکس پنجاه در اثر خرابی قطعات بالا روشن شده باشد بدون پائین آوردن گیربکس روی کار می توان گیربکس را رفع عیب کرد ولی اگر روشن شدن چراغ ناشی از خرابی قطعات مکانیکی نظیر پولی های ورودی و خروجی،زنجیر CVT،صفحات شفت ورودی یا توربین باشد لازم است که گیربکس را کامل پائین آورده و دمونتاژ شود.

👈عکس آلارم گیربکس لیفان x50👉

رفع تقه گیربکس لیفان X50

یکی از ایرادات شایع در گیربکس لیفان X50، احساس تقه یا ضربه هنگام تغییر وضعیت دسته‌دنده از حالت P به R یا N به D است. این تقه معمولاً باعث نگرانی مالکان خودرو می‌شود و ذهن آن‌ها را به سمت هزینه‌های سنگین تعمیرات داخلی گیربکس می‌برد.
اما خبر خوب این است که در اغلب موارد، این تقه ناشی از اختلال در عملکرد نرم‌افزاری گیربکس است و نه خرابی قطعات مکانیکی. با انجام عملیات لرن یا همان تعریف مجدد گیربکس برای کامپیوتر مرکزی خودرو (TCU)، می‌توان این مشکل را به‌طور کامل برطرف کرد.
در مجموعه بیمارستان خودرو، عملیات رفع تقه گیربکس لیفان X50 با استفاده از تجهیزات تخصصی و بدون نیاز به باز کردن گیربکس (البته در اغلب موارد) انجام می‌شود و به همین دلیل در زمان کم قابل انجام است.

نحوی لرن کردن یا تعریف گیربکس لیفانX50

جهت رفع ضربه ی گیربکس لیفان x50 در تعویض دنده ها می توان به روش زیر گیربکس را دوباره برای TCU تعریف کرد.

ابتدا خودرو را خاموش کرده و گیربکس را در وضعیت N قرار میدهیم. در حالت خاموش پدال گتز و ترمز را بصورت همزمان فشرده و نگه میداریم.در این حالت سوئیچ را باز کرده و منتظر می مانیم تا چراغ CVT پشت آمپر از حالت چشمک زن‌ ثابت شده و روشن باقی بماند. با ثابت شدن چراغ cvt پدال گاز را رها کرده و همچنان که پدال ترمز را فشرده نگه داشته ایم خودرو را روشن می کنیم و دسته دنده را از حالت N به D حرکت میدهیم و در هر وضعیت چند ثانیه نگه میداریم(یعنی در حالت D سه ثانیه صبر میکنیم و دوباره به N میرویم و در این حالت سه ثانیه صبر میکنیم و دوباره به D میرویم)انقدر این حرکت را تکرار میکنیم تا شدید ترین حالت ضربه را حس کنیم. بعد از حس کردن شدید ترین حالت ضربه از N ب D گیربکس را در وضعیت Nقرار داده و پدال ترمز را سه بار فشار میدهیم تا چراغ cvt پشت آمپر خاموش شود. در این حالت دوباره با فشرده نگه داشتن ترمز دسته  دنده را از  حالت N به D حرکت میدهیم و انقدر این جا به جایی با سه ثانیه صبر در هر وضعیت را تکرار میکنیم تا ضربه کلا از بین برود. با از بین رفتن ضربه دسته دنده را به حالت پارک میبریم و خودرو را خاموش می کنیم با انجام این دستور العمل کامل ایراد ضربه در وضعیت D حل می شود. برای رفع ضربه در حالت R نیز همین روش را تکرار میکنیم تا ضربه کامل رفع شود.

خرابی سنسور فشار گیربکس لیفان X50

در صورت خرابی سنسور فشار گیربکس آلارم cvt روشن شده و خطای سنسور فشار بر روی کامپیوتر گیربکس ثبت می شود. برای تشخیص راحت تر میتوان پارامترهای سنسور فشار را بر روی دستگاه دیاگ مشاهده کرد به طوری که اگر پارمترها در حالت های درایو و خلاص تغییری نکرد به معنای خرابی سنسور فشار است که باید تعویض گردد. این قطعه در گیربکس های A2 بر روی درب پشت گیربکس و در مدل های A3 بر روی ساعت گیربکس قرار گرفته است که تصاویر آن را مشاهده می کنید. در هر دو مدل A2 وA3 برای تعویض سنسور فشار نیاز به باز کردن گیربکس نیست و می توان این سنسور را روی کار تعویض کرد و هزینه ی تقریبی بین ۳.۵۰۰.۰۰۰تومان تا ۵.۵۰۰.۰۰۰تومان را با توجه به جنس سنسور و اجرت تعویض باید در نظر بگیرید.

