بهترین روغن گیربکس

نوشته شده توسط:

مهندس معصومی

بهترین روغن گیربکس MVM X22 | معرفی استانداردها و برندهای معتبر

گیربکس اتوماتیک خودروی MVM X22 از نوع AT چهارسرعته است و مانند هر گیربکس اتوماتیک دیگری، عملکرد آن به‌شدت به کیفیت و نوع روغن وابسته است. روغن گیربکس نه‌تنها وظیفه روانکاری دارد، بلکه در خنک‌کاری، انتقال نیرو و ایجاد فشار هیدرولیکی برای درگیر شدن دنده‌ها نقشی اساسی ایفا می‌کند.
یکی از خطاهای رایج میان رانندگان و حتی برخی تعمیرگاه‌های غیرتخصصی، استفاده از روغن‌های نامناسب یا تقلبی برای این گیربکس است؛ اشتباهی که می‌تواند منجر به تقه‌های شدید، لغزش، روشن شدن چراغ اخطار و حتی خرابی کامل گیربکس شود.

در این مقاله بررسی می‌کنیم که بهترین روغن برای گیربکس X22 کدام است، چه استانداردهایی توسط سازنده توصیه شده‌اند، و کدام برندها مطمئن‌تر هستند.

چرا انتخاب روغن مناسب برای گیربکس X22 حیاتی است؟

گیربکس X22 نسبت به تغییر کیفیت یا نوع روغن بسیار حساس است. کوچک‌ترین اشتباه در انتخاب روغن می‌تواند تعادل عملکرد آن را بر هم بزند. دلیل این حساسیت به چند نکته مهم برمی‌گردد:

  • طراحی گیربکس AT چهارسرعته: این گیربکس با ساختار هیدرولیکی و شیر برقی‌های متعدد کار می‌کند و نیازمند روغنی است که همزمان خاصیت روانکاری، هیدرولیک و خنک‌کنندگی داشته باشد.
  • استانداردهای دقیق روغن: سازنده گیربکس (AISIN ژاپن) استانداردهای مشخصی مثل WS و T-IV را معرفی کرده است که از نظر ویسکوزیته و ترکیبات شیمیایی دقیقاً با نیازهای این گیربکس هماهنگ هستند.
  • خطر استفاده از روغن اشتباه: استفاده از روغن CVT یا DCT (که برای گیربکس‌های دیگر طراحی شده‌اند) باعث ایجاد فشار نامناسب در سیستم هیدرولیکی می‌شود و در مدت کوتاه نشانه‌هایی مانند تقه و روشن شدن چراغ اخطار را ایجاد می‌کند.
  • تأثیر مستقیم بر عمر قطعات: روغن مناسب باعث افزایش طول عمر توربین، شیر برقی‌ها، بلوک هیدرولیک و صفحات کلاچ داخلی می‌شود. در مقابل، روغن نامناسب این قطعات را در معرض سایش و حرارت بالا قرار می‌دهد.

به همین دلیل، انتخاب روغن درست برای گیربکس X22 نه‌تنها یک توصیه، بلکه یک ضرورت است.

استانداردهای اصلی روغن گیربکس X22

سازنده گیربکس X22 یعنی AISIN ژاپن (تأمین‌کننده گیربکس برای بسیاری از خودروهای چینی و حتی برندهای معتبر جهانی مثل تویوتا) دو استاندارد اصلی برای روغن گیربکس معرفی کرده است: T-IV و WS. شناخت این دو استاندارد کمک می‌کند بدانید کدام روغن برای خودروی شما مناسب‌تر است.

روغن گیربکس ATF T-IV

  • این استاندارد قدیمی‌تر است و در بسیاری از خودروهای دهه 2000 با گیربکس اتوماتیک 4 یا 5 سرعته استفاده می‌شد.
  • ویسکوزیته بالاتری نسبت به WS دارد.
  • برای گیربکس‌هایی که با فشار بالاتر کار می‌کنند طراحی شده است.
  • در X22 به‌طور محدود قابل استفاده است اما توصیه اصلی سازنده نیست.

