نوشته شده توسط مهندس معصومی دسته‌بندی نشده

تعمیر کاتالیزور

تعمیر کاتالیزور09120727242

تعمیر کاتالیزور ((تعمیر کاتالیزور))کاتالیزور یا همان مبدل کاتالیست، قطعه‌ای است که در مسیر سیستم اگزوز قرار می‌گیرد و توانایی این را دارد که تا 90 درصد گاز‌های سمی خارج شده از پیشرانه اتومبیل‌ها را به گاز‌های غیر سمی تبدیل کند. امروزه در…

نوشته شده توسط مهندس معصومی دسته‌بندی نشده

علت قفل کردن گیربکس های اتوماتیک در حالت پارک ( P )

علت قفل کردن گیربکس های اتوماتیک در حالت پارک ( P ) قبل از توقف کامل خودرو، حالت P (پارک) را درگیر نکنید گیر کردن دنده در وضعیت P عمومیت ندارد مگر در صورت بی احتیاطی راننده این مساله رخ می…

نوشته شده توسط مهندس معصومی دسته‌بندی نشده

سیستم الکترونیک گیربکس اتوماتیک

سیستم الکترونیک گیربکس اتوماتیک تشریح عملکرد سیستم : وضعیت شبکه مولتی پلکس : در این سیستم به دلیل ارتباط کنترل یونیتهای BSI ، آمپر ، ECU انژکتور ، گیربکس اتوماتیک و کانکتور عیب یابی شاهد حضور شبکه های VAN comfort…

نوشته شده توسط مهندس معصومی دسته‌بندی نشده

تیپ ترونیک

تیپ ترونیک تیپ ترونیک و شیفت ترونیک نوع خاصی از جعبه دنده‌ها به شمار نمی‌روند، بلکه به عنوان یک تکنولوژی و امکان ویژه برای تعویض دنده‌ها شناخته می‌شوند. به گزارش سایت خودرو ، اصطلاح “منومتیک” (manumatic) ترکیبی از دو کلمه دستی و…

نوشته شده توسط مهندس معصومی دسته‌بندی نشده

کاتالیزور خودرو چیست و چگونه کار می کند؟

تعمیرگاه خودروهای وارداتی

کاتالیزور خودرو چیست و چگونه کار می کند؟ یکی از مشخصه های تمام خودروهای دنیا آلاینده بودن آنهاست. البته میزان آلایندگی هر خودرو با خودروهای دیگر متفاوت است و کاهش میزان آلایندگی خودرو و بهبود وضعیت مصرف سوخت از هدف های تمام…

نوشته شده توسط مهندس معصومی دسته‌بندی نشده

چراغ چک

چراغ چک دلیل روشن بودن چراغ چک ماشین چیست؟ بسیاری از ما سر رشته چندانی از خودرو و زیرساخت های فنی آن نداریم و تنها به یاد گرفتن رانندگی کفایت می کنیم (هر چند درصد بسیار زیادی از رانندگان حتی…