خرابی سلکتور گیربکس لیفانX50

یکی دیگر از عوامل قرار گرفتن گیربکس لیفان x50 در حالت اضطراری و روشن شدن چراغ هشدار خرابی قطعه ی سلکتور گیربکس است.این قطعه که وظیفه ی نمایش حالت های P_R_N_D را بر روی صفحه کیلومتر بر عهده دارد در صورت خرابی این علائم دسته دنده به درستی بر روی صفحه کیلومتر نمایش داده نمی شوند و با ثبت خطای سلکتور،گیربکس در دنده 3 یا همان حالت اضطراری قرار می گیرد و تعویض دنده نمی کند.در این حالت هم در صورت خرابی به راحتی روی کار و بدون پائین آوردن گیربکس می توان مشکل را رفع کرد.هزینه ی تقریبی جهت تعویض سلکتور و اجرت بین ۴.۵۰۰.۰۰۰تومان تا ۶.۵۰۰.۰۰۰تومان است که با توجه به جنس سلکتور متغیر است.

خرابی شیربرقی گیربکس لیفانx50

یکی از شایع ترین خرابی ها گیربکس اتوماتیک ایکس پنجاه خرابی شیربرقی هاست زمانی که شیربرقی گیربکس خراب می شود علاوه بر روشن شدن چراغ هشدار گیربکس،عملکرد گیربکس اتوماتیک نیز مختل می شود،معمولا در این حالت تغییر وضعیت دسته دنده با ضربه ی شدیدی همراه است که ممکن است حسابی شما را بترساند،گاها بستگی به این که کدام شیربرقی دچار مشکل شده باشد ممکن است تعویض دنده ها با ضربه شدیدی همراه باشد و در این مواقع با خاموش و روشن کردن موتور بصورت موقت ایراد رفع می شود و دوباره بعد از مدتی این شرایط تکرار می شود.

لازم است بدانید که برای تعویض شیربرقی ها در گیربکس اتوماتیک نیاز به پیاده سازی گیربکس نیست و می توان روی کار با باز کردن کارتل شیربرقی ها را مورد بررسی و در صورت نیاز تعویض کرد. البته با توجه به فضای در دسترس،بازکردن کارتل نیاز به دقت و صبر حوصله دارد و شما برای تعمیرات شیربرقی گیربکس لیفانx50 باید زمانی بین یک تا دو روز کاری را با توجه به ترافیک کاری در نظر بگیرید.

👈👈👈عکس شیربرقی گیربکس لیفانX50👌

هزینه ی تعمیر شیربرقی گیربکس لیفان X50

هزینه ی تعمیر یا تعویض شیربرقی ها بستگی به این دارد که کدام نوع از شیربرقی ها معیوب شده باشند و یا اینکه شیربرقی معیوب شده امکان احیاء شدن داشته باشد یا نه و یا اینکه در صورت نیاز به تعویض شیربرقی این قطعه را از کدام برند تهیه نمائید. ولی بطور میانگین می توان هزینه تعویض شیربرقی ها را با توجه به تعداد آنها و اجرت باز و بست ساعت از 8,000,000 تومان تا 15,000,000 در نظر گرفت البته این قیمت با توجه به زمان نگارش مقاله و قیمت های موجود در بازار عنوان شده است و شرایط نوسانی بازار بر روی آن می تواند موثر باشد.

خرابی ساعت گیربکس لیفان X50

یکی دیگر از دلایل روشن شدن چراغ هشدار گیربکس اتوماتیک خرابی قطعه ی ساعتی یا همان بلوک هیدرولیکی گیربکس است. بلوک هیدرولیکی با توجه به دقت عملکرد آن و حساسیت طراحی این مجموعه به اسم ساعت بین تکنسین های فنی معروف است. بر روی مجموعه ی ساعت گیربکس اتوماتیک با توجه به نوع طراحی شیارهای تو در تویی وجود دارد که شما را به یاد عصب های موجود در مغز انسان می اندازد.این شیارها مسیری برای عبور روغن هستند که باعث درگیری کاسه کلاچ ها و ترمز ها می شوند،علاوه بر این روی ساعت گیربکس شیربرقی هایی قرار گرفته اند که وظیفه ی باز و بست مسیر روغن گیربکس و همچنین تامین فشار خط گیربکس اتوماتیک را بر عهده دارند. اگر به هر دلیل سوپاپ های داخل ساعت گیربکس دچار فرار روغن شوند و یا هر یک از شیربرقی ها خطایی ثبت کنند هر کدام از این ایرادها می تواند گیربکس اتوماتیک را در حالت اضطراری قرار دهند و چراغ هشدار یا همان چراغ CVT را هم‌روشن کنند. رای اینکه بتوان گفت ساعت گیربکس اتوماتیک لیفانx50 تعمیر می شود یا خیر باید ابتدا ساعت از گیربکس جدا شود که این کار بدون پائین آوردن گیربکس امکان پذیر است و از طرفی تک تک شیربرقی ها و اسپول ها و مسیرهای روغن دقیق چک شود تا بشود در رابطه با امکان تعمیر این قطعه ی دقیق و حساس سخن گفت.

