نوشته شده توسط پارسا معتمد دسته‌بندی نشده

قبل از توقف کامل خودرو، حالت P (پارک) را درگیر نکنید

قبل از توقف کامل خودرو، حالت P (پارک) را درگیر نکنید گیر کردن دنده در وضعیت P عمومیت ندارد مگر در صورت بی احتیاطی راننده این مساله رخ می دهد. در مکانیسم دنده پارک، یک مانع مکانیکی وجود دارد که…

نوشته شده توسط پارسا معتمد دسته‌بندی نشده

فنر ساعتی

فنر ساعتی مجموعه ستون فرمان یا به اصطلاح، تلسکوپی فرمان، یکی از اجزای مهم سیستم فرمان خودرو است که در ساختار خود اجزا و مکانیسم‌های زیادی را شامل می‌شود. خرابی هر یک از این اجزا دردسر‌ساز بوده و امکان یک…

نوشته شده توسط پارسا معتمد دسته‌بندی نشده

کشیده شدن فرمان به یک سمت

کشیده شدن فرمان به یک سمت یکی از مشکلاتی که ممکن است برای رانندگان خودروهای مختلف بوجود بیاید، کشیده شدن فرمان به یک سمتمی باشد. این حالت هم ممکن است در هنگام ترمز گرفتن و هم در هنگام گاز دادن و…

نوشته شده توسط پارسا معتمد دسته‌بندی نشده

جوش آوردن موتور خودرو

جوش آوردن موتور خودرو چنانچه مشاهده كرديد كه از زير كاپوت خودرو بخار خارج مى شود و يا اينكه نشانگر آمپر آب بر روى قسمت قرمز قرار دارد، بدون شك دماى موتور خودروى شما بيش از اندازه زياد شده است…

نوشته شده توسط پارسا معتمد دسته‌بندی نشده

کیپ شدن کاتالیزور

کیپ شدن کاتالیزور کاتالیزور یا همان مبدل کاتالیست، قطعه‌ای است که در مسیر سیستم اگزوز قرار می‌گیرد و توانایی این را دارد که تا ۹۰ درصد گاز‌های سمی خارج شده از پیشرانه اتومبیل‌ها را به گاز‌های غیر سمی تبدیل کند. امروزه در…

نوشته شده توسط پارسا معتمد دسته‌بندی نشده

سیستم Variable Valve Timing یا VVT در خودرو چیست؟

سیستم Variable Valve Timing یا VVT در خودرو چیست؟ در بسیاری از مواقع مشاهده کرده‌اید که می‌گویند فلان پیشرانه مجهز به سیستم VVT است. در این مقاله می‌خواهیم به صورت خلاصه … این سیستم را تعریف کرده و توضیح دهیم…

نوشته شده توسط پارسا معتمد دسته‌بندی نشده

علت قفل کردن گیربکس های اتوماتیک در حالت پارک ( P )

علت قفل کردن گیربکس های اتوماتیک در حالت پارک ( P ) قبل از توقف کامل خودرو، حالت P (پارک) را درگیر نکنید گیر کردن دنده در وضعیت P عمومیت ندارد مگر در صورت بی احتیاطی راننده این مساله رخ می…

نوشته شده توسط پارسا معتمد دسته‌بندی نشده

سیستم الکترونیک گیربکس اتوماتیک

سیستم الکترونیک گیربکس اتوماتیک تشریح عملکرد سیستم : وضعیت شبکه مولتی پلکس : در این سیستم به دلیل ارتباط کنترل یونیتهای BSI ، آمپر ، ECU انژکتور ، گیربکس اتوماتیک و کانکتور عیب یابی شاهد حضور شبکه های VAN comfort…

نوشته شده توسط پارسا معتمد دسته‌بندی نشده

تیپ ترونیک

تیپ ترونیک تیپ ترونیک و شیفت ترونیک نوع خاصی از جعبه دنده‌ها به شمار نمی‌روند، بلکه به عنوان یک تکنولوژی و امکان ویژه برای تعویض دنده‌ها شناخته می‌شوند. به گزارش سایت خودرو ، اصطلاح “منومتیک” (manumatic) ترکیبی از دو کلمه دستی و…

نوشته شده توسط پارسا معتمد دسته‌بندی نشده

سنسور اکسیژن

سنسور اکسیژن سنسور اکسیژن و نقش آن در کارکرد خودرو یکی از مهم‌ترین پارامترهایی که باید در هر خودرویی از گذشته تا امروز کنترل و چک شود مصرف سوخت است. مخصوصاً در شرایط امروز که بحران مصرف سوخت به عنوان…