روغن گیربکس ATF WS (World Standard)

  • استاندارد جدیدتر و اختصاصی AISIN برای گیربکس‌های 5.4 و 6 سرعته سبک و متوسط.

  • ویسکوزیته پایین‌تر و پایداری حرارتی بالاتری دارد.

  • به دلیل سیالیت بهتر، تعویض دنده‌ها نرم‌تر و مصرف سوخت کمتر می‌شود.
  • انتخاب اصلی برای گیربکس X22 همین روغن است.

تفاوت WS و T-IV

  • WS روان‌تر است و در دماهای بالا کارایی بهتری دارد.

  • T-IV بیشتر برای گیربکس‌های قدیمی‌تر طراحی شده و در X22 اگر به‌صورت محدود استفاده شود ممکن است باعث افزایش مصرف سوخت و تقه در تعویض دنده شود.
  • در سرویس‌های تخصصی X22 معمولاً توصیه می‌شود همیشه از روغن WS استفاده کنید.

بهترین برندهای روغن گیربکس مناسب X22

انتخاب روغن گیربکس تنها به دانستن استاندارد ختم نمی‌شود؛ کیفیت برند تولیدکننده نیز اهمیت بسیار زیادی دارد. استفاده از برندهای معتبر و اصلی باعث می‌شود خیالتان از بابت فرمولاسیون، دوام و سازگاری با گیربکس X22 راحت باشد. در ادامه چند برند شناخته‌شده و قابل‌اعتماد را معرفی می‌کنیم:

 AISIN ATF WS

  • محصول اصلی شرکت AISIN  ژاپن، سازنده گیربکس X22.

  • دقیقاً مطابق با نیازهای گیربکس طراحی شده است.

  • بهترین و مطمئن‌ترین انتخاب برای کسانی است که می‌خواهند کاملاً مطابق توصیه سازنده عمل کنند.

 TOYOTA Genuine ATF WS

  • روغن اورجینال شرکت تویوتا که با استاندارد WS تولید می‌شود.

  • چون بسیاری از گیربکس‌های AISIN روی محصولات تویوتا نصب شده‌اند، این روغن کاملاً سازگار با X22 است.

  • از نظر کیفیت با روغن AISIN یکسان محسوب می‌شود.

 RAVENOL ATF T-WS

  • تولید شرکت آلمانی RAVENOL با استاندارد WS.

  • از بهترین گزینه‌های موجود در بازار ایران به شمار می‌رود.

  • پایداری حرارتی بالا و عملکرد عالی در شرایط رانندگی سنگین دارد.

 ZIC ATF Multi LF

  • محصول شرکت کره‌ای SK Lubricants

  • با استاندارد WS سازگار است و در بازار ایران به‌وفور یافت می‌شود.

  • کیفیت قابل قبول و قیمت مناسب‌تر نسبت به برندهای ژاپنی و آلمانی دارد.

 سایر برندهای معتبر

  • Mobil ATF WS (آمریکا)

  • Idemitsu ATF WS (ژاپن)

  • Liqui Moly ATF Top Tec 1800 (آلمان)

نکته مهم: در بازار ایران نمونه‌های تقلبی این روغن‌ها به‌ویژه TOYOTA WS و ZIC بسیار زیاد است. بنابراین همیشه باید از فروشگاه‌های معتبر یا مراکز خدماتی شناخته‌شده خرید کنید.

نشانه‌های استفاده از روغن نامناسب یا تقلبی

یکی از مشکلات بزرگ در بازار ایران، وجود روغن‌های تقلبی یا بی‌کیفیت است. همچنین بعضی تعمیرگاه‌ها به‌اشتباه از روغن‌های غیر استاندارد مثل CVT یا DCT برای MVM X22 استفاده می‌کنند. نتیجه این خطاها معمولاً خیلی زود خودش را نشان می‌دهد.