خرابی سنسورهای دور ورودی،خروجی،دمای روغن گیربکس لیفان X50

یکی دیگر از دلایل روشن شدن چراغ هشدار خرابی سنسورهای روی گیربکس اتوماتیک است. سنسورهایی نظیر دور ورودی و خروجی،سنسور دمای روغن گیربکس در صورت خرابی می توانند گیربکس را در حالت اضطراری قرار دهند برای عیب یابی لازم است با دستگاه دیاگ کد خطای ثبت شده در کامپیوتر گیربکس را مورد بررسی قرار دهیم و قطعه ی مربوطه را تعویض نمائیم. هزینه قطعه و تعویض آن بستگی به کد خطای ثبت شده دارد و از آنجا که سنسور دور ورودی و خروجی در خودروی لیفانx50 در روی گیربکس قرار گرفته است به راحتی میتوان روی کار آنها را تعویض نمود. ولی سنسور دمای این گیربکس بر روی دسته سیم ساعت قرار گرفته و بدای تعویض لازم است که ساعت گیربکس باز شده و دسته سیم کامل تعویض گردد هزینه ی تعویض دسته سیم با اجرت تقریبا ۷.۰۰۰.۰۰۰تومان است.

خرابی دریچه گاز و تاثیر آن بر روی گیربکس اتوماتیک لیفان X50

یکی از قطعاتی که خارج از گیربکس اتوماتیک است ولی کامپیوتر گیربکس از اطلاعات آن جهت تعویض دنده ها استفاده می کند دریچه گاز موتور است. در صورت خرابی دریچه گاز و ثبت کد خطای دریچه گاز،دیگر گیربکس اطلاعات مربوط به این قطعه را نخواهد داشت و جهت جلوگیری از خرابی های بیشتر گیربکس را در مد اضطراری قرار می دهد.

👈👈عکس دریچه گاز گیربکس لیفانx50👉👉

خرابی ABS و تاثیر بر عملکرد گیربکس لیفان X50

معمولا در خودروهای روز دنیا اطلاعات مربوط به سرعت خودرو از سنسور ABS گرفته می شود و اگر به هر دلیلی سنسور های ABS،یونیت و یا پمپ ABSبه مشکل بر بخورد باعث می شود عملکرد گیربکس اتوماتیک‌نیز مختل شود و حتی گیربکس در حالت اضطراری قرار گیرد.

خرابی کامپیوتر گیربکس اتوماتیک یا همان TCU

در صورت خرابی کامپیوتر گیربکس دیگر نمی توان با دستگاه دیاگ به اطلاعات گیربکس دسترسی پیدا کرد و در این حالت چراغ هشدار گیربکس روشن خواهد شد،در اکثر مواقع با تعمیر قطعه یTCU یا همان کامپیوتر گیربکس لیفانx50 مشکل حل می شود.

👈👈عکس کامپیوتر گیربکس لیفانx50

نشتی روغن گیربکس اتوماتیک Lifan x50

نشتی روغن گیربکس اتوماتیک لیفان ایکس پنجاه یکی از ایراداتی است که در صورت عدم رسیدگی می تواند هزینه های تعمیراتی سنگینی را روی دست شما بگذارد. به دلیل اینکه گیربکس اتوماتیک کاملا وابسته به فشار سیال است در صورت کم شدن حجم روغن بین یک تا دو لیتر می تواند در اثر کاهش فشار روغن باعث سوختن صفحات،خرابی زنجیر cvt و آسیب به پولی های ورودی و خروجی شود. نشت روغن یا همان روغن ریزی گیربکس اتوماتیک لیفانx50 می تواند از قسمت کاسه نمد توربین،بوش اویل پمپ،خرابی گلویی توربین و یا اورینگ اویل پمپ باشد در صورت خرابی هر کدام از قطعات بالا لازم است که گیربکس کامل پائین آمده و دمونتاژ شود. ولی اگر روغن ریزی از قسمت کاسه نمدهای پلوس و یا اورینگ های سنسورها و یا واشر کارتل گیربکس باشد در این صورت جهت رفع روغن ریزی نیازی به پائین آوردن گیربکس نیست و روی کار می شود گیربکس را رفع روغن ریزی کرد.

