نوشته شده توسط مهندس معصومی دسته‌بندی نشده

رفع ضربه دنده عقب در ۲۰۶ و۲۰۷ اتوماتیک

رفع ضربه دنده عقب در ۲۰۶ و۲۰۷ اتوماتیک
با توجه به رایج بودن ایراد ضربه دنده عقب در گیربکس AL4(گیربکس نصب شده بر روی خودروهای ۲۰۶،۲۰۷،مگان،ال نود،ساندرو،۴۰۷ و …)برخی از همکاران و اتوماتیک سواران این عیب

نوشته شده توسط مهندس معصومی دسته‌بندی نشده

قبل از توقف کامل خودرو، حالت P (پارک) را درگیر نکنید

  قبل از توقف کامل خودرو، حالت P (پارک) را درگیر نکنید! گیر کردن دنده در وضعیت P عمومیت ندارد مگر در صورت بی احتیاطی راننده این مساله رخ می دهد. در مکانیسم دنده پارک، یک مانع مکانیکی وجود دارد…

نوشته شده توسط مهندس معصومی دسته‌بندی نشده

خودرو در هوای سرد بد روشن می شود

خودرو در هوای سرد بد روشن می شود برای جلوگیری از مشکل بد روشن شدن خودرو در صبح های سرد بهتر است اول دلایل این مشکل را بدانید. دلیل اول: باتری ها از هوای سرد بدشان می آید هوای سرد…

نوشته شده توسط مهندس معصومی دسته‌بندی نشده

فنر ساعتی

فنر ساعتی مجموعه ستون فرمان یا به اصطلاح، تلسکوپی فرمان، یکی از اجزای مهم سیستم فرمان خودرو است که در ساختار خود اجزا و مکانیسم‌های زیادی را شامل می‌شود. خرابی هر یک از این اجزا دردسر‌ساز بوده و امکان یک…

نوشته شده توسط مهندس معصومی دسته‌بندی نشده

کشیده شدن فرمان به یک سمت

کشیده شدن فرمان به یک سمت یکی از مشکلاتی که ممکن است برای رانندگان خودروهای مختلف بوجود بیاید، کشیده شدن فرمان به یک سمتمی باشد. این حالت هم ممکن است در هنگام ترمز گرفتن و هم در هنگام گاز دادن و…

نوشته شده توسط مهندس معصومی دسته‌بندی نشده

رادیاتور بخاری

رادیاتور بخاری در هوای معتدل، موتور با اندکی کار به دمای نرمال و عادی می‌رسید، اما در این هوا و در مجموع در هوای سرد، برای رسیدن دمای موتور به حد نرمال و عادی کمی زمان لازم است. بسیاری از…

نوشته شده توسط مهندس معصومی دسته‌بندی نشده

تعمیرکاتالیزور

تعمیر کاتالیزور کاتالیزور یا همان مبدل کاتالیست، قطعه‌ای است که در مسیر سیستم اگزوز قرار می‌گیرد و توانایی این را دارد که تا ۹۰ درصد گاز‌های سمی خارج شده از پیشرانه اتومبیل‌ها را به گاز‌های غیر سمی تبدیل کند. امروزه در بیش…

نوشته شده توسط مهندس معصومی دسته‌بندی نشده

تقه زدن گیربکس اتوماتیک

تقه زدن گیربکس اتوماتیک

تقه زدن گیربکس اتوماتیک ضربه زدن گیربکس ضربه زدن گیربکس هنگام تعویض دنده از ۱ به ۲ و یا از ۲ به ۳ گاز دادن نامنظم و نامتعادل توسط راننده می تواند بصورت مقطعی باعث بروز این مشکل شود. با…

نوشته شده توسط مهندس معصومی دسته‌بندی نشده

روکش‌های نانو سرامیکی

روکش‌های نانو سرامیکی اگر مالک خودروی لوکس هستید و نمی‌خواهید بدنه خودروتان آسیب ببیند و همیشه تمیز و براق بماند، ادامه این مطلب را مطالعه کنید. روکش‌های نانو سرامیک یا گلاس کوتینگ پدیده‌ای جدید در بازار مواد نگهدارنده از بدنه خودرو‌ها هستند….

نوشته شده توسط مهندس معصومی دسته‌بندی نشده

کلاچ دوبل یا دوال کلاچ

کلاچ دوبل یا دوال کلاچ بیشتر افراد با دو نوع گیربکس مرسوم خودروها آشنایی دارند؛ گیربکس دستی و اتوماتیک. همانطور که از نام آن ها مشخص است، در نوع دستی راننده با فشردن پدال کلاچ و استفاده از دسته دنده…