1. تغییر رنگ سریع روغن

  • روغن تقلبی یا نامناسب خیلی زود (حتی بعد از چند هزار کیلومتر) تیره می‌شود.

  • ممکن است بوی سوختگی بدهد و روی گیج حالت کف‌آلود پیدا کند.

2. تقه در تعویض دنده‌ها

  • وقتی روغن مناسب نباشد، فشار هیدرولیکی لازم تأمین نمی‌شود.

  • در نتیجه هنگام تغییر دنده‌ها، ضربه یا تقه احساس می‌کنید.

3. روشن شدن چراغ اخطار گیربکس

  • واحد کنترل گیربکس (TCU) نسبت به تغییر کیفیت روغن بسیار حساس است.

  • استفاده از روغن غیر استاندارد می‌تواند باعث ثبت خطا (DTC) و روشن شدن چراغ اخطار شود.

4. افزایش مصرف سوخت

  • روغن غیر استاندارد باعث لغزش در گیربکس می‌شود.

  • برای جبران این لغزش، موتور باید بیشتر کار کند و همین موضوع مصرف سوخت را بالا می‌برد.

5. کاهش عمر قطعات گیربکس

  • توربین، شیر برقی‌ها و صفحات کلاچ داخلی بیشترین آسیب را از روغن تقلبی می‌بینند.

  • این خرابی‌ها اغلب به تعمیرات اساسی و پرهزینه ختم می‌شوند.

به همین دلیل همیشه توصیه می‌شود هنگام تعویض روغن گیربکس X22، از برندهای معتبر و استاندارد WS استفاده کنید و مطمئن شوید روغن از منبع قابل اعتماد تهیه شده است.

توصیه‌های مهم هنگام تعویض روغن گیربکس X22

برای اینکه تعویض روغن گیربکس MVM X22 بهترین نتیجه را داشته باشد و گیربکس در شرایط ایده‌آل باقی بماند، رعایت چند نکته ضروری است:

1. مقدار دقیق روغن

  • ظرفیت گیربکس X22 حدود 6.3 لیتر است.

  • اگر تعویض به روش دستی انجام شود، فقط 4 لیتر تخلیه می‌شود و بقیه روغن کهنه باقی می‌ماند.

  • در روش ساکشن کل روغن (حدود ۷ لیتر به همراه شست‌وشو) تعویض می‌شود.

2. استفاده از دستگاه ساکشن

  • بهترین روش برای تعویض روغن در X22، استفاده از دستگاه ساکشن است.

  • این روش علاوه بر تخلیه کامل روغن، مجاری داخلی گیربکس را هم شست‌وشو می‌دهد.

  • استفاده از روش دستی تنها در شرایط اضطراری قابل قبول است.

3. استفاده از روغن اصل و استاندارد

  • همیشه روغن با استاندارد WS یا در صورت لزوم T-IV استفاده کنید.

  • از برندهای معتبر مانند AISIN، TOYOTA، RAVENOL و ZIC بهره ببرید.

  • به بسته‌بندی و شماره سریال توجه کنید تا روغن تقلبی خریداری نکنید.

4. بررسی کیفیت روغن در هر سرویس دوره‌ای

  • حتی اگر کیلومتر سرویس نرسیده باشد، هر 20 هزار کیلومتر سطح و رنگ روغن را بررسی کنید.

  • تغییر رنگ یا بوی سوختگی می‌تواند هشدار جدی برای تعویض زودتر از موعد باشد.

5. تعویض صافی گیربکس در شرایط خاص

  • در کیلومترهای بالا یا زمانی که گیربکس باز می‌شود، توصیه می‌شود صافی گیربکس نیز تعویض شود.

  • این کار مانع از ورود رسوبات و ذرات فلزی به مسیر روغن تازه خواهد شد.