👈👈عکس روغن ریزی گیربکس اتوماتیک لیفانx50👉👉

صدای زوزه در گیربکس اتوماتیک لیفان X50

برای تشخیص اینکه صدا ناشی از خرابی قطعات گیربکس است یا ناشی از خرابی بلبرینگ چرخ ها و یا بلبرینگ پلوس،شما می توانید در حال حرکت گیربکس را خلاص کنید،اگر صدا قطع شد ناشی از خرابی قطعات داخل گیربکس است و اگر همچنان صدا پا برجا بود ناشی از خرابی بلبرینگ پلوس یا چرخ هاست. صدای زوزه در گیربکس اتوماتیک می تواند ناشی از خرابی بلبرینگهای کرانویل و پینیون و همچنین ناشی از خرابی کف گردهای داخل گیربکس باشد. صدای زوزه و خرخر یکی از ضعف های گیربکس های CVT است که گاهی با فشردن پدال گاز نمایان می شود و در برخی از موارد با برداشتن پا از روی پدال گاز. در هر صورت اگر صدای زوزه از داخل گیربکس باشد باید گیربکس اتوماتیک کامل دمونتاژ شود و بلبرینگ های پولی ورودی و خروجی و همچنین بلبرینگ های کرانویل و پینیون مورد بررسی قرار بگیرد.

صافی گیربکس اتوماتیک لیفان X50

اگر با نوع طراحی گیربکس اتومات لیفانX50 آشنا شده باشید می دانید که هر دو مدل گیربکس A2 و A3  دو عدد صافی یا فیلتر دارند،فیلتر اول که روی گیربکس قرار می گیرد و معروف به فیلتر فلزی است و فیلتر دوم داخل کارتل قرار می گیرد و معروف به فیلتر نمدی است و هر دو فیلتر بدون نیاز به باز کردن گیربکس قابل تعویض هستند و پیشنهاد ما این است که هر دوباری که شما تعویض روغن گیربکس را با دستگاه انجام میدهید یک مرتبه صافی گیربکس را هم تعویض نمائید.

👈عکس صافی گیربکس فلزی لیفانx50👉

👈عکس صافی گیربکس نمدی لیفان X50👉

عدم خروج دسته دنده از حالت پارک در لیفان X50

گر در خودروی x50 دسته دنده از حالت پارک خارج نشود می تواند دلیل آن خرابی میکروسوئیچ لیور دنده و یا خرابی استپ ترمز و یا حتی ناشی از خرابی باتری(خالی شدن شارژ باتری)باشد. در اکثر موارد این استپ ترمز است که باعث عدم خروج دسته دنده از حالت پارک می شود،لذا جهت تست،حتما روشن شدن چراغ های خطر عقب را با گرفتن ترمز بررسی نمائید در صورتی که چراغ ها روشن نشود خرابی استپ ترمز باعث روشن نشدن چراغ ها و همچنین خارج نشدن دسته دنده از حالت پارک است. دلیل دیگر این اتفاق می تواند خرابی رله ی شیفت لاک یا خرابی میکرو سوئیچ شیفت لاک باشد که با تست و بررسی قابل تشخیص است.

نحوه ی عیب یابی گیربکس لیفان X50 در مجموعه ی بیمارستان خودرو

برای عیب یابی دو حالت وجود داره یا عیب گیربکس شما جزء عیب های رایج این خودرو محسوب می شود،که با برقراری تماس با علائمی که شما عنوان می کنید می شود هم ماشین رو عیب یابی کرد و هم برآورد هزینه.
ولی اگر عیب جزء ایرادات رایج نباشد مثل،گاز هرز خوردن توی تعویض دنده ها،ضربه یا تقه در تعویض دنده ها،روشن شدن آلارم گیربکس،نشتی روغن و از این قبیل ایرادات،حتما شما باید به ما مراجعه کنید تا با تست جاده و دستگاه دیاگ بتونیم ایراد گیربکس اتوماتیک خودروی شما رو عیب یابی و برآورد هزینه کنیم.
ضمنا عیب یابی توی مجموعه ی ما کاملا رایگانه وحتی اگر بعد از عیب یابی و برآورد هزینه به هر دلیلی نخواستید تعمیراتتون توی مجموعه ی ما انجام بشه قرار نیست بابت عیب یابی هیچ هزینه ای پرداخت کنید.

