نوشته شده توسط مهندس معصومی دسته‌بندی نشده

دریچه گاز برقی

پدال گاز، وسیله‌ای است که همگی ما به خوبی با آن آشنایی داریم؛ پدالی که تنها راه برقراری ارتباط راننده با موتور یا پیشرانه و دستور دادن به آن است. عملکرد این عضو حیاتی در حقیقت در زیر کاپوت و در ابتدای منیفولد هوا تکمیل می‌شود؛ جایی که پدال گاز توسط فرمان‌بر خود، حجم هوای ورودی را کنترل می‌کند.

نوشته شده توسط مهندس معصومی دسته‌بندی نشده

عوامل اصلی روشن و خاموش شدن چراغ چک

تفاوت چراغ چک و چراغstop
خودروسازان توصیه می‌کنند به محض روشن شدن این چراغ در سریع‌ترین زمان ممکن به نمایندگی مجاز مراجعه کرده و در این مدت از فشار آوردن به موتور خودرو اجتناب کنید در حالی که در مورد چراغ STOP راننده باید بلافاصله بعد از روشن شدن چراغ خودرو را متوقف کند.

نوشته شده توسط مهندس معصومی دسته‌بندی نشده

۵عامل اصلی تک کار کردن موتور

۵عامل اصلی تک کار کردن موتور
عزیزان تک کار کردن موتور حتما دلیلی برای بد کار کردن موتور است.اما بد کار کردن موتور همیشه به معنی تک کار کردن آن نیست. در تعریف دقیق تر میتوان گفت تک کار کردن موتور همیشه باعث بد کار کردن موتور میشود اما بد کار کردن موتور دلایل متعددی دارد و لزوما به معنی تک کار کردن موتور نیست.

نوشته شده توسط مهندس معصومی دسته‌بندی نشده

تعویض روغن گیربکس اتوماتیک ۲۰۶

تعویض روغن گیربکس اپتیما09120727242

اشتباه رایج در تعویض روغن گیربکس اتوماتیک ۲۰۶
نحوه تعویض روغن گیربکس اتوماتیک

روغن گیربکس اتوماتیک به دو شیوه ی دستی و به وسیله ی دستگاه قابل تعویض است.در تعویض روغن دستی تنها نیمی از روغن موجود در گیربکس تخلیه شده و نیمی دیگر در بلوک هیدرولیکی و توربین باقی می ماند

نوشته شده توسط مهندس معصومی دسته‌بندی نشده

روغن ترمز آبی یا زرد

تفاوت روغن ترمز آبی یا زرد بیمارستان خودرو

 یکی از سیالات حیاتی که در همه خودرو‌های سبک وجود دارد و کمتر کسی به آن اهمیت می‌دهد، روغن ترمز است؛ سیالی همه‌کاره که از آن در کلاچ خودرو‌هایی که دارای سیستم کلاچ‌گیری هیدرولیکی هستند نیز استفاده می‌شود

نوشته شده توسط مهندس معصومی دسته‌بندی نشده

تعمیر گیربکس ۲۰۶اتوماتیک

carhospital.co

ظاهر شدن آلارم چشمک زنS&*(اسنو و اسپرت)و قرار گرفتن خودرو در دنده اضطراری(دنده۳) و عدم تعویض دنده*عدم شتاب اولیه به نحوی که خودرو از یک رمپ یا سرعت گیر به سختی بالا می رود.

نوشته شده توسط مهندس معصومی دسته‌بندی نشده

رفع ضربه دنده عقب ۲۰۶ اتوماتیک

رفع ضربه دنده عقب ۲۰۶ اتوماتیک
با توجه به رایج بودن ایراد ضربه دنده عقب در گیربکس AL4(گیربکس نصب شده بر روی خودروهای ۲۰۶،۲۰۷،مگان،ال نود،ساندرو،۴۰۷ و …)برخی از همکاران و اتوماتیک سواران این عیب

نوشته شده توسط مهندس معصومی دسته‌بندی نشده

پارک کردن خودرو دنده اتوماتیک

گیر کردن دنده در وضعیت P عمومیت ندارد مگر در صورت بی احتیاطی راننده این مساله رخ می دهد. در مکانیسم دنده پارک، یک مانع مکانیکی وجود دارد که مانع از چرخیدن مجموعه دنده می ‌گردد. در واقع این مانع را می توان به عنوان یک عامل کمکی در کنار ترمزدستی در نظر گرفت.

نوشته شده توسط مهندس معصومی دسته‌بندی نشده

خودرو در هوای سرد بد روشن می شود

خودرو در هوای سرد بد روشن می شود (خودرو در هوای سرد بد روشن می شود)برای جلوگیری از مشکل بد روشن شدن خودرو در صبح های سرد بهتر است اول دلایل این مشکل را بدانید. دلیل اول: باتری ها از…

نوشته شده توسط مهندس معصومی دسته‌بندی نشده

فنر ساعتی

فنر ساعتی
مجموعه ستون فرمان یا به اصطلاح، تلسکوپی فرمان، یکی از اجزای مهم سیستم فرمان خودرو است که در ساختار خود اجزا و مکانیسم‌های زیادی را شامل می‌شود. خرابی هر یک از این اجزا دردسر‌ساز بوده و امکان یک رانندگی مطلوب و ایمن را سلب می‌کند.