سوالات متداول

1. آیا می‌توان از روغن CVT یا DCT برای گیربکس X22 استفاده کرد؟

خیر. گیربکس X22 از نوع AT چهارسرعته است و فقط باید از روغن‌های با استاندارد WS یا T-IV استفاده شود. روغن‌های CVT یا DCT کاملاً متفاوت‌اند و استفاده از آن‌ها می‌تواند به سرعت باعث خرابی گیربکس شود.

2. آیا ترکیب دو برند مختلف روغن مشکلی ایجاد می‌کند؟

اگر هر دو روغن دارای استاندارد WS باشند، ترکیب آن‌ها در شرایط اضطراری مشکلی ایجاد نمی‌کند. اما توصیه می‌شود همیشه از یک برند و یک سری تولید استفاده شود تا کیفیت و خواص روغن ثابت بماند.

3. هر چند وقت یک بار باید روغن گیربکس X22 تعویض شود؟

در شرایط عادی هر 50 تا 60 هزار کیلومتر. اگر خودرو در شرایط سخت مثل ترافیک سنگین یا استفاده تجاری باشد، بهتر است هر 30 تا 40 هزار کیلومتر تعویض شود.

4. نشانه‌های روغن تقلبی چیست؟

  • تغییر سریع رنگ و بوی روغن پس از تعویض

  • ایجاد کف روی گیج روغن

  • روشن شدن چراغ اخطار یا بروز تقه در تعویض دنده‌ها
  • قیمت غیرمعمول پایین یا بسته‌بندی بی‌کیفیت

5. آیا می‌توان از روغن‌های مالتی‌ویسکوز (Multi ATF) استفاده کرد؟

برخی برندها مثل RAVENOL یا Liqui Moly روغن‌های Multi ATF با پوشش WS تولید می‌کنند که در شرایطی قابل استفاده‌اند. اما همیشه اولویت با روغن‌های اختصاصی WS است.

جمع‌بندی

انتخاب روغن مناسب برای گیربکس اتوماتیک MVM X22 یکی از مهم‌ترین اقدامات برای حفظ سلامت و طول عمر خودرو است. همان‌طور که دیدیم، گیربکس X22 بسیار به کیفیت و نوع روغن حساس است و استفاده از روغن‌های اشتباه یا تقلبی می‌تواند منجر به مشکلاتی مثل تقه، لغزش، افزایش مصرف سوخت و حتی خرابی کامل گیربکس شود.

  • بهترین انتخاب برای این خودرو روغن‌هایی با استاندارد WS هستند که توسط شرکت AISIN و TOYOTA معرفی شده‌اند.
  • در شرایط خاص می‌توان از T-IV استفاده کرد، اما توصیه اصلی همچنان WS است.
  • برندهای معتبر مثل AISIN، TOYOTA Genuine، RAVENOL، ZIC، Mobil و Idemitsu بهترین گزینه‌ها در بازار محسوب می‌شوند.
  • هنگام تعویض روغن، حتماً از دستگاه ساکشن استفاده کنید تا روغن کهنه به‌طور کامل خارج شود و مجاری گیربکس شست‌وشو گردد.

  • با رعایت این نکات ساده، می‌توانید از گیربکس X22 خود سال‌ها بدون مشکل استفاده کنید و هزینه‌های سنگین تعمیرات را به حداقل برسانید.

    در بیمارستان خودرو، خدمات تخصصی تعویض روغن گیربکس MVM X22 با دستگاه ساکشن و روغن‌های اصل استاندارد WS و T-IV ارائه می‌شود. تمامی سرویس‌ها با گارانتی کتبی و فاکتور رسمی انجام می‌شوند.

    ☎️ برای مشاوره رایگان یا رزرو سرویس می‌توانید با شماره‌های زیر تماس بگیرید:

  • ۰۹۱۲۰۷۲۷۲۴۲
  • ۰۹۱۲۰۷۲۷۲۵۲
  • همچنین می‌توانید از صفحه اختصاصی تعویض روغن گیربکس X22 بازدید کنید و اطلاعات بیشتری به دست آورید