گیربکس متغیر پیوسته CVT چیست و چه کاربردی دارد؟
گیربکس متغیر پیوسته CVT چیست و چگونه کار میکند ؟ در مجموع سه نوع گیربکس CVT وجود دارد. اولین مدل آن گیربکس CVT با پولی قُطرمتغیر است که بر اساس پولی ساخته شده و طراحی زیرکانه ولی ساده‌ای دارد. این سیستم بجای استفاده از چرخدنده‌های فولادی که در گیربکسهای اتوماتیک معمولی یافت میشود، از مجموعه‌ای از تسمه‌ها و پولی‌ها تشکیل شده است تا تغییراتی غیرمحسوس در روند تغییر نسبت دنده ایجاد نماید و موتور همیشه با سرعت مناسب و دور موتور بهینه کار کند.
انواع مدل گیربکس متغیر پیوسته CVT
دومین مدل آن، «گیربکس CVT حلقوی» است که با نام غلطکی هم شناخته میشود. این گیربکس از دیسکها و غلطک‌هایی برای انتقال قدرت بهره میبرد. گیربکس CVT هیدرواستاتیک از «پمپهای حجم متغیر» و موتورهای هیدرواستاتیک بهره میرد. گیربکسهای CVT برای خودروسازان ژاپنی بسیار محبوب هستند.
تاریخچه گیربکس متغیر پیوسته CVT
حق اختراع گیربکس CVT در سال 1886 به ثبت رسید. اما نقاش معروف ایتالیایی لئوناردو داوینچی، تصویری از آن را در سال 1490 میلادی کشیده بود. مزایا: تعویض دنده‌ی نامحسوس و نرم، مصرف سوخت پایین، بالاترین سطح استفاده‌ی بهینه از قدرت موتور. معایب: صدای زوزه‌ی موتور در هنگام شتابگیری. سومین مدل آن گیربکس CVT مغناطیسی است که برای خودروهای هیبریدی بکار میرود. ولی هنوز فراگیر نشده است.
- بیشتر بخوانید: تعویض روغن گیربکس اتوماتیک
مرکز تخصصی تعمیر گیربکس اتوماتیک در غرب تهران
جهت آشنایی بیشتر با مجموعه ی بیمارستان خودرو به پیج ما در صفحه ی اینستاگرام @carhospital.co سر بزنید.
نشانی بیمارستان خودرو: ستارخان، جنب برق آلستوم، خیابان نیرو
مهندس معصومی 09120727242
مهندس معتمد 09120727252
برچسب :