مدت زمان تعمیرات گیربکس لیفان X50

بستگی به نوع ایراد معمولا اگر ایرادات گیربکس روی کار و بدون پائین آوردن گیربکس قابل انجام باشه یک روز کاری زمان میبره.ولی اگر برای رفع عیب نیاز باشه گیربکس کامل دمونتاژ بشه معمولا بین دو تا سه روز کاری زمان نیازه.

استفاده از قطعات اصلی در تعمیر گیربکس لیفان X50

یکی از دغدغه های تعمیر گیربکس اتومات لیفان X50 قطعات و لوازم استفاده شده می باشد. با توجه به تحریم ها و وجود قطعات اصلی و غیر اصلی در بازار ایران،تهیه ی قطعات اصلی و شرکتی بسیار سخت شده و در برخی موارد تشخیص اصلی بودن قطعه به سختی انجام می‌شود که استفاده از این قطعات علاوه بر اینکه باعث خرابی در قسمت های دیگر می‌شود، به دلیل داشتن کیفیت پایین و عدم طراحی دقیق، دوباره خراب شده و هزینه هایی حتی بالاتر از تعمیر اولیه بر روی دست صاحب خودرو می‌گذارند. ما در بیمارستان خودرو به شما اطمینان میدهیم که از قطعات و لوازم اصلی گیربکس اتوماتیک لیفان X50 استفاده می‌کنیم.

این قطعات به دلیل داشتن کیفیت بالا و طراحی دقیق باعث می شوند گیربکس تعمیر شده علاوه بر کارکرد نرم و صحیح،باعث بالا بردن طول عمر گیربکس نیز خواهد شد.

هزینه ی تعمیر گیربکس اتوماتیک لیفان X50

هزینه تعمیر گیربکس اتوماتیک Lifan X50 یکی از سوالات متداول صاحبان این نوع از خودروها است. واقعیت این است که برآورد هزینه بستگی به عوامل زیادی دارد. شاید نیاز باشد گیربکس به طور کامل باز شود که قطعا هزینه متفاوتی با وقتی دارد که فقط بخشی از گیربکس نیاز به باز شدن داشته باشد. به همین منظور برای تعیین قیمت تعمیر گیربکس اتوماتیک لیفان X50 و اجرت آن نیاز است خودروی شما توسط دستگاه یا با استفاده از تست جاده به طور دقیق بررسی شود و پس از تعیین مشکل اصلی هزینه به شما اعلام شود. در هر صورت فرآیند تعمیر زمانی آغاز می‌گردد که هزینه اعلامی از سمت شما تایید شده باشد و در غیر این صورت شما هیچ هزینه ای را بابت تست و عیب یابی پرداخت نخواهید کرد.
به شما اطمینان میدهیم خودروی شما را در کوتاهترین زمان، با استفاده از قطعات اصلی و با کمترین هزینه تعمیر کرده و به شما تحویل دهیم.

انتخاب بهترین تعمیرگاه گیربکس اتوماتیک لیفان X50

یکی از مسائلی که ذهن شما را در هنگام تعمیر خودرو به خود درگیر می کند اعتماد و اطمینان به تعمیرگاهی است که می‌خواهید به آن مراجعه کنید و دلیل آن این می باشد که گیربکس اتوماتیک بدلیل انتقال گشتاور موتور از طریق جریان روغن به گیربکس و ساختار هیدروالکترومکانیکی آن، نسبت به خودروهایی با دنده دستی، مستلزم دقت و حساسیت بیشتری است. این مورد باعث می شود در انتخاب تعمیرگاه مناسب دقت بیشتری کنید. بیمارستان خودرو با کارنامه ای درخشان در تعمیر انواع گیربکس CVT توانسته این اعتماد را جلب کند. فقط کافییست یکبار از خدمات ما در زمینه تعمیر و نگهداری خودروهای گیربکس اتوماتیک استفاده کنید تا صحت این مطلب به شما اثبات شود. ما با در اختیار داشتن متخصصین با دانش روز و تجربه بالا در تعمیر گیربکس اتوماتیک لیفانx50 در کنار شما هستیم و تمامی خدمات مربوط به این خودرو را به صورت تخصصی، با ارائه فاکتور رسمی و ضمانتنامه کتبی انجام می دهیم.

گارانتی خدمات

تمامی خدمات ارائه شده در مجموعه ی بیمارستان خودرو دارای شش ماه یا 20,000 کیلومتر ضمانت است که در فاکتور رسمی که به شما ارائه میشه ذکر شده.
.
جهت آشنایی بیشتر با مجموعه ی بیمارستان خودرو و دیدن ویدئو های کاربردی و تخصصی پیج بیمارستان خودرو به آدرس carhospital.co@ را دنبال نمائید.